Redan i början av sommaren har rädslan för flygförseningar redan blivit ett orosmoment.

Passagerare väntar på sitt flyg på Tan Son Nhat flygplats.

Väntar från marken upp till himlen

Efter att ha bokat ett Vietjet- flyg från Ho Chi Minh-staden till Hai Phong för en affärsresa den 9 juni planerade Ms. Ha Thanh (bosatt i distrikt 4, Ho Chi Minh-staden) att ta flyget klockan 17:15 direkt efter ankomst till Tan Son Nhat flygplats från Singapore för att hinna till sitt möte med kollegor i Hai Phong klockan 20:00. Lyckligtvis avgick flyget från Singapore till Ho Chi Minh-staden i tid och landade i Tan Son Nhat klockan 15:10 enligt tidtabell. Utan att behöva vänta på incheckat bagage och efter att redan ha slutfört incheckningen online, spenderade Ms. Ha Thanh bara ytterligare 45 minuter på immigrationsprocessen och överföringen till inrikesterminalen, redo för sin nästa flygning.

Ms. Thanh väntade till 16:45 med att gå ombord på planet, enligt flygbolagets meddelande, men blev förvånad över att läsa på anslagstavlan att flygningen skulle bli försenad på grund av en sen ankomst. Den nya avgångstiden var 18:10, nästan en timme försenad. Hon fortsatte att vänta oroligt och det var inte förrän nästan 18:20 som flygpersonalen började öppna gaterna för passagerarna.

"När alla passagerare hade satt sig och installerat sig på planet var klockan nästan 19.00. Men precis när planet började röra sig lite meddelade piloten över högtalaren att på grund av trafikstockningar på Tan Son Nhat-flygplatsen skulle planet behöva vänta på landningsbanan i ytterligare 10 minuter. Vid den tidpunkten såg jag tre andra flygplan uppradade på taxibanan och vänta på att lyfta. Till slut lyfte vi inte förrän nästan 19:30, mer än två timmar försenade. Jag kom tillbaka till hotellet efter 22.00, festen var över. Jag skyndade mig tillbaka från utlandet för att hinna i tid, bara för att bli sen till inrikesflygplatsen. Vilken tidsförlust!" - beklagade sig Ms. Ha Thanh.

För nästan en vecka sedan fick Chi Kien (bosatt i distrikt 11, Ho Chi Minh-staden) som flög med Vietnam Airlines från Phu Quoc till Ho Chi Minh-staden ytterligare 30 minuters flygtid eftersom landningsbanan på Tan Son Nhat-flygplatsen var överbelastad och det inte fanns plats för planet att landa. Bland Kiens grupp fanns andra passagerare som hade bråttom att hantera brådskande företagsärenden, så de var otåliga och frustrerade medan de väntade i luften: "Flygbiljetter är dyra nu, och det är alla möjliga förseningar. Passagerare som är ens en minut sena blir lämnade kvar, medan ett plan som är försenat i flera timmar helt enkelt avfärdas med en ursäkt. Det är verkligen frustrerande att betala pengar och ändå bli irriterad."

När turismen går in i sin sommarsäsong, gör även högsäsongen för flygförseningar det.

Tusentals försenade flyg, men det är fortfarande inte högsäsong?

Enligt statistik registrerades 740 försenade inrikesflyg på Tan Son Nhat flygplats mellan den 1 och 11 juni. Vietjet toppade listan med 356 försenade flyg, följt av Vietnam Airlines med 260, Pacific Airlines med 78, Bamboo Airways med 31 försenade flyg, Vasco med 10 och Vietravel Airlines med minst antal flyg, vilket resulterade i det lägsta antalet förseningar på endast 5. Inklusive internationella flyg registrerades totalt 915 försenade flyg under mindre än halva juni.

Faktum är att frågan om flygförseningar redan hade börjat bli ett stort problem i mitten av maj. Vid den tidpunkten uppgav chefen för Southern Aviation Authority att varje år när regnperioden kommer måste Tan Son Nhat Airport "tänja på sig" för att minska trafikstockningarna. Utan säkra väderförhållanden kan flygplan behöva cirkla i luften och inte kunna landa. En försenad flygning kommer att få en kedjereaktion, vilket orsakar förseningar av efterföljande flyg eller flyg som avgår från andra flygplatser. Terminalområdet kommer också att vara under press på grund av det stora antalet passagerare som väntar på att få flyga.

"Kraftigt regn förekommer ofta på eftermiddagen, vilket sammanfaller med rusningstrafik, så Tan Son Nhat flygplats kommer att uppleva trefaldig trafikstockning: luftstockning, trafikstockning vid terminalen och blockeringar på anslutande transportvägar", informerade chefen för Southern Aviation Authority vidare.

Eftersom sommaren sammanfaller med regnperioden i Ho Chi Minh-staden förväntas antalet flygförseningar öka, vilket påverkar passagerare och terminalen och orsakar trängsel vid vissa tidpunkter. Därför har relevanta enheter instruerats att utveckla planer för översvämningsförebyggande åtgärder och beredskapsplaner ifall dåligt väder påverkar flygverksamheten. Samtidigt ska de samordna snabbt vid spridning av flyginformation under rusningstid för att reglera och fördela resurser, samt förbättra kommunikationen och granskningen av flygtider för att säkerställa optimalt utnyttjande av terminalkapaciteten.

Representanter för Tan Son Nhat internationella flygplats

Data om försenade flygningar på Tan Son Nhat flygplats visar dock att antalet försenade flygningar på grund av väderförhållanden under första halvan av juni stod för en mycket liten andel – 28 av 740 flygningar. Majoriteten berodde på försenade flygplansankomster och problem med besättningen. Det är värt att notera att representanter från Tan Son Nhat flygplats uppgav att sommarens högsäsongstrafik löper från 1 juni till 15 augusti, men att antalet passagerare för närvarande inte har ökat signifikant. Det beräknas att Tan Son Nhat flygplats kommer att betjäna nästan 24 miljoner passagerare på över 150 000 flygningar under sommaren 2023, vilket motsvarar en ökning med 7,6 % i passagerarvolymen och en ökning med 6,64 % i flygningar jämfört med sommaren 2022. Passagerartrafiken kommer att vara koncentrerad i båda riktningarna, ankommande och avgående.

Redan innan sommarens hetaste del är flygningarna ständigt förseningar. Vem vet hur mycket mer skrämmande "förseningsmardrömmen" kommer att bli när alla rusar för att resa?

Källänk: https://thanhnien.vn/moi-chom-he-da-am-anh-may-bay-delay-185230613094305699.htm