Vice ordförande för Hanois folkkommitté, Duong Duc Tuan, har godkänt förslaget från berörda departement och myndigheter att riva byggnaden "Hajens käke". Efter rivningen av "Hajens käke" planeras området att utvecklas till ett underjordiskt utrymme, samtidigt som Dong Kinh - Nghia Thuc-torget utökas.

W-hoang ha 1.jpeg
Byggnaden "Shark's Jaw" uppfördes på en tomt större än 300 kvadratmeter. Foto: Hoang Ha

I samförstånd med rivningen av "Shark's Jaw"-strukturen instruerade Hanois folkkommittés ledning relevanta myndigheter att undersöka möjligheten att bygga tre underjordiska våningar i området. Dessa våningar skulle fungera som kulturella och kommersiella utrymmen (våning 1) och parkeringsområden (våning 2 och 3). Hanois ledare noterade att om parkering inte tillhandahålls skulle de underjordiska våningarna kunna användas som utrymmen med dubbla funktioner.

Enligt VietNamNets undersökning uppfördes byggnaden "Shark's Jaw" på platsen för en tidigare spårvagnsdepå, med utsikt över Dong Kinh Nghia Thuc-torget och panoramautsikt över Hoan Kiem-sjön.

Byggnaden "Shark's Jaw", ritad av arkitekten Ta Xuan Van, påbörjades i början av 1990-talet och färdigställdes 1993. Byggnaden ligger på en tomt på cirka 310 kvadratmeter. Den har sex våningar, där våningarna 2 till 5 inrymmer restauranger och kaféer, och den sjätte våningen erbjuder panoramautsikt över Hoan Kiem-sjön.

Byggnadens historia är nära kopplad till Hanois spårvagnsindustri. Mer specifikt, efter att den färdigställdes på 1990-talet, fungerade byggnaden som Hanois spårvagnskontrollcentral. År 2004 slogs Hanoi Tram Enterprise samman med Transerco (ett statligt ägt företag under Hanois folkkommitté), och byggnaden "Shark's Jaw" förvaltades och drevs därefter av Transerco.

"Efter att ljudet av klirrande spårvagnar försvann från Hanoi, gick Hanoi Tramway Enterprise samman med oss ​​för att övergå till en bussmodell. Byggnaden 'Shark's Jaw' har använts som affärs- och serviceanläggning i över 20 år", sa en Transerco-ledare.

W-hoang ha 3.jpeg
Genom att riva "Shark's Jaw"-strukturen kommer Hanoi att utöka området kring Dong Kinh - Nghia Thuc-torget. Foto: Hoang Ha.

Förutom att riva "Shark's Jaw"-strukturen studerar Hanoi även rivning och flytt av flera myndigheter öster om Hoan Kiem-sjön, inklusive Northern Power Corporation, National Power Transmission Corporation, Hanoi Power Corporation, Hanois kultur- och idrottsdepartement och dussintals hushåll.

I samtal med VietNamNet-reportrar stödde många experter på stadsarkitektur Hanois folkkommittés plan att riva byggnaden "Hajens käke" och flytta flera myndigheter öster om Hoan Kiem-sjön.

Experter anser också att ingen ytterligare byggnation bör ske i Hoan Kiem-sjöområdet och dess omgivningar. Hanoi behöver samordna med relevanta myndigheter för att flytta strukturer som negativt påverkar landskapet runt Hoan Kiem-sjön. Samtidigt bör det offentliga utrymmet runt Hoan Kiem-sjön utökas.

"Den hajformade strukturen har fått kritik sedan den byggdes och behöver rivas för att ge plats åt Hoan Kiem-sjön."

Arkitekten Tran Huy Anh anser att byggnaden "Hajens käke" har fått mycket kritik sedan den färdigställdes på 1990-talet. Därför stöder han rivningen av byggnaden för att frigöra offentliga utrymmen runt Hoan Kiem-sjön och utöka Dong Kinh - Nghia Thuc-torget.
Hanoi river byggnaden

Hanoi river byggnaden "Hajens käke" och renoverar Dong Kinh - Nghia Thuc-torget.

Vice ordförande för Hanois folkkommitté, Duong Duc Tuan, godkände förslaget att riva byggnaden "Hajens käke" för att renovera Dong Kinh - Nghia Thuc-torget.
Hanoi planerar att flytta vissa myndigheter och utöka det offentliga utrymmet runt Hoan Kiem-sjön.

Hanoi planerar att flytta vissa myndigheter och utöka det offentliga utrymmet runt Hoan Kiem-sjön.

Utbyggnaden av det offentliga utrymmet öster om Hoan Kiem-sjön syftar till att bredda det offentliga utrymmet samtidigt som värdet av Hoan Kiem-sjön och omgivande områden, en speciell nationell historisk plats.