Indisk flygindustri är i kaos på grund av IndiGo-krisen.

I Indien har flygbranschen hamnat i turbulens efter att ett flertal flygningar med IndiGo, landets största flygbolag, ställts in under den senaste veckan, vilket drabbat tiotusentals passagerare.

Med en marknadsandel på 65 % av den inrikes flygmarknaden har lågprisflygbolaget IndiGo hjälpt många indier att förverkliga sin dröm om att flyga under årens lopp. Men bara under den senaste veckan har allt vänts upp och ner: cirka 2 000 flygningar har ställts in, vilket lämnat tiotusentals passagerare strandsatta på flygplatser med högar av bagage.

En kvinnlig passagerare sa: ”Vi informerades av IndiGo om att vårt flyg hade ställts in. Detta orsakade mycket problem eftersom alla alternativa flyg var mycket dyra. Air India-flygningen kostade 60 000 rupier, vilket var över vår budget.”

Den främsta anledningen till att IndiGo mötte svårigheter var bristande förberedelser för att möta de nya, strängare restriktioner som indiska myndigheter infört för piloternas flygtid och nattflygningar. Även om situationen har förbättrats förutspår IndiGo att verksamheten kommer att återgå till det normala först mellan den 10 och 15 december.

Charanvir Singh Randhawa, ordförande för Indian Pilots Federation, delade: ”De nya reglerna har försatt IndiGo i pilotbrist. Tidigare hade flygbolaget lägre flygfrekvenser och trodde att de kunde operera med ett begränsat antal piloter. Som ett resultat är reservpilotteamet de en gång hade inte längre tillräckligt. För det andra sker inte schemaläggningen och fördelningen av pilotarbete systematiskt och effektivt.”

Efter vågen av inställda flyg med IndiGo har indiska myndigheter satt ett pristak på flygbiljetter för att stabilisera situationen. Enkelbiljetter för resor under 500 km får inte överstiga 7 500 rupier (cirka 83 dollar), medan priset för resor mellan 1 000 och 1 500 km är begränsat till 15 000 rupier (167 dollar). Flera stödåtgärder för IndiGo har också genomförts.

Indiens flygminister Ram Mohan Naidu Kinjarapu uttalade: "De senaste störningarna på IndiGo berodde på brister i besättningsarrangemangen. För att återställa normal drift så snabbt som möjligt har vi därför tillfälligt lättat på vissa flygtidsbegränsningar för IndiGo. Men medvetet om att detta problem endast uppstod på IndiGo har regeringen inrättat en utredningskommitté för att fastställa de specifika orsakerna och ansvaret."

Den nuvarande krisen förväntas orsaka en betydande minskning av IndiGos intäkter, med återbetalningar som når 68 miljoner dollar på söndag. Som ett resultat rasade IndiGos aktie med mer än 7,5 % under veckans första handelssession – den kraftigaste nedgången på över ett år. För Indiens snabbt växande flygmarknad väcker händelsen också oro kring hållbarhet, med tanke på branschens starka beroende av ett fåtal stora flygbolag som IndiGo.

Källa: https://vtv.vn/hang-khong-an-do-hon-loan-vi-cuoc-khung-hoang-indigo-100251208224807762.htm