234 viktiga projekt påbörjades eller invigdes för att fira partiets 14:e nationella kongress.

På morgonen den 19 december hölls spadtagsceremonier, invigningsceremonier och tekniska öppningsceremonier för 234 viktiga projekt och arbeten på 79 platser över hela landet för att fira partiets 14:e nationella kongress. Dessa ceremonier genomfördes i ett hybridformat, som kombinerade personligt deltagande och online-deltagande, med en total investering på över 3,4 biljoner VND.

Detta är en händelse av betydande politisk och ekonomisk betydelse som firar Vietnams kommunistiska partis 14:e nationella kongress och skapar en ny dynamik för att främja tillväxt i den nya eran, eran av nationella framsteg.

Vägtunneln på sträckan Quang Ngai - Hoai Nhon av nord-sydlig motorväg (östra rutten) har öppnats för trafik.

Reportrar från tidningen News and Nation dokumenterade flera viktiga händelser, inklusive: invigningen av anläggningar och den första flygningen på Long Thanh International Airport - Fas I; påbörjandet av del I av järnvägsprojektet Lao Cai - Hanoi - Hai Phong; påbörjandet av projektet för den natursköna boulevarden Röda floden i Hanoi; påbörjandet av motorvägen Tan Phu - Bao Loc (provinsen Lam Dong); invigningen och den tekniska öppningen av huvuddelen av nord-sydlig motorvägsprojekt (östra delen från Can Tho - Hau Giang - Ca Mau); invigningen av Hue International General Hospital; och påbörjandet av projektet för stadsspårvagnslinjen, avsnitt 1, i Phu Quocs särskilda ekonomiska zon…

I en atmosfär av glädjefylld samverkan inom partiet, folket och de väpnade styrkorna för att uppnå enastående resultat vid partiets 14:e nationella kongress, har byggnadsministeriet, i samordning med folkkommittéerna i provinserna och städerna Lao Cai, Phu Tho, Hanoi, Bac Ninh, Hung Yen och Hai Phong, påbörjat del I av investeringsprojektet för att bygga järnvägslinjen Lao Cai - Hanoi - Hai Phong.

Sektionen Quang Ngai - Hoai Nhon av motorvägen kommer, när den är i drift, att bidra till att uppnå målet om "3 000 km motorvägar år 2025".

Projektet är ungefär 390,9 km långt, en enkelspårig linje med en spårvidd på 1 435 mm och en konstruktionshastighet på 160 km/h. Det börjar vid korsningen med den kinesiska järnvägen i Lao Cai-provinsen och slutar vid hamnstationen Lach Huyen i Hai Phong. Projektet har en total investering på över 203 200 miljarder VND, implementerat enligt den offentliga investeringsmodellen, och syftar till att vara slutfört senast 2030. Projektets påbörjande förverkligar målet att bygga en ny, modern och integrerad järnvägslinje för att möta transportbehoven på öst-västkorridoren, förbinda internationell transport mellan Vietnam och Kina, skapa en viktig drivkraft för socioekonomisk utveckling, säkerställa nationellt försvar och säkerhet samt internationell integration.

I Mekongdeltat invigde och satte byggnadsministeriet i drift uppgraderingsprojekten Cao Lanh - Lo Te och Lo Te - Rach Soi, med My Thuan Project Management Board som investerare. Uppgraderingsprojektet Cao Lanh - Lo Te, som går genom Dong Thap-provinsen och Can Tho-staden, har en investering på 950 miljarder VND; uppgraderingsprojektet Lo Te - Rach Soi, som går genom Can Tho-staden och An Giang-provinsen, har en investering på 750 miljarder VND. Projektet, som är cirka 80 km långt, kommer att bidra till att minska trafikstockningarna på riksväg 80, förbättra kapaciteten för att transportera varor från provinserna Dong Thap, An Giang och Kien Giang till Can Tho-staden och Ho Chi Minh-staden, och skapa gynnsamma förutsättningar för utveckling av industriområden, högteknologiska jordbrukszoner, logistikcenter och turism i regionen.

