18:01, 16/05/2023
Även om kinesiska batterier lämnar de sydkoreanska och japanska batteriindustrierna i damm, är VinES inte orolig eftersom de, enligt Pham Thuy Linh, VD för VinES, fortfarande har vissa konkurrensfördelar.
Som nämnts i föregående artikel medgav Pham Thuy Linh – VD för batteriföretaget VinES – öppet att företaget för närvarande inte kan konkurrera prismässigt med sina kinesiska konkurrenter, men är övertygad om att det fortfarande har många konkurrensfördelar.
Under det senaste decenniet eller så, tack vare statligt stöd och den blomstrande trenden med miljövänliga fordon inhemskt (tillväxttakten för elfordon i Kina under det senaste decenniet har varit mycket snabbare än i Japan, Europa eller Nordamerika), har kinesiska batteriföretag upplevt stark tillväxt i både produktionsvolym och teknisk utveckling. Även för biltillverkare som Tesla, Volkswagen, Hyundai och BMW ger det en betydande konkurrensfördel att utrusta sina fordon som säljs på denna marknad med batterier från Kina.
CATL, som utnyttjade denna fördel, upplevde fenomenal tillväxt och omslog LG Chem, Panasonic, SK-On och Samsung SDI och ledde batterileveranskedjan sex år i rad. Boomen på den inhemska elfordonsmarknaden drev också BYD till tredje plats globalt sett i batterimarknadsandel, och gick till och med om LG Chem och tog andraplatsen inom elbilsbatterisektorn. Dessutom var sex av de tio största batteriföretagen i världen förra året från Kina; tidigare tillhörde den fördelen Sydkorea, följt av Japan.
| Kinas marknadsandel för batterier förväntas minska i framtiden, men landet kommer fortfarande att spela en dominerande roll på marknaden. |
Med fördelar inom produktionsvolym, teknik, prissättning och en massiv marknad dominerar kinesiska batteriföretag beslutsprocessen för batterileverantörer bland stora globala biltillverkare. De är verkligen ett "spöke" som tornar upp sig över de sydkoreanska och japanska batteriindustrierna. Medan många prognoser förutspår en återuppgång i tillväxten för batteriföretag från Sydkorea, Japan och till och med Europa och USA i elfordonseran, är en sak säker: kinesiska batteritillverkare, även om de inte kan behålla sin nuvarande marknadsandel, kommer att fortsätta att vara en viktig kraft som dominerar den globala batterimarknaden.
I den här bilden kan VinES för närvarande bara vara en liten prick, men enligt Pham Thuy Linh är marknadens efterfrågan på batterier enorm, potentiellt sex gånger större år 2030. "Kina kan inte ensamt kontrollera hela marknaden, medan många länder, särskilt Nordamerika och Europa, vidtar åtgärder för att begränsa batteriimporten från Kina genom att diversifiera sina leveranskällor. Därför uppstår möjligheter för många, inklusive VinES. Det är också därför VinES, trots att det är ett nytt företag som står inför många svårigheter och utmaningar, såsom de inledande skedena av att samarbeta med utländska partners, fortfarande har möjlighet att visa upp sina produkter och tjänster."
Enligt VD:n för batteriföretaget VinES har Vietnam också en fördel jämfört med Kina, eftersom exporttullar på batterier till marknader som Nordamerika är cirka 2,5 gånger billigare. Det är en vänlig handelspartner med Europa och många länder runt om i världen. Dessutom är VinES för närvarande det enda företaget i Sydostasien som är proaktivt inom teknik, forskning, produktion och förpackning av battericeller. Detta är en extremt viktig fördel, särskilt eftersom importtullarna i regionen är noll.
| Förutom Kina, Japan, Sydkorea, Nordamerika och Europa förväntas marknaden få betydande bidrag från "utländska" företag som VinES. |
Naturligtvis förlitar sig VinES inte bara på objektiva fördelar. Pham Thuy Linh uppgav att företaget förstår att för att kunna konkurrera effektivt på lång sikt måste det utnyttja sin kärnteknik. Förutom att accelerera framstegen genom att samarbeta med partners från Israel, USA, Storbritannien, Europa och Sydkorea (ofta med hjälp av derivatteknologier), sätter VinES också proaktivt samman ett forsknings- och utvecklingsteam som sammanför de bästa inom både inhemska och internationella områden för att utveckla kärntekniker och diversifiera sina produkter och tillämpningar inom olika sektorer.
Även om VinES-representanter avböjde att avslöja hur mycket som investerats i forskning, uppgav de att det är en del av en sluten värdekedja som syftar till att proaktivt utveckla teknik och produktion för att tjäna deras långsiktiga vision. I denna process har företaget sedan starten anskaffat värdefulla råvaror från olika länder för att stödja detta mål.
Enligt tidningen Thanh Nien.
[annons_2]
Källänk








Kommentar (0)