Norra motorvägstunneln

Deo But-tunneln är en av de viktiga komponenterna och den enda vägtunneln xuyên núi (genom berget) på nord-sydlig motorväg i öster, som går genom Ha Tinh- provinsen. Efter nästan 10 månaders byggnation har den första tunnelgrenen nu öppnats.

Men Pass är en viktig höjdpunkt i Vung Ang-Bung-motorvägsprojektet. Det är också den enda vägtunneln längs den mer än 102 km långa nord-sydliga motorvägen i öst, som passerar genom Ha Tinh-provinsen.

Projektet är utformat med två tunnlar, vänster och höger, med längder på 716 m respektive 840 m. Varje tunnel är 8 m hög och 15 m bred, med 3 körfält.

Gren 1 av Deo But-tunneln är nu öppen.

Byggnation i kuperad terräng är redan svårt, men projekt som ligger djupt under jord med lös geologi och höga grundvattennivåer innebär ännu större utmaningar.

Med tanke på arbetsvikten och den stora volymen koncentrerade byggenheten sina resurser och sin personal, arbetade övertid och roterade skift kontinuerligt för att säkerställa att borrarna stadigt trängde djupt ner i berget.

Tunnel nr 2 förväntas vara inkopplad om drygt en månad.

Efter mer än 10 månaders byggnation är denna tunnel färdigställd. Den vänstra tunnelsektionen, med cirka 150 meter kvar, förväntas vara ansluten om ytterligare en månad.

Byggpaketet för motorvägen Vung Ang – Bung, som sträcker sig över 12,9 km, går genom distriktet Ky Anh och staden Ky Anh. Byggnationen påbörjades i början av 2023, och motorvägssträckan Vung Ang – Bung tar nu gradvis form.

Att But Pass-tunnelgrenen färdigställs före schemat kommer att vara en avgörande drivkraft för att hela projektet ska kunna slutföras i juni 2025, sex månader före den ursprungliga planen. När det är färdigställt kommer detta att vara en motorväg med många höjdpunkter vad gäller landskaps- och transportarkitektur.

Nguyen Trung, Dinh Phi/HTTV

Källa: https://hatinhtv.vn/tin-bai/van-hoa---xa-hoi/ham-xuyen-nui-cao-toc-bac-nam-qua-ha-tinh-thong-nhanh-1-