Supersoniskt passagerarplan med en hastighet på 2 100 km/h

Overture-flygplanet från det amerikanska företaget Boom Supersonic är utrustat med en 16-tons dragkraftsmotor och förväntas bära 65-80 passagerare.

Simulering av det överljudsdrivna flygplanet Overture. Foto: Boom Supersonic

Vid Paris Air Show, som ägde rum den 19–25 juni i Paris, tillkännagav det amerikanska företaget Boom Supersonic en rad avtal med nya leverantörer, och avslöjade tekniska specifikationer för det överljudsiga kommersiella flygplansprojektet Overture och Symphony-motorn, enligt New Atlas .

Bland de nya partnerna finns det italienska företaget Leonardo, de spanska företagen Aernnova och Aciturri. Dessutom släppte Boom Supersonic även scheman över flygplanets flygsystem, avionik, landningsställ och motorspecifikationer.

Företaget säger att det nya bränslesystemet kan pumpa bränsle mellan tankarna under flygning, vilket förskjuter tyngdpunkten för att möjliggöra subsonisk och supersonisk flygning. Modifieringar har också gjorts för att Overture ska kunna använda hållbart flygbränsle (SAF). Overture kommer att ha måsvingar och en kompositkropp.

Aernnova utvecklar måsvingen för att uppnå bättre överljudsprestanda samtidigt som den subsoniska hanteringen bibehålls. Liksom många överljudsvingar är Overture-vingen tunnare än sina subsoniska motsvarigheter för att minska luftmotståndet och möjliggöra effektivare flygning. Leonardo ansvarar för att konstruera de strukturella komponenterna i flygkroppen och kommer att fungera som en partner i design och tillverkning av flygkroppssektionerna, inklusive vinglådorna. Aciturri är involverad i design och utveckling av stjärtfenan, som inkluderar en horisontell stjärtfena för bättre kontroll vid subsoniska hastigheter.

I hjärtat av Overture finns Symphony-motorn, som visades i Paris som en 3D-utskriven modell i skala 1/3. Boom Supersonic säger att den nya motorn kommer att ha en 25 % längre livslängd och 10 % lägre driftskostnader än den nuvarande motorn. Symphony har nästan 16 ton dragkraft, en fläkt på 183 cm, tre lågtryckskompressionssteg, sex högtryckskompressionssteg, ett högtrycksturbinsteg och tre lågtrycksturbinsteg.

Overture förväntas transportera 65–80 passagerare och kan flyga med en hastighet av Mach 1,7 (1,7 gånger snabbare än ljudet) eller cirka 2 100 km/h över vatten. Men föreskrifter säger att hypersoniska flygplan inte kan flyga i så höga hastigheter över land på grund av den höga ljuddomen. Därför kommer Overture bara att flyga med en hastighet av Mach 0,97 eller 1 200 km/h. Denna modell skulle kunna tas i bruk 2029.

Thu Thao (Enligt New Atlas, Business Insider )

Källänk: https://vnexpress.net/may-bay-sieu-thanh-cho-khach-toc-do-2-100-km-h-4622030.html