"Återupplivar" projektet kring förbifarten Bao Loc City.

(NLĐO) - Efter fem års avbrott och oavslutade byggprojekt är ett projekt för förbifarten till Bảo Lộc ( Lâm Đồng -provinsen) på väg att slutföras.

Den 2-3 mars utsåg Lam Dong-provinsens folkkommitté den provinsiella transportprojektledningen till investerare och i uppdrag att utarbeta en rapport med förslag på investeringspolicy för projektet för att färdigställa Bao Loc City-förbifarten.

Byggandet av Bao Locs förbifartsväg har stått stilla i nästan fem år efter att cirka 70 % av projektet slutförts.

Finansdepartementet ansvarar för att fastställa finansieringskällor, förmågan att balansera lokala budgetmedel och samordna med relevanta enheter för att genomföra investeringsförfaranden i enlighet med föreskrifter.

Förbifartsleden Bao Loc, över 15 km lång och med en kostnad på 806 miljarder VND, påbörjades byggnationen i februari 2017 och förväntas vara färdigställd och tas i bruk under 2019. Detta är en ytterligare kostnad som använder överskottsmedel från renoveringsprojektet för riksväg 20, som förvaltades av det tidigare transportministeriet .

År 2023 drabbades omfartsvägen av allvarliga jordskred.

Byggandet av denna rutt fick dock tillfälligt avbrytas från oktober 2020, då cirka 70 % av projektet hade slutförts. Detta avbrott skedde på uppdrag av transportministeriet i väntan på ytterligare finansiering.

Enligt en rapport från Lam Dong-provinsens folkkommitté har det gamla projektet färdigställt 15 km vägbädd, krossad stenfundament, cementstabiliserad krossad sten och dräneringssystem; i princip 10/15 km C19-asfaltbetongvägyta och 3 armerade betongbroar.

Trots att lokala myndigheter förbjuder trafik kör många människor fortfarande motorcykel in i området, vilket utgör en risk för olyckor.

Vägbygget har stått stilla i nästan fem år, vilket har orsakat försämrade vägsträckor och jordskred på grund av stormar, vilket påverkar trafikflödet och säkerheten för invånarna i området.

Det återstående arbetet omfattar cirka 5 km asfaltbetongbeläggning av klass C19; 15 km asfaltbetongbeläggning av klass C12.5 längs hela sträckan; det ofullständiga längsgående dräneringssystemet; korsningen med riksväg 55; och säkerhetssystemet längs hela sträckan.

Enligt rapporten är den beräknade kostnaden för att slutföra Bảo Lộc-projektet cirka 352 miljarder VND.

Källa: https://nld.com.vn/hoi-sinh-du-an-duong-tranh-tp-bao-loc-19625030215425141.htm