Hur använder man en domkraft för att lyfta bilen utan att skada underredet?
Att lyfta ett fordon är en avgörande teknisk operation för snabba inspektioner eller reparationer under chassit. Slarv vid upplyftning medför dock många faror. Felaktig identifiering av lastbärande punkter är det vanligaste misstaget, vilket direkt leder till att chassit kollapsar, bucklor i karossen eller skador på fjädringssystemet. För att garantera säkerheten är det viktigt att strikt följa tekniska föreskrifter innan ett fordon lyfts.
Rätt domkraftspunkt är vanligtvis placerad på en stadig del av fordonets ram eller en tjock metallås nära hjulen. De flesta moderna bilar har tydligt markerade domkraftspunkter med spår eller skåror för att rymma domkraftens huvud. Placera aldrig domkraften på delar som plastpaneler på sidorna, avgasrör eller bärarmar. Dessa delar är helt oförmögna att bära fordonets vikt och kommer att deformeras.

Lyft endast fordonet till lämplig höjd; undvik att lyfta det för högt eftersom det kan orsaka obalans.
FOTO: VO HIEU
Innan lyftet påbörjas måste föraren rotera domkraftens handtag så att domkraftens huvud helt griper in i låsspåret på fordonschassit. En viktig säkerhetsåtgärd är att förbereda ett reservstödblock som placeras direkt under fordonet, nära domkraftens position. I värsta fall, om domkraften glider eller går sönder, kommer detta stödblock att förhindra att fordonschassit kollapsar rakt ner på marken.
Om domkraften visar tecken på att luta eller sjunka under lyftprocessen måste föraren omedelbart sänka den för att justera sin position. Lyft bara fordonet tillräckligt för att nå önskad höjd, vanligtvis cirka 5 cm över marken. Om fordonet lyfts för högt kommer det att förskjuta tyngdpunkten, vilket gör att det är benäget att rulla eller välta om vägytan inte är helt jämn.
Källa: https://thanhnien.vn/kich-nang-xe-the-nao-de-tranh-sup-gam-1852605011424583.htm











Kommentar (0)