"C " HUR MÅNGA FORDON FÅR KÖRA UNDER FÖRBUDSTID?
Enligt folks feedback finns det i verkligheten en situation där "mäklare" hyr lastbilar som transporterar blommor från Lam Dong till Dam Sen-blomstermarknaden (distrikt 5, distrikt 11) för att köra under förbjudna tider, parkerar på förbjudna vägar... Och en av dem är T. (även känd som T. "enögd"). Thanh Niens reportrar fick veta att T. leder ett lastnings- och lossningsteam på Dam Sen-blomstermarknaden. Alla lastbilar som transporterar blommor från Lam Dong till denna blomstermarknad och som vill köra under förbjudna tider, parkera på gatorna Tong Van Tran och Nguyen Van Phu (distrikt 5, distrikt 11) och anlitas för att lasta och lossa blommor bör kontakta T. för hjälp.
Efter samtalet till trafikpolisen i distrikt 11 körde lastbilen fortfarande fritt på Hoa Binh- gatan till Dam Sen-blomstermarknaden.
I början av augusti 2023 träffade reportern en manlig handlare vid namn D. från Ho Chi Minh-staden som åkte till Da Lat City (Lam Dong) för att hitta en källa till blommor att köpa och sälja. Herr D. köpte två lådor med gula krysantemum i Xuan Tho-kommunen (Da Lat City) och transporterade dem till Trai Mat-rondellen (distrikt 11, Da Lat City) för att hyra en lastbil för att transportera dem tillbaka till Ho Chi Minh-staden. Här kontaktade herr D. T. för att be honom hitta en lastbil för att transportera blommorna till Dam Sen-blomstermarknaden. T. presenterade sig och gav telefonnumret till en man vid namn M., ägare till ett biluthyrningsföretag på Huynh Tan Phat Street, distrikt 11, Da Lat City, så att herr D. kunde diskutera det själv. Efter att ha lyssnat på herr D:s förklaring och sagt att personen som gav honom telefonnumret var T., gick herr M. med på att transportera herr D:s två lådor med blommor tillbaka till Ho Chi Minh-staden.
Herr M. sa att hans och T:s åkerier har samarbetat för att transportera och lasta varor på Dam Sen-blomstermarknaden i över ett år nu. När kunderna oroade sig för att "blommorna inte kommer att anlända till Dam Sen-blomstermarknaden i tid till nattmarknaden eftersom Ho Chi Minh-staden förbjuder tunga lastbilar att köra in i innerstaden före klockan 22", lugnade herr M. dem: "Oroa er inte. T. är bekant med den saken (dvs. tunga lastbilar som kör under förbjudna tider) och kan hantera det...".
Vid ungefär klockan 14:30, efter att ha lastats med blommor, lämnade den 8-tons lastbilen 49C-098.xx, körd av en förare vid namn H., Mr. M:s parkeringsplats i riktning mot Ho Chi Minh-staden. Efter att ha kört i cirka 20 minuter ringde föraren H. T. för att uppge registreringsnumret, gasade sedan och gasade.
Vid ungefär klockan 19:40 trängdes lastbilar med motorcyklar på Binh Long Street (Tan Phu-distriktet) för att komma in på Dam Sen-blomstermarknaden.
På vägen dit sa föraren H. att han efter mer än ett år av blommortransporter visste hur man kontaktar T. På varje resa kontaktade föraren T. två gånger för att få hjälp. Första gången, när bilen precis hade startat, rapporterade han registreringsskylten; andra gången, när bilen var nära korsningen Go May (HCMC), rapporterade han: "Bil in, T."
Vid ungefär 20:50 körde bilen på riksväg 1 när den nådde korsningen Quang Trung (distrikt 12, Ho Chi Minh-staden). Föraren H. ringde T. och sa: "Hej, bilen är här, T.". Sedan, vid ungefär 21:00, körde föraren bilen genom korsningen Go May, följde sedan vägen CN11 - Huong Lo 3 - Binh Long - Thach Lam - Luy Ban Bich - Hoa Binh - Lac Long Quan och stannade på Tong Van Tran-gatan i väntan på att blommorna skulle falla.
Efter resan försökte Thanh Niens reporter träffa T direkt. Personen bekräftade att om blomstertransportföretaget från Da Lat till Ho Chi Minh-staden samarbetade, kunde han hjälpa bilen att köra under förbjudna tider och parkera säkert på förbjudna vägar (?). I gengäld var transportföretaget tvunget att betala T. 10 000 VND/låda blommor...
