Kommer bilen fortfarande att klara besiktningen med trasiga vindrutor?

Inspektion av vindrutan är ett obligatoriskt steg vid inspektion av motorfordon.

Trafiktidningens telefonjour fick en fråga från en läsare angående en personbil vars högra vindruta var sprucken och punkterad av en sten med en diameter på cirka 2 cm som kastats från vägen. Kommer bilen att misslyckas med besiktningsdatumet som närmar sig?

En punkterad eller trasig sidovindruta är en av de allvarliga defekterna eller bristerna, och därför kommer bilen att misslyckas med fordonsbesiktningen (illustrativ bild).

Angående detta problem uppgav en representant från en bilbesiktningscentral att bilens vindruta är en genomskinlig glasruta som täcker bilens framsida, sidor och baksida. Tillverkad av slagtåligt glas skyddar den passagerarna från damm, värme, regn och andra främmande föremål när bilen körs i höga hastigheter.

Dessutom ger vindrutan fordonets ram strukturell integritet, vilket bidrar till att skydda förarens och passagerarnas säkerhet i oväntade och farliga nödsituationer.

Vindrutor kan spricka, punkteras eller splittras på grund av trafikolyckor eller stötar från hårda föremål, vilket påverkar deras avsedda funktion.

Å andra sidan, enligt den nationella tekniska standarden för motorfordon, släpvagnar, påhängsvagnar och fyrhjuliga motorfordon för teknisk säkerhets- och miljöskyddsinspektion (QCVN 122:2024), för vindrutor, om de är ofullständiga, inte säkert monterade; den främre vindrutan är trasig eller sprucken, vilket påverkar förarens sikt; den observerade bilden är förvrängd eller otydlig; eller om sido-, bak- och övre vindrutorna är punkterade eller trasiga, kommer de att klassificeras som betydande defekter eller skador (MaD). Därför kommer fordonet att nekas registrering, och ägaren måste åtgärda problemen och inspektera fordonet på nytt.

Din bil, som tillhör en läsare av Trafiktidningen, är ett av de fall av skador och defekter som nämns ovan. För att undvika att misslyckas med besiktningen och behöva besiktiga den flera gånger, bör ägaren därför först laga punkteringarna i vindrutorna på båda sidor innan bilen lämnas in för besiktning.

Enligt representanten för fordonsbesiktningscentralen kommer sprickor i sido-, bak- och övre vindrutor endast att klassificeras som mindre defekter eller skador (MiD) i kategorin vindrutebesiktning. Därför, om alla andra besiktningspunkter godkänns, kommer bilen med denna defekt fortfarande att utfärdas ett intyg och en besiktningsetikett.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/kinh-chan-gio-hai-ben-bi-vo-o-to-co-duoc-dang-kiem-19225011615473496.htm