På den östra nord-sydliga motorvägsrutten, fas 2021-2025, invigde och öppnade byggnadsministeriet för teknisk trafik komponentprojektet Quang Ngai - Hoai Nhon, investerat av projektledningsnämnd 2, med en total investering på över 21 110 miljarder VND. Projektet påbörjades den 1 januari 2023 och enligt det undertecknade kontraktet är det planerat att vara slutfört i augusti 2026, vilket förväntas vara 6 månader före schemat. Projektet börjar vid km 1050+000 av Da Nang - Quang Ngai-motorvägen, som ansluter till komponentprojektet Hoai Nhon - Quy Nhon; slutpunkten är vid km 1038+000, som ansluter till komponentprojektet Hoai Nhon - Quy Nhon. Projektet är 88 km långt, med en konstruktionshastighet på 120 km/timme och förväntas tas i bruk i januari 2026.

Motorvägssträckan Quang Ngai - Hoai Nhon av motorvägsprojektet kommer, när den är i drift, att bidra till att uppnå målet om "3 000 km motorvägar till 2025", som förbinder Lang Son med Ca Mau och skapar en nationell transportryggrad. Samtidigt kommer den att bidra till att koppla samman de ekonomiska och politiska centra i de sydcentrala kustprovinserna och den södra ekonomiska nyckelregionen, gradvis färdigställa en synkron infrastruktur, främja socioekonomisk utveckling, stärka ekonomins konkurrenskraft i samband med djup och bred integration och säkerställa nationell säkerhet och försvar.

Även i projektet Eastern North-South Expressway (2021-2025) invigde och öppnade byggnadsministeriet den 19 december huvudsträckan av motorvägsprojektet Can Tho – Hau Giang och sträckan Hau Giang – Ca Mau för teknisk trafik. Efter nästan 3 års byggnation i syfte att "övervinna sol och regn", "3 skift och 4 team", och med effektiv tillämpning av särskilda mekanismer från nationalförsamlingen och regeringen, har Can Tho – Hau Giang-sträckan av projektet slutfört de viktigaste motorvägsdelarna och kommer att tas i bruk från och med morgonen den 20 december 2025. Hau Giang – Ca Mau-sträckan av projektet har i princip slutfört huvudmotorvägen och kommer att fortsätta att slutföra de återstående delarna för att slutföra hela huvudsträckan och ta den i bruk från och med den 31 december 2025.

Projektet, med en total investering på över 27 500 miljarder VND och en längd på 110,87 km, förvaltas av My Thuan Project Management Board. Projektet börjar vid Km15+350, där det korsar förbindelsevägen mellan Southern Hau River och National Highway 1 i Can Tho City, och slutar vid Km126+223, där det korsar Southern Coastal Corridor-vägen i Ca Mau-provinsen. Invigningen och öppningen av projektets sträcka Can Tho - Hau Giang och den tekniska öppningen av Hau Giang - Ca Mau-sträckan är av särskilt stor socioekonomisk betydelse, vilket skapar en stark drivkraft för utvecklingen av Mekongdeltat-regionen, bildar en höghastighetstransportaxel, stärker regionala kopplingar, förbinder nära viktiga ekonomiska centra, hamnar och industriområden, särskilt Can Tho City med landets sydligaste punkt, förkortar transporttiden, minskar logistikkostnaderna för exporterade varor, jordbruksprodukter och fisk och skaldjur, vilket ökar konkurrenskraften för företag i regionen...

Den serie projekt som påbörjades och invigdes den 19 december bekräftar nationalförsamlingens, regeringens och premiärministerns nära ledarskap och vägledning; den ansvarsfulla samordningen mellan ministerier, sektorer och orter; samt enigheten och stödet från folket över hela landet i arbetet med markröjning, vilket i hög grad bidrar till att projekten slutförs enligt plan.

Källa: https://baotintuc.vn/kinh-te/khoi-cong-khanh-thanh-234-du-an-trong-diem-chao-mung-dai-hoi-xiv-cua-dang-20251219001805574.htm