Enligt T. är frakten för blommor från Da Lat till Ho Chi Minh-staden 110 000 VND/låda. T. kommer att samla in transportavgiften från lagren på 110 000 VND/låda och sedan överföra 100 000 VND/låda till lastbilsföretaget. Detta belopp inkluderar inte lastnings- och lossningsavgiften från lastbilen till marknaden. T. förklarade: transportavgiften är trädgårdsmästarens ansvar (lagerägaren drar av den från inköpspriset för blommorna). Lastnings- och lossningsavgiften är 15 000 VND/låda och betalas av lagerägaren. T. kommer att lossa varorna när lastbilen anländer till Dam Sen-blomstermarknaden.
Föraren H. ringde för att informera T. på vägen från Da Lai till Ho Chi Minh-staden.
Mottagen avisering men inte bearbetad
Efter många nätter av inspelningar av lastbilar som fraktade blommor och som skamlöst körde under förbjudna tider, parkerade på den förbjudna vägen i Dam Sen-blomstermarknaden, infartande till gränd 341 Lac Long Quan - Nguyen Van Phu (grinden till Dam Sen-blomstermarknaden) trots att grändingången hade en skylt som förbjöd lastbilar och personbilar att köra... försökte Thanh Nien -reportrar kontakta ett antal funktionella styrkor för att "bekräfta" människors reflektioner om "många reflektioner men ingen noggrann hantering".
Vid omkring klockan 20:17 den 11 augusti, vid rondellen i området Hoa Binh - Lac Long Quan - Ong Ich Khiem, lade reportern märke till en lastbil som körde under de förbjudna tiderna för att komma in på blomstermarknaden, så han ringde telefonnumret till en ledare för trafikpolisteamet vid distrikt 11-polisen för att rapportera händelsen. Per telefon bekräftade denna person att han var ledare för trafikpolisteamet vid distrikt 11-polisen, noterade händelsen och sa att han skulle skicka en patrullgrupp för att hantera den. Men från tidpunkten för telefonsamtalet till nästan klockan 22 observerade reportern att många lastbilar med blommor fortsatte att köra in på blomstermarknaden i Dam Sen utan att se några myndigheter komma för att hantera situationen.
Trafikordningen i blomstermarknadsområdet Dam Sen återställd
Efter att Thanh Nien Newspaper den 9 september började publicera en serie undersökande artiklar om lastbilar som körde under förbjudna tider i Ho Chi Minh-staden samma kväll, existerade situationen med tunga lastbilar som körde under förbjudna tider samt stannade och parkerade på de förbjudna vägarna Tong Van Tran, Nguyen Van Phu... i Dam Sen-blomstermarknadsområdet inte längre, och trafiken här reglerades för att vara ordnad och säker. Många människor i detta område uttryckte sin tacksamhet till Thanh Nien Newspaper för att ha tagit upp denna långvariga fråga, och hoppades samtidigt att denna ordning skulle upprätthållas under lång tid.
På liknande sätt, klockan 20:39 den 12 augusti, efter att ha registrerat många lastbilar och personbilar parkerade på Nguyen Van Phu- och Tong Van Tran-gatorna, ringde reportern, som utgav sig för att vara medborgare, telefonnumret till en ledare för trafikinspektionsgrupp nr 4 under HCM City Department of Transport för att rapportera. Personen som svarade i telefonen sa att hans team ansvarade för hela rutten i distrikt 11 och bekräftade att "de skulle skicka ner någon för att hantera det", och instruerade också att ringa trafikpolisgruppen i distrikt 11 för att informera dem. Jag trodde att det den här gången skulle finnas en styrka för att hantera det, men efter att ha väntat länge fanns det fortfarande ingen rörelse. I Dam Sen-blomstermarknadsområdet stod lastbilar fortfarande parkerade på den förbjudna vägen och lossade varor som vanligt.
Lastbilar med blommor stod parkerade på båda sidor av Tong Van Tran-gatan klockan 19:37 trots förbudsskyltarna. Reportrar rapporterade det till myndigheterna men de hanterade det inte omedelbart.
Vid ungefär klockan 21.00 den 17 augusti ringde en reporter, som utgav sig för att vara boende, ledarna för folkkommittén och polisen i avdelning 5 (distrikt 11) för att rapportera intrånget på trottoaren och lastbilar som parkerade på den förbjudna vägen runt Dam Sen-blomstermarknadsområdet, och fick svaret "vi har noterat händelsen och kommer att samordna för att hantera den"... Men klockan 22.00 samma dag var händelsen fortfarande bara "noterad och kommer att samordna för att hantera den"...
[annons_2]
Källänk






Kommentar (0)