Skapa ett ekosystem för "lycklig turism"

Från samhällsbaserade turismkooperativmodeller skapar Co Tos specialekonomiska zon gradvis "lycklig turism", där människorna står i centrum för hållbar utveckling.

Blåhavsturism - sammankoppling för gemensam lycka.

Kvällen den 15 maj, i Co Tos särskilda ekonomiska zon i provinsen Quang Ninh , ägde workshopen "Utveckling av grön havsturism - Lycklig turism: En framtida riktning för kooperativ" rum på en öppen plats mitt i havet och himlen i denna strategiskt viktiga öregion.

Evenemanget samlade representanter från kooperativa allianser från 11 provinser och städer som Hanoi, Ho Chi Minh-staden, Hung Yen etc., tillsammans med många forskare, företag, fiskare och kooperativ för marin och ö-turism. Workshopen diskuterade inte bara ekonomisk tillväxt utan öppnade också upp för ett nytt synsätt på marin ekonomisk utveckling: att sätta människor, samhällen och ekosystem i centrum.

Workshopen besöktes av många forskare, affärsmän etc. Foto: Nguyen Thanh.

I sitt inledande tal betonade Ngo Tat Thang, ordförande för Quang Ninh Provincial Cooperative Alliance, budskapet: "Havet är inte bara en resurs. Havet är kultur. Havet är ett levebröd." Baserat på detta tankesätt övergår området gradvis från en modell av renodlat resursutnyttjande till att bygga ett grönt marint ekonomiskt ekosystem, där turismen utvecklas i en upplevelsebaserad, ekologisk riktning och kopplas till fiskesamhället. Istället för att bara konkurrera om landskap eller resorttjänster, strävar Co Tos särskilda ekonomiska zon i synnerhet och Quang Ninh i allmänhet efter att skapa upplevelser som är rika på kultur och känslor för turister.

Enligt utvecklingsplanen fram till 2030 identifierar den särskilda ekonomiska zonen den marina ekonomin som sin huvudpelare, med tre huvudsakliga utvecklingsinriktningar: ekologisk, kulturell och upplevelsebaserad marin turism; högteknologiskt vattenbruk kopplat till skyddet av akvatiska resurser; och utveckling av fiskerilogistiktjänster och kustlogistik.

Tillsammans med investeringar i hamnar, transportinfrastruktur och digital transformation inom turismförvaltning, siktar området på att välkomna cirka 390 000 turister år 2026. Det mest diskuterade ämnet på konferensen var dock inte antalet turister eller intäkter, utan snarare hur man bygger "lycklig turism", där varje medborgare blir en ambassadör för maritim kultur.

Herr Ngo Tat Thang uppgav att modellen "Happy Cooperative" forskas på och implementeras som en långsiktig inriktning för den kollektiva ekonomin i kust- och öområden. Enligt honom bör kooperativ inte bara vara produktions- och affärsenheter utan också bli "celler" i den blå marina ekonomin, där medlemmar knyter kontakter, delar fördelar och utvecklas hållbart. Det är också anledningen till att denna workshop inkluderar deltagande av kooperativa allianser från många provinser och städer, med syftet att skapa ett forum för att utbyta erfarenheter, länka samman marknader och hitta nya inriktningar för ekonomisk utveckling.

Turister checkar in på turistattraktioner i Co To. Foto: Nguyen Thanh.

Till skillnad från traditionella turismmetoder börjar kooperativ i Co To bygga ett nära integrerat serviceekosystem. Från boende och transport till marina upplevelser, mat och konsumtion av OCOP-produkter (One Commune One Product) är allt sammankopplat i en synkroniserad servicekedja. Detta förbättrar inte bara turistupplevelsen utan skapar också ytterligare försörjningsmöjligheter för lokalsamhället.

Ett exempel är Coto Village, beläget på Hong Van-stranden. Denna resort, som sträcker sig över 2 hektar, har varit i drift i nästan 8 år och följer en modell av avskildhet mitt i naturen. Enligt Tran Van Xuyen, resortens chef, är den övergripande principen att maximera grönområdena, utnyttja havslandskapet och blommorna som är lämpliga för öns klimat för att skapa höjdpunkter för turister att checka in och uppleva.

Coto Village välkomnar cirka 400–500 besökare dagligen, med ännu högre siffror under högsäsong. Det som är anmärkningsvärt är dock inte bara antalet besökare, utan också hur kooperativet samarbetar med andra kooperativ i området. Kooperativ som erbjuder transport, elbilar, boende i hemmet och strandupplevelser tar alla gäster hit för boende, måltider och sightseeing. Enligt Xuyen gynnar denna samarbetsmodell alla medlemmar och ger besökarna en känsla av att uppleva ett synkroniserat turism-ekosystem snarare än fragmenterade tjänster.

När Tran Van Xuyen frågades om konceptet "lycklig turism" uppgav han att affärslycka inte bara handlar om intäkter, utan också om bandet mellan medlemmar och glädjen hos nöjda turister som vill återvända. Enligt honom kommer människorna på ön själva också att bättre uppskatta värdet av hållbar turism i takt med att antalet turister ökar, den lokala ekonomin utvecklas och tjänsterna uppgraderas dagligen.

Tillsammans med Coto Village var Hong Hai Cooperative också en modell som drog till sig mycket uppmärksamhet från deltagarna på workshopen. Vu Mai Thinh sa att kooperativet har varit verksamt sedan 2013 med en modell för boende i hemmiljö kombinerad med upplevelser för turister. Efter mer än 10 års utveckling har kooperativet bildat en relativt komplett kedja av tjänster inklusive boende, mat, elfordon, motorcyklar, turer till tre öar och olika marina upplevelseaktiviteter.

