Över 3 800 km viktiga motorvägar har öppnats för teknisk trafik.

VTV.vn - Hittills har cirka 3 800 km motorvägar tagits i bruk och öppnats för trafik över hela landet.

Byggministeriet har just släppt en rapport om vägsektorn, där det framgår att hittills har cirka 3 803 km motorvägar tagits i drift och öppnats för trafik över hela landet (inklusive 3 345 km huvudmotorvägar och 458 km bytesvägar och tillfartsvägar).

Över 3 800 km motorvägar är färdigställda.

Vägtransporter fortsätter att spela en dominerande roll och står för cirka 70–75 % av den inhemska godstransporten och cirka 91 % av persontransporterna.

Mer specifikt förvaltar byggnadsministeriet direkt viktiga nationella vägar av interregional och internationell betydelse (cirka 4 875 km, vilket motsvarar 20 %, medan resten förvaltas av BOT-investerare och rutter som för närvarande överlämnas till investerare för renovering och uppgradering) och har decentraliserad förvaltning till lokala myndigheter för över 70 % av den nationella väglängden (17 520 km).

För närvarande genomför hela landet investeringar i 38 väginfrastrukturprojekt med en total längd på cirka 2 111 km.

Mer specifikt genomför byggnadsministeriet 8 projekt med en total längd på 284 km, lokala myndigheter genomför 29 projekt med en total längd på 1 797 km och Vietnam Expressway Investment and Development Corporation (VEC) genomför 1 projekt med en längd på 30 km.

Prioritera investeringar i viktiga hamnar och strategiska sjövägar.

Inom sjöfart och inlandsvattenvägar har man investerat i och förbättrat den maritima infrastrukturen, med en snabbt ökande genomströmning och transportkapacitet (från 706,1 miljoner ton år 2021 till 955,5 miljoner ton år 2025) med 309 hamnar, en total kajlängd på cirka 107 km och 14 offshore-olje- och gashamnar, tillsammans med ett relativt synkroniserat system av sjöfartskanaler, navigationshjälpmedel och vallar, som tillgodoser 100 % av import-, export- och inrikestransportbehoven.

Infrastrukturen för inre vattenvägar, med en total operativ längd på cirka 25 108,6 km, har, trots att den inte har fått tillräckliga investeringar på länge, bildat viktiga transportvägar som förbinder stora ekonomiska regioner.

För närvarande granskar och förfinar byggnadsministeriet planeringen för integration och nära koppling mellan sjöfart och inre vattenvägar; prioriterar investeringar i infartshamnar och viktiga rutter; påskyndar slutförandet och säkerställer kvaliteten på hamnprojekt: Gemalink Port fas 2; Cai Mep Ha Port, Lien Chieu Port, Lach Huyen Port nr 7, 8, 7, 10, Hon Khoai Port…; och främjar decentralisering och delegering av befogenheter samtidigt som den lokala kapaciteten stärks.

Över 3 800 km viktiga motorvägar har tagits i drift och är öppna för teknisk trafik.

Accelerera flygprojekt.

Inom flygsektorn påskyndar byggnadsministeriet genomförandet av viktiga flygprojekt för att få dem i drift så snart som möjligt, såsom fas 1 av Long Thanh International Airport-projektet; uppgraderings- och utbyggnadsprojektet för Ca Mau Airport; renoverings- och uppgraderingsprojektet för landningsbanorna vid Vinh och Lien Khuong International Airports; uppgraderingsprojektet för Phu Quoc International Airport för att betjäna APEC-toppmötet 2027; och investeringsprojektet för att bygga den andra landningsbanan vid Phu Cat Airport…

Samtidigt innebär planen att granska och förfina flygplatssystemets planering mot synkronisering och modernisering; accelerera framstegen i viktiga projekt; stärka decentralisering och delegering av befogenheter samtidigt som ledningskapaciteten förbättras; och kraftfullt utveckla flygtransporter, utöka det internationella flygnätet, kopplat till utveckling av flyglogistik och digital omvandling, grön omvandling, öka flygbolagens kapacitet och anpassa flygplansflottan på lämpligt sätt, vilket skapar viktig momentum för att främja snabb och hållbar ekonomisk tillväxt under den nya perioden.

Att välja en partner för att tillhandahålla tekniköverföring för höghastighetståg.

När det gäller järnvägar uppmanar och instruerar byggnadsministeriet aktivt enheterna att påskynda genomförandet av relaterade förfaranden för att genomföra del 2 av järnvägsprojektet Lao Cai-Hanoi-Hai Phong; järnvägslinjen Hanoi-Lang Son och järnvägslinjen Hai Phong-Ha Long-Mong Cai; och vägleder och instruerar aktivt investerare att samordna med lokala myndigheter i arbetet med markröjning, stöd och omplacering.

Byggministeriet håller på att färdigställa en rapport som ska lämnas in till regeringens partikommitté angående valet av en partner för att leverera och överföra teknik till nord-syd-höghastighetsjärnvägsprojektet, i syfte att rapportera till de behöriga myndigheterna.

För att uppnå det nationella BNP-tillväxtmålet på 10 % eller mer till 2026 kommer byggnadsministeriet under den kommande perioden att fortsätta att noggrant övervaka utvecklingen av konflikten i Mellanöstern, samordna med relevanta myndigheter och enheter för att snabbt sammanställa, undersöka och bedöma effekterna, samt ge råd och föreslå lösningar inom sina funktioner och statliga förvaltningsområden för att säkerställa en oavbruten leveranskedja för tjänster, produktion och affärsverksamhet samt prisstabilitet inom transport- och byggmaterialsektorerna, samtidigt som investerings- och byggprojekten fortskrider.

Källa: https://vtv.vn/hon-3800-km-cao-toc-trong-yeu-da-khai-thac-thong-xe-ky-thuat-100260511220213435.htm