Ryssland beordrade idag ett sex månader långt exportförbud mot bensin, med början den 1 mars, för att stabilisera priserna och låta sina raffinaderier genomgå underhåll.
Idag bekräftade en talesperson för Rysslands vice premiärminister Alexander Novak att landet kommer att förbjuda export av bensin.
RBC rapporterade, med hänvisning till källor nära ärendet, att premiärminister Michail Mishustin godkände förbudet efter att Novak lämnat in det den 21 februari. "På grund av den kraftiga ökningen av efterfrågan på oljeprodukter är denna åtgärd nödvändig för att stabilisera de inhemska priserna", uppgav Novak i förslaget. Förbudet träder i kraft den 1 mars och varar i sex månader.
Bensinpriserna är avgörande för ryska förare och bönder, eftersom Ryssland är världens största veteexportör. Under de senaste månaderna har flera av landets raffinaderier också drabbats av attacker från Ukraina.
Olja, naturgas och petroleumprodukter är fortfarande Rysslands största exportvaror och utgör den primära källan till valutaintäkter. Landets BNP är för närvarande cirka 1,9 biljoner dollar.
Kreml samarbetar också med Saudiarabien, världens största oljeexportör, för att hålla priserna höga. Detta är ett gemensamt mål för Organisationen av oljeexporterande länder och dess allierade (OPEC+). Ryssland minskar för närvarande frivilligt sin oljeexport med 500 000 fat per dag under första kvartalet 2024.
I september 2023 införde Ryssland även ett exportförbud av bensin och diesel på grund av inhemsk försörjningsbrist och höga bränslepriser. På bara tre veckor sjönk grossistpriserna på diesel i Ryssland med 21 %. Bensinpriserna sjönk med 10 %. Förbudet drev också upp de globala priserna, vilket tvingade vissa köpare att söka alternativa källor till bensin och diesel.
I oktober 2023 lättade de på förbudet mot dieselförsäljning, och i november upphävde de förbudet mot bensin. Detta berodde på att upprätthålla en hög raffineringsproduktion, säkerställa inhemsk tillgång och sänka grossistpriserna.
År 2023 producerade landet 43,9 miljoner ton bensin och exporterade 5,76 miljoner ton, vilket motsvarar 13 % av dess produktion. De största importörerna av denna vara var Förenade Arabemiraten och afrikanska länder som Nigeria, Libyen och Tunisien.
Ha Thu (enligt Reuters)
[annons_2]
Källänk






Kommentar (0)