Fru Vu Mai Thinh (i den gula tröjan) och turister tittar glatt på bilderna tagna på vandrarhemmet. Foto: Nguyen Thanh.

Enligt Ms. Thinh är turister inte längre bara intresserade av boendet utan lägger mer vikt vid helhetsupplevelsen. Därför investerar kooperativet alltid i att uppgradera anläggningar, säkerställa stabil el- och vattenförsörjning och utöka tjänster för att stödja turister. Förutom boende erbjuder kooperativet även många fisk- och skaldjursprodukter som färsk bläckfisk, torkad bläckfisk, soltorkad bläckfisk, torkad fisk, soltorkad fisk etc. för att möta turisternas souvenirbehov. Dessa produkter anses vara av god kvalitet och till rimliga priser, så de väljs av många turister.

Det är värt att notera att turismkooperativ i Co To inte utvecklas på ett konkurrenskraftigt sätt utan snarare mot en modell för samhällsstöd. Transportföretag tar gäster till boenden i hemvistelser, boenden i hemvistelser kopplar samman med strandturer och incheckningspunkter hjälper till att marknadsföra varandra. Denna koppling skapar en sluten värdekedja, vilket gör det bekvämare för turister och förlänger deras vistelse på ön.

Ur ett turistperspektiv berättade Ms. Do Thi Yen (Hung Thang-distriktet) att hennes 3-dagars och 2-nätters resa till Co To lämnade många positiva intryck. Hon berömde den utmärkta marina miljön, med klart, rent vatten och vänlig och bekväm boendeservice. ”Personalen och ägarna av boendet var alla mycket entusiastiska och glada. Transporttjänsterna var bekväma och det fanns många upplevelserika aktiviteter, så jag kände mig väldigt bekväm under resan”, sa Ms. Yen.

Enligt Ms. Yen var det inte bara den vackra naturen som imponerade mest på henne, utan även lokalbefolkningens uppriktighet. Efter resan planerar hon att rekommendera ön till sina vänner och ta med sig familjen tillbaka inom en snar framtid.

Att väcka kulturella värden i varje ö- och havsupplevelse.

En av de exemplariska modeller som delades på workshopen var berättelsen om samhällsbaserad turismutveckling i fiskebyn Cong Ne - Vung Ha i Bai Tu Long-bukten. Enligt Ms. Tran Bao Mo (representant för Bai Tu Long Fishing Village Cooperative, Van Don Special Economic Zone) har byn nästan helt bevarat det lokala fiskesamhällets levnadsutrymme. Efter tyfonen Yagi 2024, medan många vattenbruksområden till havs skadades allvarligt, förblev denna fiskeby nästan helt intakt tack vare sitt skyddade läge och de lokala invånarnas långvariga anpassningsförmåga.

Fru Tran Bao Mo (längst till höger, representant för Bai Tu Long Fishing Village Cooperative, Van Don Special Economic Zone) delade sina tankar på workshopen. Foto: Nguyen Thanh.

Det speciella med den här modellen är att lokalbefolkningen inte "agerar" för turismen. Turister kan direkt uppleva fiskarnas dagliga arbete, såsom att sätta upp fiskburar, tvätta nät, håva musslor, fånga sniglar, lyssna på berättelser om havet på natten och få en bättre förståelse för sina försörjningsmöjligheter till sjöss.

Enligt Ms. Mo var det tidigare mycket svårt att uppmuntra fiskare att delta i kurser i turismfärdigheter, men nu anmäler de sig proaktivt till matlagningskurser, båtkörningskurser, servicefärdigheter och samhällsturismförvaltning. Detta anses vara ett stort skifte i medvetenheten, eftersom människor börjar tro att fiskebykulturen kan bli en hållbar försörjningskälla istället för att enbart förlita sig på utnyttjande av naturresurser.

Professor Dr. Ngo Thi Phuong Lan, rektor för University of Social Sciences and Humanities (Vietnam National University Ho Chi Minh City), delade med sig av sina insikter vid konferensen. Foto: Nguyen Thanh.

Vid seminariet konstaterade professor Dr. Ngo Thi Phuong Lan, rektor för University of Social Sciences and Humanities (Vietnam National University Ho Chi Minh City), att trenden med "hälsoturism" blir allt tydligare i det moderna samhället.

Enligt henne är det blå havet inte bara en turistresurs utan också ett utrymme som hjälper människor att återknyta kontakten med naturen, återställa sin humör och hitta balans i livet. Hon betonade att en lokal utveckling inte bara bör mätas utifrån den ekonomiska tillväxttakten eller antalet turister, utan också utifrån lokalsamhällets lyckonivå.

Utifrån de specifika modellerna i Co To och Van Don är det tydligt att "lycklig turism" inte längre bara är en slogan. Det är en resa för att förändra tankesättet kring utvecklingen av kust- och öområden, och gå från kortsiktig exploatering till att bygga ett hållbart ekonomiskt ekosystem baserat på kultur, miljö och människor. Denna väg står förvisso inför många utmaningar, men rörelsen från kooperativ, företag och människor öppnar upp hopp för en ny framtid för kustregionen Quang Ninh.

Enligt planen för 2030 kommer den särskilda ekonomiska zonen Co To att fokusera på omfattande utveckling av transportinfrastruktur, hamnar och digital omvandling inom turismförvaltning. I synnerhet förväntas projektet med en över 2 km lång havsbro som förbinder huvudön Co To med Thanh Lan skapa momentum för utvecklingen av det avlägsna öområdet.

Källa: https://nongngghiepmoitruong.vn/kien-tao-he-sinh-thai-du-lich-hanh-phuc-d811687.html