I år kommer motorvägen att nå Ca Mau.

För några år sedan var de 39 km motorvägarna i Mekongdeltat en mycket blygsam siffra. Idag är 120 km färdigställda, med smidiga fordon, och 428 km är under uppbyggnad och förväntas öppna 2025. Framöver beräknas Mekongdeltat ha totalt 1 200 km motorvägar år 2030, bestående av tre längsgående och tre tvärgående axlar. Ett modernt och integrerat transportnätverk tar gradvis form och förbinder deltaregionen med Ho Chi Minh-staden och andra viktiga ekonomiska regioner i landet.

För närvarande har Mekongdeltat cirka 120 km motorvägar, och ytterligare 428 km förväntas vara färdigställda år 2025.

FOTO: DINH TUYEN

Denna imponerande omvandling visar inte bara politisk beslutsamhet utan också en strategisk vision för att utveckla transportinfrastrukturen för Mekongdeltat. Detta framgår tydligt av premiärminister Pham Minh Chinhs många besök i Mekongdeltat för att ta itu med svårigheter och påskynda varje projekt i andan att "bara diskutera åtgärder, inte retirera". Regeringschefen har upprepade gånger besökt byggarbetsplatser för att uppmuntra och motivera byggteamen, inspirerat dem att "övervinna solen och regnet", "äta snabbt, sova snabbt" och "arbeta tre skift, fyra team, under helgdagar och Tet"...

Byggarbetare arbetar övertid på motorvägen Can Tho - Ca Mau .

FOTO: DINH TUYEN

De anmärkningsvärda framstegen inom transportinfrastrukturen under de senaste åren har gjort livet, resandet och affärerna för människorna i Mekongdeltat mer bekväma och enklare varje dag. Det tydligaste beviset är den betydande minskningen av restid från Ho Chi Minh-staden och de sydöstra provinserna till centrala Mekongdeltat tack vare anslutningen av tre motorvägar: Ho Chi Minh-staden - Trung Luong, Trung Luong - My Thuan och My Thuan - Can Tho. Motorvägarna möjliggör nu sömlösa resor mellan Ho Chi Minh-staden och Can Tho och vice versa. Bilderna av trånga bussar på enkelfiliga motorvägar eller överfulla färjor som korsar floderna Tien och Hau är nu bara ett minne blott.

Motorvägssträckan My Thuan - Can Tho, som färdigställdes i slutet av 2023, har förbundit motorvägen från Ho Chi Minh-staden till Can Tho.

FOTO: NAM LONG

För Mekongdeltatregionen är motorvägar "livsnerven" för ekonomisk utveckling, "porten" till integration och utveckling... Motorvägar minskar inte bara flaskhalsar i anslutningen, förkortar restider, minskar transportkostnader och ökar varors konkurrenskraft, utan främjar också regionala förbindelser, handel, turism och lockar investeringar.

Överallt där motorvägar öppnas och blir fullt tillgängliga bildas nya utvecklingsområden, med industriområden och kluster, logistikcentra, kopplade till planering av hamnar, flygplatser och centra för produktion, bearbetning och konsumtion av jordbruksprodukter.

Entreprenörerna arbetar hårt för att slutföra projektet och siktar på att ansluta motorvägen till Ca Mau senast 2025.

FOTO: DINH TUYEN

När vägprojektet väl är klart kommer landets styrkor för fisk, frukt och ris säkerligen att utnyttjas fullt ut. Jordbruksprodukter från Mekongdeltat, från havskatt, tigerräkor och Ca Mau-krabbor till väldoftande, klibbigt ris; och frukter som sandmango, gröna pomelos, durian och gyllene longan ... kommer att ha möjlighet att nå konsumenterna lättare och ge mer värdefulla vinster till bönderna.

Med orubblig beslutsamhet, samordnade insatser från alla nivåer och orter, och ett hållbart utvecklingstänkande, hoppas invånarna i Mekongdeltat att motorvägsprojekten kommer att slutföras enligt schema, vilket inleder en ny era av utveckling och driver regionen till nya höjder. Framför allt, under denna Tet-helg, kommer drömmen för invånarna i Mekongdeltat om ett modernt transportsystem och motorvägar som förbinder hela vägen till Ca Mau närmare och närmare.

Thanhnien.vn

Källa: https://thanhnien.vn/nam-nay-cao-toc-se-ve-toi-ca-mau-185241231160855065.htm