
Hanoi påskyndar projekt för att bygga broar över Röda floden.
Följaktligen står projekten fortfarande inför vissa svårigheter relaterade till markröjning, flytt av underjordisk och ovanjordisk infrastruktur, byggförhållanden under regnperioden, hantering av komplexa geologiska grundläggningar och procedurer relaterade till nationell försvarsmark.
Vice ordförande för Hanois folkkommitté, Bui Duy Cuong, betonade att dessa alla är viktiga transportprojekt av särskild betydelse för socioekonomisk utveckling, nationellt försvar och säkerhet, samt utvidgningen av huvudstadens utvecklingsutrymme. Därför måste berörda avdelningar, orter och enheter fokusera intensivt och samordna sig noggrant för att övervinna svårigheter och säkerställa de framsteg som gjorts.
För närvarande är de grundläggande politiska mekanismerna inte längre problematiska. Kommuner och valkretsar, med de åtagna framstegen, fokuserar på att påskynda slutförandet av markröjningsarbetet och överlämna marken till investeraren och byggentreprenören. Projektets framsteg kommer inte att påverkas av problem med markröjningen. Staden kräver att orterna snarast slutför markröjningen, flyttar alla underjordiska och ovanjordiska strukturer och löser alla utestående problem senast den 30 juni 2026.
Specifikt för Tran Hung Dao-broprojektet måste relevanta myndigheter slutföra förfarandena gällande nationell försvarsmark senast i juni 2026 för att överlämna platsen för byggnation.
Vice ordförande för Hanois folkkommitté, Bui Duy Cuong, instruerade också relevanta avdelningar och myndigheter att proaktivt samordna och snabbt lösa frågor relaterade till bygglov, trafikomledning, flytt av teknisk infrastruktur, designjusteringar och finansiering för att säkerställa att projekt genomförs smidigt, kostnadseffektivt och håller tidsfrister; och att snabbt rapportera eventuella problem utanför deras befogenheter till staden.
Hanois stads investerings- och byggprojektledningsnämnd för transportinfrastruktur har utvecklat planer för kritiska vägar för slutförandet av Red River-broprojekten. Staden har gett byggnadsavdelningen i uppdrag att ansvara för att utvärdera och godkänna dessa planer för kritiska vägar och rapportera dem till staden som grund för genomförandet. Baserat på dessa planer för kritiska vägar genomförs lägeskontroller varje vecka för varje arbetsmoment.
Beträffande Giang Bien- och Le Chi-broarna är investerare skyldiga att snarast möjligt fylla i nödvändig dokumentation för officiell inlämning till stadens folkkommitté…
Källa: https://vtv.vn/ha-noi-tang-toc-cac-du-an-cau-vuot-song-hong-100260604100118978.htm








Kommentar (0)