Snabb hantering av trafikincidenter

[annons_1]

Vägbolag 226 fixar trafiken vid Km22+200, provinsväg 144, Huoi Mi kommun, Muong Cha-distriktet.

Eftersom det är en bergig provins med fragmenterad terräng och branta sluttningar, passerar många vägar genom kulvertar och vattendrag, och jordskred och trafikstockningar uppstår ofta under regnperioden. Under de två senaste stormarna, utöver översvämningar som dödade och saknade 7 personer i Muong Pon kommun, Dien Bien -distriktet, har även trafikleder (riksvägar, provinsvägar, distriktsvägar etc.) i provinsen drabbats av stora skador. Hundratals platser längs trafikleder har fått sina negativa och positiva lutningar rasade; dräneringsdiken och kulvertar blockerade; broar och kulvertar eroderade; vägytor skalade av och spolades bort, vilket orsakade skador för hundratals miljarder dong.

För att proaktivt hantera och säkerställa trafiken i alla situationer har transportdepartementet föreslagit många lösningar, lett vägunderhålls- och förvaltningsenheter i provinsen; distriktsfolkkommittéer; företag och entreprenörer som bygger vägar för att proaktivt tillhandahålla maskiner, material, mänskliga resurser etc. för att säkerställa trafiksäkerheten. Tack vare detta kunde trafiken fortfarande säkras under de senaste kraftiga regnen, särskilt i slutet av juli, trots effekterna av storm nummer 2, där kraftiga regn inträffade över ett stort område och allvarliga jordskred inträffade på de flesta vägar. Transportmedel och varor cirkulerade normalt; det rådde ingen brist på varor eller brist på nödvändiga varor för att tjäna människornas liv i bergiga och gränsområden.

Under de senaste översvämningarna, utöver jordskred med hundratals kubikmeter jord och sten, som snabbt har åtgärdats av trafikunderhålls- och reparationsenheter samt distriktsmyndigheter, finns det dussintals stora jordskred i provinsen (riksvägar, provinsiella vägar), och nödsituationer med naturkatastrofer har utlysts. De allvarligaste är på riksväg 6 (Tuan Giao - Muong Lay), riksväg 12 (Muong Cha - Muong Lay); riksväg 4H (Muong Cha - Muong Nhe)... Underhållsenheterna är Road Joint Stock Company 226; Road Joint Stock Company II... har mobiliserat många maskiner och mänskliga resurser för att vara i tjänst dygnet runt för att säkerställa att vägen röjs så snart som möjligt. Samtidigt föreslås lösningar; Föreslå för överordnade att i tid komplettera finansieringen för att konstruera solida och robusta byggnadselement, för att undvika att påverka människor som deltar i trafiken eller hushåll och byar som bor längs trafikleder när långvarigt regn och översvämningar inträffar.

Trafiken liknas vid blodkärl som ger näring åt kroppen. Blodkärl som är fria och obehindrade innebär att kroppen är friskare och starkare. Med "fria vägar och handel" stagnerar inte ekonomin utan utvecklas starkt, i linje med det tillväxtscenario för GRDP som årligen fastställs av provinsen. Därför måste transportsektorn och distrikts- och kommunmyndigheterna i alla situationer ha specifika och tydliga lösningar för att undvika lokala trafikstockningar som uppstår i stor skala och varar i många dagar.

Vägbolag 226 placerade ut en varningsskylt för trafikfara vid km 1+520 av provinsväg 140, Mun Chung kommun, Tuan Giao-distriktet.

I början av regnperioden, före, under och efter stormar som riskerar att nå land och påverka vår provins, måste transportdepartementet korrekt implementera mottot "4 på plats", omedelbart instruera relevanta enheter och lednings- och underhållsentreprenörer att regelbundet utse personal i tjänst, spänna rep, stängsel och sätta upp varningsskyltar i båda ändar av skadade vägsträckor och översvämmade områden samt omedelbart utföra arbete för att övervinna konsekvenserna av naturkatastrofer och hantera trafikstockningar.

Vid stora jordskred och allvarliga skador rekommenderas att behöriga myndigheter omedelbart utlyser en naturkatastrofnödsituation; utfärdar en order om att bygga räddningsarbeten för att övervinna konsekvenserna av naturkatastrofer, och därigenom tjänar som grund för att genomföra nästa steg i enlighet med lagens bestämmelser.

För närvarande förekommer det många jordskred i positiva och negativa lutningar på nationella vägar, provinsiella vägar, distriktsvägar etc., sprickor som uppstår i glidande bågar och jord och stenar som faller ner på vägunderlaget och ytan. Därför måste transportdepartementet, distriktsfolkkommittéerna, vägunderhålls- och reparationsenheterna etc. proaktivt planera, flexibelt implementera lösningar, snabbt reservera och samla in tillräckligt med material och specialmaskiner samt mobilisera mänskliga resurser på lämpligt sätt för att säkerställa trafiksäkerheten i alla situationer.

Kommentar (0)