Vindrutan på båda sidor är trasig, kan bilen registreras?

Kontroll av vindrutan är en obligatorisk åtgärd vid inspektion av motorfordon.

Tidningens jourlinje fick en fråga från en läsare om en privatbil som gått sönder och fått ett hål på cirka 2 cm i diameter i höger vindruta på grund av en sten som flög från vägen. Registreringsdatumet närmar sig, kommer den att misslyckas med besiktningen?

En trasig eller punkterad vindruta är en av de största skadorna och defekterna som kan leda till att bilen inte klarar besiktningen (illustrativ bild).

Angående denna fråga sa en representant för en bilbesiktningscentral att en bilvindruta är ett genomskinligt lager av glas som täcks framtill, på sidorna och baksidan av bilen. Glasmaterialet har en god motståndskraft för att skydda personer i bilen från damm, värme, regn eller främmande föremål utifrån när bilen rör sig i hög hastighet.

Dessutom skapar vindrutan stabilitet för fordonets ramsystem, vilket bidrar till att skydda förarens och passagerarnas säkerhet vid plötsliga farliga nödsituationer.

Vindrutor kan spricka, punkteras eller gå sönder på grund av trafikolyckor eller att de träffas av hårda föremål, vilket påverkar dess inneboende funktion.

Å andra sidan, enligt bestämmelserna i den nationella tekniska föreskriften om motorfordon, släpvagnar, påhängsvagnar, fyrhjuliga lastfordon med motorer inom teknisk säkerhetsinspektion och miljöskydd (QCVN 122:2024), för vindrutor, om de inte är kompletta, inte är säkert monterade; den främre vindrutan är trasig eller sprucken, vilket påverkar förarens sikt; den observerade bilden är förvrängd eller otydlig; sido-, bak- och övre vindrutorna är punkterade eller trasiga, kommer de att klassificeras som större defekter och skador (MaD). Därför kommer bilen att nekas registrering, och bilägaren måste reparera den för att kunna ta bilen för ominspektion.

En läsares bil av tidningen Giao Thong är ett av de ovan nämnda fallen av skador och defekter. För att undvika att misslyckas med fordonsbesiktningen och behöva göra ombesiktningen många gånger, måste bilägaren först laga hålen i vindrutan på båda sidor och sedan ta bilen för besiktning.

Enligt representanten för besiktningscentret kommer vindrutorna, om de är spruckna på båda sidor, baksidan och ovansidan, i kategorin vindrutebesiktning endast att klassificeras som mindre defekter eller skador (MiD). Därför, även om alla återstående besiktningskategorier är godkända, kommer bilen med denna defekt fortfarande att beviljas ett intyg och en besiktningsstämpel.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/kinh-chan-gio-hai-ben-bi-vo-o-to-co-duoc-dang-kiem-19225011615473496.htm