Utöka import- och exportverksamheten från hamnar.

Med målet att bli ett modernt industri- och logistikcentrum för de sydöstra och södra regionerna främjar staden Dong Nai utvecklingen av sitt hamnekosystem för att bli en avgörande länk i import och export av varor och bilda den modernaste logistikkedjan i staden och hela regionen.

Báo Đồng Nai•21/05/2026

Enligt tullmyndighetens bedömning har varustrukturen i Dong Nai stad i stort sett varit stabil på senare tid, med fokus på viktiga produktgrupper som råvaror, maskiner och utrustning samt bearbetade varor för export. Under de första fyra månaderna 2026 nådde statsbudgetens intäkter från import- och exportverksamhet cirka över 8 biljoner VND, vilket motsvarar 34 % av det tilldelade målet.

Underlätta import och export av varor.

Enligt industri- och handelsdepartementet är Dong Nai stad ett nav för olika transportsätt, hamnar, industriområden och kluster, och hyser tusentals operativa företag. Enligt Dong Nai Seaport Development Plan fram till 2030 beräknas stadens hamnsystem uppnå en godsgenomströmning på 39,5–52 miljoner ton per år.

Phuoc An hamn - ett av de potentiella tillväxtcentrumen i Dong Nai stad.

För närvarande prioriterar staden Dong Nai färdigställandet av strategisk infrastruktur, särskilt projekt relaterade till Long Thanh flygplats, motorvägar, ringvägar, interregionala förbindelseleder och dynamiska stadssystem. Detta är en avgörande grund för att bygga en stark infrastruktur för att öppna upp nya utvecklingsmöjligheter och bidra till att öka företagens konkurrenskraft.

Vid forumet "Att följa havet för att omfamna nya möjligheter" som nyligen hölls i Phuoc An hamn uppgav Nguyen Duy Hung, vice ordförande för Dong Nai Logistics Association, att Dong Nai främjar bildandet av ett logistiskt ekosystem och skapar optimering i logistikkedjan. Logistik liknas vid ekonomins blodomlopp; därför måste vi först ta itu med infrastrukturen för logistikutveckling för att detta blodomlopp ska flyta smidigt. Dong Nai City och Ho Chi Minh City behöver undanröja flaskhalsar och påskynda reformer av administrativa förfaranden.

När det gäller tullsektorn har tullmyndigheten i Dong Nai, enligt Hung, konsekvent legat i framkant när det gäller reformer av administrativa förfaranden och teknisk innovation, och tillgodoser företagens behov inom tullklarering. Detta utgör den första grunden för att stödja import- och exportföretag i att underlätta tullklarering och skapa en miljö för effektiv affärsverksamhet.

Samarbete med företag

Angående tullklareringsfrågor uppgav chefen för tullavdelningen i region XVIII (HQKV 18), Le Van Thung: På senare tid har, förutom stadens insatser, även människorna och näringslivet varit en avgörande länk i utvecklingsprocessen. HQKV 18 ansvarar för närvarande för att hantera tullverksamheten i hela staden, med 10 tullenheter innanför och utanför gränsportarna. Bland dessa finns tre gränstullpunkter: gränsportarna Hoang Dieu, Hoa Lu och Loc Thinh, som övervakar handelsaktiviteterna mellan Vietnam i allmänhet och Dong Nai i synnerhet, och som passerar genom dessa gränsportar till Kambodja.

I ett sammanhang med alltmer utvecklande och växande företag har tullverkets personalstyrka inte ökat. För att möta den nya situationen måste tullsektorn förbättra administrativa rutiner, förnya ledningsmetoder och automatisera hanteringen av alla varuförfaranden för företag.

Under den kommande perioden kommer tullsektorn att fortsätta utveckla ett programvarusystem för bättre förvaltning, vilket skapar gynnsamma förutsättningar för företag som bedriver import- och exportverksamhet över hela landet, särskilt i Dong Nai City. Tullregion 18 kommer att vara en ledande enhet inom reform av administrativa förfaranden, såväl som tillämpningen av digital teknik , och skapar gynnsamma förutsättningar för företag. Chefen för Tullregion 18 bekräftade att tullsektorn alltid följer med, lyssnar på och delar företagens svårigheter. Baserat på förståelse för hinder, svårigheter och frågor relaterade till sektorns interna angelägenheter kommer Tullregion 18 att hantera dem direkt. För frågor som rör ministerier, sektorer eller staden kommer tullsektorn att sammanställa och skicka dem till behöriga myndigheter för lösning.

Tullverket i Dong Nai hanterar för närvarande över 6 000 utlandsinvesterade företag och andra import- och exportföretag. Årligen registrerar tullregion 18 en tillväxttakt på cirka 10–15 % för dessa företag, vilket indikerar en mycket stark efterfrågan på tullklarering.

Tullkontor 18 vill nå ut till och träffa företag och locka företag som är verksamma i industriområden i Dong Nai att registrera sig för tullförfaranden i Dong Nai. Detta beror på att staden Dong Nai för närvarande har en enorm utvecklingspotential. Le Van Thung åtog sig att regelbundet kommunicera med företag via olika kanaler för att lyssna på och snabbt lösa svårigheter och hinder, vilket skapar de bästa förutsättningarna för smidig import- och exportverksamhet. I framtiden, när Long Thanh Airport tas i bruk, kommer transportinfrastrukturen i Dong Nai att omfatta alla fem transportsätt. Vid den tidpunkten kommer tjänsterna att vara fullt tillgängliga, och Tullkontor 18 kommer alltid att följa och arbeta med företag för att utnyttja fördelarna och främja utvecklingen av staden Dong Nai i framtiden.

Utöka import- och exportverksamheten från hamnar.

Med målet att bli ett modernt industri- och logistikcentrum för de sydöstra och södra regionerna främjar staden Dong Nai utvecklingen av sitt hamnekosystem för att bli en avgörande länk i import och export av varor och bilda den modernaste logistikkedjan i staden och hela regionen.

Kommentar (0)

Trái tim của Biển

Thien Loc kommuns ungdomsförbund

Saigons gator