Indisk flygindustri i kaos på grund av IndiGo-krisen

I Indien har flygbranschen kastats ut i kaos efter att en serie flygningar med IndiGo – landets största flygbolag – ställdes in under den senaste veckan, vilket drabbade tiotusentals passagerare.

Med 65 % av den inrikesflygmarknaden har lågprisflygbolaget IndiGo hjälpt många indier att förverkliga sin dröm om att flyga under årens lopp. Men den senaste veckan har allt vänts upp och ner: cirka 2 000 flygningar har ställts in, vilket lämnat tiotusentals passagerare strandsatta på flygplatser med högar av bagage.

En kvinnlig passagerare sa: ”Vi informerades av IndiGo om att vårt flyg var inställt. Detta orsakade mycket problem, eftersom alla alternativa flyg var mycket dyra. Air India-flygningen kostade 60 000 rupier, vilket var över vår budget.”

Den främsta orsaken till IndiGos svårigheter var dess dåliga förberedelser för att möta de nya, strängare restriktioner som indiska myndigheter infört gällande piloters flygtider och nattflygningar. Även om situationen nu har förbättrats förväntar sig IndiGo att verksamheten ska återgå till det normala mellan 10 och 15 december.

Charanvir Singh Randhawa, ordförande för Indian Pilots Federation, sa: "De nya reglerna har lett till att IndiGo har pilotbrist. Tidigare hade flygbolaget färre flygningar så de trodde att de kunde operera med ett begränsat antal piloter. Därför räcker inte reservpilotteamet de brukade ha längre. För det andra sker inte arrangemanget och schemaläggningen av piloter systematiskt och rimligt."

Efter vågen av inställda flygningar från IndiGo har indiska myndigheter infört ett pristak på flygbiljetter för att stabilisera situationen. Enkelbiljetter för resor under 500 km får inte överstiga 7 500 rupier (83 USD), medan priset för resor mellan 1 000 och 1 500 km är begränsat till 15 000 rupier (167 USD). Flera åtgärder har också genomförts för att stödja IndiGo.

Indiens luftfartsminister Ram Mohan Naidu Kinjarapu sa: "De senaste störningarna på IndiGo berodde på begränsningar i besättningsarrangemangen. För att snart återställa normal drift har vi därför tillfälligt lättat på vissa regler gällande flygtidsgränser för IndiGo. Men eftersom vi insett att detta problem bara uppstår på IndiGo har regeringen tillsatt en utredningskommitté för att fastställa den specifika orsaken och ansvaret."

Den nuvarande krisen förväntas minska IndiGos intäkter avsevärt, med återbetalningar som nådde 68 miljoner dollar från och med söndagen. Som ett resultat sjönk IndiGos aktier med mer än 7,5 % på måndagen, vilket var deras största endagsfall på över ett år. Och för Indiens blomstrande flygmarknad har händelsen också väckt oro kring branschens hållbarhet, som är alltför beroende av ett fåtal stora flygbolag som IndiGo.

Källa: https://vtv.vn/hang-khong-an-do-hon-loan-vi-cuoc-khung-hoang-indigo-100251208224807762.htm