Norge bygger världens största vätgasdrivna fartyg.

Enligt information som publicerades i tidskriften Autoevolution den 22 april har det norska rederiet Torghatten Nord officiellt valt varvet Myklebust Verft för att bygga två fartyg som drivs av grön vätgasenergi.

Dessa 120 meter långa fartyg, designade av Norska Skipsdesignbolaget, har en kapacitet på nästan 600 passagerare och 120 bilar. När de är färdigställda kommer dessa två fordon också att bli världens största fartyg som drivs av grön vätgas.

Enligt kontraktet som tecknats med norska kollektivtrafikmyndigheten kommer tåget att köras på inhemskt producerad grön vätgas under 85 % av sin restid och på biobränsle under de återstående 15 %.

Norges nya generationens vätgaståg, som mäter 120 meter, kan rymma nästan 600 passagerare och 120 bilar, vilket bidrar till att minska koldioxidutsläppen med upp till 26 500 ton per år, vilket motsvarar utsläppen från 13 000 bilar under ett år.

Med de bränsleförbrukningsnivåer som nämns ovan bidrar dessa fartyg till att minska koldioxidutsläppen med upp till 26 500 ton per år, vilket motsvarar utsläppen från 13 000 bilar under ett år.

Dessutom kommer två tillverkare av komponenter till fartyget, SEAM och PowerCell, att leverera framdrivningssystemet och bränslecellerna till den gröna motorn, samt tillhörande säkerhetskontrollsystem.

Mer specifikt kan PowerCells Marine System 200-batteriteknik arbeta med en total effekt på upp till 13 MW, vilket gör att fartyget kan färdas i hastigheter på cirka 17 knop (cirka 32 km/h) även under ogynnsamma förhållanden.

Myklebust Verft-varvet är redo att påbörja byggandet av dessa två nästa generations vätgastankfartyg, som förväntas sjösättas och tas i bruk 2026.

Tidigare, år 2022, tecknade transportföretaget Torghatten Nord ett avtal med Statens vegvesen om att driva utsläppsfria RoPax-färjor i 15 år med start 2025, efter regeringens beslut att förbjuda konventionella bränslefartyg att trafikera Vestfjord i norra Norge.

Med en total investering på 20 miljoner euro (543 miljarder VND) anses projektet vara det största och mest ambitiösa vätgasprojektet i världen för sjöfartsindustrin.

Färjerutten Vestfjord är den längsta färjerutten i Norge och förbinder fastlandet med Lofoten. Denna sjörutt anses vara särskilt utmanande, inte bara på grund av sin långa längd utan också på grund av sitt läge nära polcirkeln.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/na-uy-dong-tau-chay-bang-hydro-lon-nhat-the-gioi-192240424150304477.htm