Var är myndigheterna?

" Bråkmakare" tillåter fordon att köra under begränsade tider?

Enligt rapporter från invånare finns det fortfarande en situation där "mäklare" ordnar lastbilar som transporterar blommor från Lam Dong till Dam Sen-blomstermarknaden (avdelning 5, distrikt 11) att köra under förbjudna tider och parkera i begränsade områden... Och en av dessa är T. (även känd som T. "den enögde"). En reporter från Thanh Nien undersökte och fick veta att T. leder ett lastnings- och lossningsteam på Dam Sen-blomstermarknaden. Alla åkerier som transporterar blommor från Lam Dong till denna marknad och som vill verka under förbjudna tider, parkera på gatorna Tong Van Tran och Nguyen Van Phu (avdelning 5, distrikt 11) eller anlita lastnings- och lossningstjänster bör kontakta T. för hjälp.

Trots en klagomålsunderrättelse till trafikpolisen i distrikt 11 fortsatte lastbilen att köra fritt på Hoa Binh -gatan för att komma in på Dam Sen-blomstermarknaden.

I början av augusti 2023 träffade en reporter en manlig handlare vid namn D. från Ho Chi Minh-staden som kom till Da Lat City (Lam Dong-provinsen) för att hitta en källa till blommor att köpa för vidareförsäljning. Herr D. köpte två lådor med gula krysantemum i Xuan Tho kommun (Da Lat City) och transporterade dem till rondellen Trai Mat (distrikt 11, Da Lat City) för att hyra en lastbil som kunde ta dem tillbaka till Ho Chi Minh-staden. Där kontaktade herr D. T. för att be om hjälp med att hitta en lastbil för att transportera blommorna till Dam Sen-blomstermarknaden. T. presenterade och gav herr D. telefonnumret till en man vid namn M., ägare till ett åkeri på Huynh Tan Phat-gatan, distrikt 11, Da Lat City, så att herr D. kunde kontakta honom direkt. Efter att ha hört herr D:s förklaring och nämnt att personen som gav honom telefonnumret var T., gick herr M. med på att transportera de två lådorna med blommor tillbaka till Ho Chi Minh-staden.

Herr M. sa att hans åkeri och T. har samarbetat för att transportera och lasta varor på Dam Sen-blomstermarknaden i över ett år. När kunderna såg sig oroliga för att "blommorna inte kommer fram till Dam Sen-blomstermarknaden i tid till nattmarknaden eftersom Ho Chi Minh-staden förbjuder tunga lastbilar att köra in i innerstaden före klockan 22", lugnade herr M. dem: "Oroa er inte, grabbar. T. är bekant med det problemet (med hänvisning till tunga lastbilar som kör under förbjudna tider) och kan hantera det..."

Vid ungefär klockan 14:30, efter att ha lastats med blommor, lämnade den 8-tons lastbilen med registreringsskylten 49C-098.xx, körd av en förare vid namn H., Mr. M:s parkeringsplats mot Ho Chi Minh-staden. Efter cirka 20 minuters körning ringde föraren H. till T., uppgav registreringsskyltens nummer och gasade sedan.

Vid ungefär klockan 19:40 trängdes lastbilar med motorcyklar på Binh Long Street (Tan Phu-distriktet) på väg till Dam Sen-blomstermarknaden.

Längs vägen berättade föraren H. att han i över ett år hade blivit bekant med T:s kommunikationsmetoder när han transporterade blommor. För varje resa kontaktade föraren T. två gånger för att be om hjälp. Första gången, precis när fordonet skulle starta, rapporterade han registreringsskylten; andra gången, när fordonet närmade sig korsningen Go May (Ho Chi Minh City), sa han: "Fordonet kommer in, T."

Vid ungefär 20:50 färdades fordonet på riksväg 1 till korsningen Quang Trung (distrikt 12, Ho Chi Minh-staden). Föraren H. ringde T. och sa: "Hej, fordonet kommer in, T." Sedan, vid 21-tiden, körde föraren över korsningen Go May och följde vägen CN11 - Huong Lo 3 ​​- Binh Long - Thach Lam - Luy Ban Bich - Hoa Binh - Lac Long Quan, och stannade slutligen på Tong Van Tran-gatan för att lasta av blommorna.

Efter resan försökte en reporter från tidningen Thanh Nien träffa T. personligen. Personen hävdade att om blomstertransportföretaget från Da Lat till Ho Chi Minh-staden samarbetade, kunde han hjälpa fordonet att färdas under begränsade tider och parkera säkert i förbjudna områden (?). I gengäld var transportföretaget tvunget att betala 10 000 VND per låda blommor...

