Norge bygger världens största vätgasdrivna fartyg

Information i tidskriften Autoevolution den 22 april sa att rederiet Torghatten Nord (Norge) officiellt har valt fabriken Myklebust Verft för att bygga två fartyg som drivs med grön vätgasenergi.

De 120 meter långa fartygen, designade av Norwegian Ship Design, kommer att kunna rymma nästan 600 passagerare och 120 bilar. När de är färdigställda kommer de också att vara världens största fartyg som drivs av grön vätgas.

Enligt kontraktet som tecknats med Statens vegvesen kommer tåget under 85 % av resan att köras med inhemskt producerad grön vätgasenergi, och de återstående 15 % av resan kommer att använda biobränsle.

Norges nya generationens vätgaståg är 120 meter långt, rymmer nästan 600 passagerare och 120 bilar, vilket bidrar till att minska upp till 26 500 ton koldioxidutsläpp per år, vilket motsvarar utsläppen från 13 000 bilar på ett år.

Med ovanstående bränsleförbrukning bidrar dessa fartyg till att minska upp till 26 500 ton koldioxidutsläpp per år, vilket motsvarar utsläppen från 13 000 bilar inom ett år.

Inte bara det, två tillverkare av fartygskomponenter, SEAM och PowerCell, kommer att tillhandahålla drivsystemet och bränslecellerna för den gröna motorn samt relaterade säkerhetskontrollsystem.

I synnerhet kan PowerCells batteriteknik Marine System 200 arbeta med en total kapacitet på upp till 13 MW, vilket gör att fartyg kan köra i hastigheter på cirka 17 knop (cirka 32 km/h) även under ogynnsamma förhållanden.

Myklebust Verft-anläggningen är redo att påbörja byggnationen av två vätgasfartyg av den nya generationen, vilka förväntas sjösättas och tas i drift 2026.

Tidigare under 2022 tecknade rederiet Torghatten Nord ett avtal med Statens vegvesen om att driva utsläppsfria RoPax-färjor i 15 år från 2025, efter att regeringen beslutat att förbjuda konventionella bränsledrivna fartyg att trafikera Vestfjord i norra Norge.

Ovanstående projekt har ett totalt kapital på upp till 20 miljoner euro (543 miljarder VND) och anses vara det största och mest ambitiösa vätgasenergiprojektet i världen för sjöfartsindustrin.

Färjerutten Vestfjord är Norges längsta och förbinder fastlandet med Lofoten. Rutten anses vara särskilt utmanande, inte bara på grund av sin längd utan också på grund av sitt läge nära polcirkeln.

Källa: https://www.baogiaothong.vn/na-uy-dong-tau-chay-bang-hydro-lon-nhat-the-gioi-192240424150304477.htm