Undanröjning av hinder och påskyndning av framstegen i tillfartsvägsprojektet till 3 broar på provinsväg 827E.

Projektet att bygga tillfartsvägar till tre broar på provinsväg 827E är ett viktigt transportprojekt i Tay Ninh-provinsen, som går in i sin inledande fas med höga förväntningar på att skapa momentum för socioekonomisk utveckling och sammankoppla den södra nyckelekonomiska regionen. Projektet står dock för närvarande inför svårigheter som måste övervinnas för att säkerställa ett smidigt genomförande.

Enligt resolution nr 42/NQ-HĐND daterad 24 juli 2024 är projektet för tillfartsvägar till tre broar på rutten DT827E uppdelat i två komponenter: byggande av tillfartsvägar till de tre broarna och markröjning. Mer specifikt har byggprojektet för tillfartsvägar en total investering på över 1 432,9 miljarder VND, som ska genomföras från 2025 till 2028; markröjningsprojektet har en total investering på 1 607 miljarder VND, som också ska genomföras under perioden 2025-2028. Finansiering kommer från provinsbudgeten och andra rättsliga källor.

Spadtagsceremonin för tillfartsvägsprojektet till tre broar på provinsväg 827E hölls den 19 augusti 2025.

I början av september 2025 hade alla fyra byggpaket lanserats. Paket nr 1 (från DT826 till Vam Co Dong-floden, över 304,7 miljarder VND) och paket nr 2 (från Vam Co Dong-floden till Huynh Van Danh-vägen, över 388 miljarder VND) är för närvarande i entreprenörsvalsprocessen (budgivningen öppnade den 29 juli 2025).

I synnerhet påbörjades byggnationen av paket nummer 3 (sträckan från Huynh Van Danh-vägen till floden Vam Co Tay, över 326 miljarder VND) och paket nummer 4 (från floden Vam Co Tay till DT827B, nästan 144 miljarder VND) den 19 augusti 2025 och förväntas vara färdigställda i augusti 2027.

Herr Le Minh Tan, som representerar byggentreprenörerna, uppgav att de kommer att sträva efter att mobilisera resurser och säkerställa att projektet slutförs enligt tidsplanen och i enlighet med konstruktionskraven.

Dessutom genomförs markröjningsarbete – en nyckelfaktor för projektets framgång – i de områden som projektet passerar genom, inklusive kommunerna Can Giuoc, My Le, Can Duoc, Vam Co, Tan Tru och Tam Vu.

Enligt Long An Investment and Construction Project Management Board hade många områden uppnått positiva resultat i början av september 2025. Mer specifikt hade området genom Tan Tru kommun betalat kompensation till nästan 90 % av hushållen och nästan 90 % av området jämfört med den kompensationsplan som godkändes i den första fasen. Området genom Vam Co kommun hade betalat kompensation till nästan 87 % av hushållen och nästan 84 % av området jämfört med den kompensationsplan som godkändes i den första fasen. Området genom Tam Vu kommun hade betalat kompensation till 95 % av hushållen och nästan 94 % av området. Vissa områden hade dock fortfarande låga betalningsframsteg, såsom områdena genom My Le och Can Duoc kommuner.

Trots framstegen möter projektgenomförandeprocessen fortfarande svårigheter och hinder. Efter omorganisationen av den lokala förvaltningen till en tvådelad modell har samordningen mellan Markutvecklingscentrets avdelningar i olika regioner och lokala myndigheter inte varit smidig, vilket har lett till förseningar.

I början av september 2025 saknade fler än 500 ärenden, som omfattade nästan 47 hektar, fortfarande kompensationsplaner på grund av ofullständig prissättning för vidarebosättning och långsamma investeringar i infrastruktur i vidarebosättningsområden. Anledningen är att ett projekt, enligt bestämmelser om kompensation, stöd och vidarebosättning, måste implementera en enda plan och ett enda enhetspris. Många ärenden uppfyller dock för närvarande inte villkoren för att utarbeta kompensationsplaner, såsom avsaknaden av vidarebosättningspolicyplaner och bristen på tomtpriser i vidarebosättningsområden, vilket förhindrar färdigställandet av utkast till planer för offentlig publicering och feedback.

Herr Nguyen Van Khanh, vars mark är föremål för markröjning, delade: "Vi håller med om regeringens politik, men vi hoppas fortfarande på specifika markpriser för vidarebosättning och fullständig infrastruktur i vidarebosättningsområdet snart så att vi med tillförsikt kan överlämna vår mark."

Projektet att bygga tillfartsvägar till tre broar på provinsväg 827E påbörjades den 19 augusti 2025.

För att lösa problemen slutför Provincial Land Development Center snarast rättsliga förfaranden och investerar i infrastruktur för vidarebosättning; kommunernas folkkommittéer föreslår snabbt priser på vidarebosättningsmark som ska ligga till grund för godkännande av kompensationsplaner. Byggnadsdepartementet ger råd om hantering av överlappande projektplatser, samtidigt som samordningen stärks och människor mobiliseras för att acceptera kompensation och överlämna marken i tid.

Nyligen, vid projektets spadtagsceremoni, begärde Nguyen Minh Lam, vice ordförande för den provinsiella folkkommittén, att provinsiella departement och myndigheter snarast samordnar och löser svårigheter och hinder i projektets genomförande. Investerings- och byggprojektets ledningsnämnd måste proaktivt övervaka framstegen, regelbundet övervaka och inspektera platsen och regelbundet och snabbt rapportera om eventuella uppkomna problem så att den provinsiella folkkommittén kan styra deras hantering.

För orter med vägleder som korsar dem, fokusera på markröjning, säkerställa snabb överlämning och mobilisera allmänhetens samförstånd och stöd för byggandet. Byggenheter bör organisera byggandet vetenskapligt , följa design- och tekniska standarder, samt säkerställa projektets kvalitet, framsteg och estetik.

Med beslutsamt ledarskap från provinsen, folkets enighet och byggenheternas ansträngningar förväntas projektet med tillfartsvägar till de tre broarna på riksväg 827E slutföras enligt schemat, vilket skapar en strategisk transportaxel som förbinder Tay Ninh med Ho Chi Minh-staden och angränsande provinser, vilket bidrar till utvecklingen av den södra nyckelekonomiska regionen.

Utöver projektet för tillfartsväg till de tre broarna på DT827E-rutten finns det också ett projekt för att bygga tre broar på DT827E (broar som korsar floderna Can Giuoc, Vam Co Dong och Vam Co Tay) vilket har godkänts av premiärministern (beslut nr 599/QD-TTg, daterat 5 juli 2024). Provinsiella folkrådet godkände investeringspolicyn i resolution nr 27/NQ-HĐND, daterat 29 april 2025. Den totala investeringen för projektet att bygga tre broar på DT827E är cirka 4 797 miljarder VND, med hjälp av förmånliga utländska lån (ODA) för hållbar utveckling av Mekongdeltaregionen och anpassning till klimatförändringarna. Long An Investment and Construction Project Management Board har lämnat in förstudierapporten till det koreanska konsultföretaget för granskning och kommentarer innan den skickas in för godkännande under fjärde kvartalet 2025, som grund för att underteckna låneavtalet under första kvartalet 2026.

Vu Quang

Källa: https://baolongan.vn/go-vuong-mac-day-nhanh-tien-do-du-an-duong-dan-vao-3-cau-tren-duong-tinh-827e-a202284.html