Enligt T. är fraktkostnaden för blommor från Da Lat till Ho Chi Minh-staden 110 000 VND per låda. T. tar ut transportavgiften från grossisterna på 110 000 VND per låda och överför sedan 100 000 VND per låda till transportföretaget. Detta belopp inkluderar inte lastnings- och lossningsavgifterna från lastbilen till marknaden. T. förklarade att transportavgiften bärs av blomsterodlarna (grossisten drar av den från inköpspriset). Lastnings- och lossningsavgiften betalas av grossisten med 15 000 VND per låda. T. hanterar lossningen av varorna när lastbilen anländer till Dam Sen-blomstermarknaden.

Föraren H. ringde T. för att informera honom om nyheterna medan han var på väg från Da Lat till Ho Chi Minh-staden.

Tog emot rapporten men vidtog inga åtgärder.

Efter flera nätter av observationer av lastbilar som transporterade blommor som skamlöst körde under förbjudna tider och parkerade på begränsade vägar i Dam Sen-blomstermarknadsområdet, och körde in på gränd 341 Lac Long Quan - Nguyen Van Phu (ingången till Dam Sen-blomstermarknaden) trots skyltar som förbjöd lastbilar och bussar vid ingången... kontaktade en reporter från Thanh Nien flera funktionella polismyndigheter för att "verifiera" invånarnas klagomål om "täta klagomål men inga grundliga åtgärder som vidtagits".

Vid ungefär klockan 20:17 den 11 augusti, vid rondellen mellan gatorna Hoa Binh - Lac Long Quan - Ong Ich Khiem, observerade en reporter lastbilar som körde in på blomstermarknaden under förbjudna tider. Reportern ringde sedan en ledare för trafikpolisens team i distrikt 11 för att rapportera händelsen. Personen i telefonen bekräftade att hen var en ledare för trafikpolisens team i distrikt 11, erkände händelsen och sa att de skulle skicka en patrullgrupp för att hantera den. Men från samtalstillfället fram till nästan klockan 22 observerade reportern många lastbilar med blommor som fortsatte att köra in på blomstermarknaden Dam Sen utan att myndigheterna ingrep.

Trafikordningen har återställts i blomstermarknadsområdet Dam Sen.

Efter tidningen Thanh Niens undersökningsserie den 9 september med titeln "Lastbilar som skamlöst kör under förbjudna tider i Ho Chi Minh-staden" upphörde situationen med tunga lastbilar som körde under förbjudna tider och stannade och parkerade på förbjudna vägar som Tong Van Tran och Nguyen Van Phu i Dam Sen-blomstermarknadsområdet samma kväll. Trafiken i området återställdes till ordning och säkerhet. Många invånare i området uttryckte sin tacksamhet till tidningen Thanh Nien för att ha tagit upp denna långvariga fråga och hoppades att denna ordning skulle upprätthållas på lång sikt.

På liknande sätt ringde en reporter, som utgav sig för att vara medborgare, ledaren för trafikinspektionsgrupp nr 4 under Ho Chi Minh-stadens transportdepartement klockan 20:39 den 12 augusti, efter att ha observerat ett flertal lastbilar och bussar parkerade på gatorna Nguyen Van Phu och Tong Van Tran, en ledare under trafikinspektionsgrupp nr 4 under Ho Chi Minh-stadens transportdepartement för att rapportera problemet. Personen som svarade sa att hans team var ansvarigt för hela Distrikt 11-området och bekräftade att "någon skulle skickas för att hantera det", samtidigt som han rådde reportern att ringa trafikpolisgruppen i Distrikt 11 för ytterligare information. Man antog att myndigheterna den här gången skulle komma för att åtgärda problemet, men efter lång väntan hände ingenting. I Dam Sen-blomstermarknadsområdet fortsatte lastbilar att parkera på förbjudna vägar och lossa sina varor som vanligt.

Trots parkeringsförbudsskyltarna stod lastbilar med blommor fortfarande parkerade på båda sidor av Tong Van Tran-gatan klockan 19:37. Reportrar underrättade myndigheterna, men inga åtgärder vidtogs omedelbart.

Vid 21-tiden den 17 augusti ringde en reporter, som utgav sig för att vara medborgare, ledarna för folkkommittén och polisen i avdelning 5 (distrikt 11) för att rapportera intrånget på trottoarer och den förbjudna lastbilsparkeringen runt Dam Sen-blomstermarknadsområdet. Svaret som fick var: "Vi har noterat händelsen och kommer att samordna hanteringen." Men klockan 22 samma dag var ärendet fortfarande i det stadiet att "händelsen noterades och hanteringen samordnades".

Källänk: https://thanhnien.vn/xe-tai-nghenh-ngang-trong-gio-cam-o-tphcm-luc-luong-chuc-nang-o-dau-18523091023134592.htm