Att forma strukturen av en multipolär, multicentrerad megastad.
Enligt beslut nr 2512/QD-UBND daterat 13 maj 2026, som godkänner generalplanen för Hanois huvudstad med en 100-årig vision, är generalplanen för Hanois huvudstad utvecklad med en långsiktig vision som sträcker sig bortom 2085, baserad på utveckling av öppna ytor och en "flerskiktad, flernivåad, multipolär, multicentrerad" stadsstruktur, nära kopplad till huvudstadsregionen, Röda floddeltat och nationella och internationella ekonomiska korridorer.

Det är värt att notera att Hanoi har identifierat en utvecklingsmodell som består av nio tillväxtpoler, nio större centra och nio strategiska drivaxlar, vilket bildar ett nytt utvecklingsramverk för hela staden.
I denna plan spelar den historiska innerstaden en central roll inom politik , kultur och finans; norra delen utvecklas till en flygplatsstad, logistikcentrum och internationellt integrationscentrum; västra delen bildar vetenskaps- och teknikklustret Hoa Lac; och södra delen utvecklar högteknologiska industrier, logistik och huvudstadens andra flygplats.
Planeringsinriktningen för den natursköna boulevarden Röda floden syftar till att utveckla en kreativ ekonomi kopplad till lokal identitet och bilda en "kulturell korridor längs moderfloden". Enligt planen kommer Hanoi att bygga turistvägar som förbinder en kedja av kulturarvsparker längs floden med ett nätverk av 11 moderna temaparker.
En av de viktigaste höjdpunkterna i planen är utnämningen av Röda floden till en "landskapsboulevard" och ett nytt centralt utvecklingsområde för huvudstaden.
Enligt planen kommer Röda flodaxeln inte bara att vara en avrinningskorridor för översvämningar utan också bli ett multifunktionellt utvecklingscentrum som omfattar finans, handel, tjänster, kreativ kultur, turism och moderna stadsområden.
Hanoi planerar att utveckla en cirka 90 km lång landskapskorridor längs Röda floden, som förbinder Son Tay genom stadens centrum med Van Giang-Pho Hien. Nya broar, transportvägar längs floden och offentliga utrymmen på båda sidorna kommer att skapa ett helt nytt stadslandskap för huvudstaden i framtiden.
Samtidigt kommer staden att implementera en strategi för att "återuppliva floderna" som To Lich, Nhue, Day, Tich och Cau Bay genom ett system för reglering av sjöar, underjordiska reservoarer, centraliserad avloppsrening och försköning av flodlandskapet.
Detta ses som ett stort genombrott som syftar till att samtidigt åtgärda de långvariga problemen med föroreningar, översvämningar och trafikstockningar i städer.

Ett nätverk av 11 temaparker som täcker ett område på 3 300 hektar.
Systemet med grönområden vid floden omfattar 11 parkkluster med en total yta på cirka 3 300 hektar sammanhängande mark, som sträcker sig från norr till söder. Det största klustret ligger vid Trang Viet-flodens strand i kommunerna Me Linh och Thien Loc och täcker över 1 100 hektar. Parken i Phu Thuong-distriktet är däremot den minsta, med en yta på cirka 20 hektar.
Det är värt att notera att temaparken kommer att bevara områdena för persikor och kumquat i distrikten Nhat Tan och Quang Ba. Projektet förväntas återuppliva den historiska vattenvägen som förbinder Viet Tri, Hanoi med Pho Hien genom regionens särpräglade jordbrukskulturella värden.
Grön transportinfrastruktur och ikoniska kulturella platser
Förutom grönområden fokuserar planen även på att utveckla ett nätverk av gångvägar längs vattnet och utöka transportvägarna. Parker kommer att integrera olika rekreations- och sightseeingtjänster för att locka invånare och turister. Detta område kommer inte bara att fungera som en plats för avkoppling utan också bidra till att minska betongeffekten, förbättra luftkvaliteten och mildra värmeöeffekten i städerna.
Projektet föreslår även byggandet av ikoniska internationella landmärken som Tower of the Era, Museum of the Red River Memories, Long Bien Bridge Museum, Contemporary Museum och Technology Museum. Dessa strukturer kommer att skapa arkitektoniska höjdpunkter och innovativa utrymmen för huvudstaden.
Utveckla vattenvägsturism och återuppliva traditionella hantverksbyar.
En av de viktigaste höjdpunkterna är utvecklingen av ett system för vattenvägar längs Red River. Staden planerar att utveckla turer som varar från 1 till 3 dagar, med besök på historiska platser och museer längs båda sidorna. Det kommer också att finnas särskilda gång- och cykelvägar längs flodstranden, vilket underlättar utomhusaktiviteter.
Dessutom kommer traditionella hantverksbyar som Bat Trang, Kim Lan och Van Duc att bevaras och återupplivas, integreras i kulturturism och upplevelsemiljöer. Att förbättra levnadsförhållandena för byborna i dessa hantverksbyar kommer att vara en högsta prioritet i stadsutvecklingsprocessen.

Målet är att bli huvudstadens "Central Park".
Hanoi strävar efter att omvandla området längs båda sidorna av Röda floden till ett centralt ekologiskt bälte, som fungerar som ett storskaligt kultur-, turism-, festival- och sportområde för norra Vietnam. Det beräknas att kedjan av parker och flodtjänster, när den är färdigställd, kan locka 15 till 20 miljoner besökare årligen.
För närvarande står Hanoi inför brist på offentliga platser och storskaliga ekologiska torg. Genomförandet av detta projekt kommer inte bara att förändra landskapet utan också förbättra livskvaliteten för invånarna och verkligen förvandla Röda floden till ett framtida utvecklingscentrum för staden.
Källa: https://baolaocai.vn/hinh-thanh-vanh-dai-sinh-thai-va-van-hoa-dang-cap-quoc-te-post899606.html







Kommentar (0)