Byggandet av motorvägen Huu Nghi-Chi Lang har påbörjats

På morgonen den 21 april påbörjades byggandet av motorvägen Huu Nghi - Chi Lang och den sträcka som ansluter till gränsportarna Tan Thanh och Coc Nam enligt BOT-kontraktet (bygg-operera-överför).

Motorvägen Huu Nghi - Chi Lang är över 43 km lång och börjar vid riksväg 1 och förbinder vägen med gränsporten Huu Nghi i staden Dong Dang, distriktet Cao Loc, provinsen Lang Son. Slutpunkten förbinder motorvägen Bac Giang - Chi Lang i kommunen Mai Sao, distriktet Chi Lang, provinsen Lang Son. Motorvägen har fyra körfält och vägbäddens bredd är 17 m i fas 1. I den färdiga fasen kommer projektet att uppgraderas till sex körfält och 32 m bredd.

Projektet investerar också i två anslutande sektioner av gränsporten Tan Thanh och gränsporten Coc Nam, 17 km långa. De två anslutande sektionerna kommer att ha två körfält, 14,5 m breda i den första fasen, och sedan uppgraderas till fyra körfält, 22 m breda när de är färdigställda.

Projektets totala investering är 11 024 miljarder VND, varav statsbudgetkapitalet är 5 495 miljarder VND och investerarnas mobiliserade kapital är 5 529 miljarder VND. Statskapitalet används för att bygga projektets infrastruktur och betala för röjning av mark och stöd till vidarebosättning.

Perspektiv över motorvägen. Foto: Phuong Linh

Lang Son Provincial People's Committee är den behöriga statliga myndighet som ansvarar för att genomföra projektet. Konsortiet av investerare som genomför projektet inkluderar följande företag: Deo Ca Construction Joint Stock Company - Deo Ca Group Joint Stock Company - 568 Construction Joint Stock Company - Lizen Joint Stock Company lett av Deo Ca Group. Det är investeraren som "räddade" motorvägen Bac Giang - Lang Son, som hade stått stilla i många år.

Herr Ho Minh Hoang, ordförande för Deo Ca Group, sa att motorvägen Huu Nghi - Chi Lang kommer att hjälpa fordon att cirkulera smidigt och lösa problemet med låg trafikvolym och intäkter från den "återvändsgrändsmotorvägen" Bac Giang - Chi Lang.

Vid det första spadtaget sa premiärminister Pham Minh Chinh att detta är det sista projektet för den östra nord-sydliga motorvägen som genomförs. Projektet kommer att förbinda de två provinserna Lang Son och Cao Bang med Hanoi , vilket öppnar upp nya utvecklingsmöjligheter för orterna. Han tackade invånarna i Lang Son för att de avstått från sin mark för projektet och bad den lokala regeringen att ta hand om människornas liv, så att de kan få ett bättre liv än på sin gamla plats.

Premiärministern talar vid första spadtaget. Foto: Anh Duy

För att uppnå målet att öppna nord-sydmotorvägen senast 2025 uppmanade premiärministern ministerier och sektorer att samarbeta med Lang Son och Cao Bang för att lösa projekthinder inom deras befogenheter, och inte att skjuta åt sidan och undvika dem, vilket skulle förlänga byggtiden. Lokala områden måste också främja självförsörjning så att motorvägen kan färdigställas enligt tidsplanen. Investerare måste bygga säkert och säkerställa kvalitet.

"Målet som sattes upp av den 13:e partikongressen är att färdigställa 3 000 km motorvägar senast 2025, inklusive den viktiga nord-sydliga motorvägen. Vid den tidpunkten kommer landet att ha nytt utvecklingsutrymme som förbinder nord-sydliga, öst-västliga ekonomier, och som förbinder ASEAN och Kina", sa premiärministern.

Motorvägen Chi Lang - Huu Nghi (röd) och anslutningsvägen till gränskontrollerna Coc Nam och Tan Thanh har ännu inte genomförts, medan motorvägssträckan Bac Giang - Chi Lang (blå) har färdigställts. Grafik: Tien Thanh.

Projektet Huu Nghi - Chi Lang planeras att ansluta till motorvägen Bac Giang - Chi Lang (Lang Son) för att bilda en motorväg från Hanoi till gränsen Huu Nghi. Rutten tjänar varutransporten över gränsen mellan Vietnam och Kina och den socioekonomiska utvecklingen i de nordöstra provinserna, vilket bidrar till att synkronisera motorvägsnätet, öka den internationella handeln och främja landets socioekonomiska utveckling.

Doan-lån

Källänk: https://vnexpress.net/khoi-cong-cao-toc-huu-nghi-chi-lang-4736760.html