Thảo sa att hon var tvungen att åka hem den 24 januari (den 25:e dagen i det kinesiska nyåret) eftersom hennes familj hade ett viktigt ärende dagen därpå. Ursprungligen planerade hon att boka en samåkningstjänst till busstationen cirka 10 km från sitt hus och sedan ta en buss. Men alla chaufförer stängde av sina appar eller accepterade resor och avbokade dem sedan, trots att biljettpriset hade mer än fördubblats till 200 000 VND.
Den 25-åriga kvinnan bestämde sig för att spänna fast sin resväska och ryggsäck på baksätet på sin motorcykel, placera en bukett aprikosblommor framför och cykla till Nam Dinh, nästan 100 km från Hanoi .
Istället för de vanliga två timmarna som det skulle ta Thảo att resa från centrum till motorvägen, tillbringade hon fyra timmar. Alla rutter från Láng till Nguyễn Thái Học (Đống Đa-distriktet) - Hoàng Diệu (Ba Đình-distriktet) - Chương Dương-bron (Hoàn Kiếm-distriktet) - Nguyễn-distriktet (Lăn Linh-distriktet) var he Bien. I genomsnitt fick hon vänta genom två eller tre röda ljus vid varje korsning.
Hon gav sig av klockan 10 på morgonen men lämnade inte Hanoi förrän efter klockan 14. Thao uppskattade att det skulle ta minst 3 timmar till att komma hem, förutsatt att det inte fanns några ytterligare trafikstockningar.
"Bara en trafikstockning till så är jag helt utmattad", sa Thao.
Årets nyårshelg (ormens år) varar i 9 dagar, från 25 januari till 2 februari. Idag och imorgon är det dags för människor som återvänder till sina hemstäder, så många vägar förväntas vara överfulla och trafikstockningar beror sannolikt på den höga trafikvolymen.
Från middagstid den 24 januari ökade antalet personer som reste till busstationer och knutpunkter i Hanoi kraftigt. Långvariga trafikstockningar förekom i timmar vid korsningen Khuat Duy Tien, den upphöjda delen av Ringväg 3 (nära korsningen Nguyen Xien) och korsningen från motorvägen Phap Van - Cau Gie - Ninh Binh . Många samåkningsförare sa att de hade stängt av sina appar och inte tog emot passagerare på grund av de svåra trafikförhållandena. Flera transportföretag som tillhandahåller upphämtning och avlämning från dörr till dörr upplevde täta förseningar. Bussavgångar blev också försenade och uppskjutna.
Herr Tuan Huy, en samåkningsförare i Hoang Mai-distriktet, sa att trafikstockningarna redan är allvarliga på vanliga dagar. Nu, när folk återvänder till sina hemstäder för Tet (månsnyåret), är trafiken ännu värre. Tidigare år tjänade den 34-årige mannen flera miljoner dong på att köra ett samåkningsfordon från klockan 5 till midnatt. Men i år är hans inkomst bara hälften, eller till och med en tredjedel, av vad den brukade vara på grund av trafikstockningar och stillastående.
I Ho Chi Minh -staden, på kvällen den 23 januari, tog Phuong Nhi en taxi från distrikt 7 till Tan Son Nhat flygplats för att flyga tillbaka till Nghe An. Hennes hyrda rum låg 15 km från flygplatsen, en resa som normalt tog 30 minuter, men idag tog det henne mer än två timmar.
Nhi försökte ringa en taxi klockan 19.00 (fyra timmar före hennes flyg) men ingen svarade. Efter nästan en timme av att ha använt två samåkningsappar samtidigt hade hon turen att hitta en chaufför som gick med på att ta henne, trots att priset var dubbelt så högt som vanligt.
Nhi anlände till flygplatsen klockan 21.00 och tillbringade sedan en timme i kö för att checka in och lämna sitt bagage. Överbeläggningen och bristen på platser i väntrummet tvingade henne och många andra passagerare att sitta på golvet i flygplatslobbyn för att vila.
"Förra året satt jag inklämd i en fullsatt buss, och jag trodde att det skulle vara mindre trafik att flyga, men med den nuvarande situationen, oavsett hur man reser, är det alltid trafik. Det är särskilt tufft för migrantarbetare", sa Nhi.
Herr Le Hien, 50 år gammal, busschaufför på rutten Ho Chi Minh-staden - Nghe An, sa att efter den 15:e dagen i den 12:e månmånaden ökar efterfrågan på att resa tillbaka till sina hemstäder avsevärt. Tidigare år förekom trafikstockningar bara vid vissa korsningar vid stadens portar, men nu är de överallt.
Tidigare tog resan till Nghe An 20–25 timmar, men nu tar den 30–35 timmar på grund av trafikstockningar. Denna situation får passagerare att klaga på trötthet, och förarna är också trötta av den långa restiden. Men Hien sa att det inte finns någon lösning eftersom detta är ett vanligt problem för alla bussbolag.
Inte bara är folk utmattade när de återvänder hem till Tet, utan pendlarna är också trötta av långvariga trafikstockningar. Vid middagstid den 24 januari var motorvägen Vinh Hao - Cam Lam genom Binh Thuan och Rach Mieu-bron som förbinder Tien Giang med Ben Tre överbelastade när fordon var på väg hem till Tet.
Truong Cong Thuc, 32, en lastbilschaufför på rutten Binh Duong - Hanoi, sa att antalet människor som återvänder från södern till provinserna för Tet har ökat i ungefär en vecka nu, vilket orsakar allvarliga trafikstockningar på många vägar.
Före januari 2025 tog det honom 36–42 timmar att resa från Binh Duong till Hanoi. Vid långvariga trafikstockningar kunde det ta upp till 50 timmar. Men närmare Tet 2025 kommer restiden att öka tre till fyra gånger. Den främsta orsaken är det ökade antalet människor som återvänder hem för Tet, fordon som rör sig försiktigt, kör under hastighetsgränsen och stannar vid rödljus när nedräkningstimern bara är 5 sekunder från de betydligt höjda böterna för trafikförseelser.
VN (enligt VnExpress)[annons_2]
Källa: https://baohaiduong.vn/kiet-suc-vi-tac-duong-ve-que-403825.html






Kommentar (0)