En föreslagen lösning för att minska illegala taxibilar och obehöriga busshållplatser är att installera övervakningskameror vid utsatta platser, vilket gör det möjligt för myndigheterna att snabbt upptäcka och strikt hantera överträdelser.
De stannar slarvigt och parkerar för att plocka upp passagerare mitt på vägen.
De senaste dagarna har det inte varit svårt att se hundratals passagerarbussar ständigt stanna och parkera urskillningslöst på Pham Hung-vägen (My Dinh, Nam Tu Liem, Hanoi ) på väg mot Thang Long-bron för att plocka upp och släppa av passagerare.
Bussar kryper fram och plockar upp passagerare utanför My Dinh busstation.
Varje dag säger Ms. Nguyen Thuy (Chuong My, Hanoi) att de långa köerna av passagerarbussar som stannar och parkerar olagligt orsakar ännu mer trafikstockningar, särskilt under rusningstid. "Bussarna stannar plötsligt eller kör in framför andra fordon för att plocka upp och släppa av passagerare olagligt, vilket är mycket farligt", kommenterade Ms. Thuy.
Enligt observationer stannar och parkerar fordonen ofta nära vägkanten, även på trottoaren eller precis vid busshållplatser, och rör sig i snigelfart. Så snart det inte finns några tecken på polis öppnas dörrarna snabbt så att konduktören kan släppa ombord passagerare.
Till exempel, på morgonen den 2 januari, efter bara cirka 30 minuter, vid sträckan som passerar genom My Dinh busstation, bevittnade reportrar dussintals fordon som stannade och parkerade urskillningslöst för att plocka upp passagerare, trots skyltarna om parkeringsförbud.
Istället för att gå in på busstationen för att köpa biljetter stod dussintals människor och väntade vid vägkanten för att hinna med en buss. Det är värt att notera att många passagerare till och med stod mitt på vägen för att byta bagage, vilket orsakade kaos och störde trafiksäkerheten.
Förslag om att installera kameror vid hotspots.
En representant från trafikpolisens grupp nr 6, Hanois stadspolisavdelning, uppgav att problemet med illegala taxibilar och upphämtning av passagerare i strid med reglerna har pågått i många år, särskilt under slutet av året. Trots den strikta tillämpningen av trafikpolisen och transportinspektörerna fortsätter många taxiföretag, som drivs av vinst, att ignorera reglerna och bryta mot bestämmelserna.
För att ta itu med grundorsaken till illegala taxibilar och obehöriga busshållplatser måste myndigheterna undersöka om det finns något skydd eller medverkan i verksamheten. Om så är fallet krävs allvarliga åtgärder och offentliggörande av överträdelser för att föregå med gott exempel och skapa en avskräckande effekt.
Transportexpert, Dr. Nguyen Huu Duc
"Förutom att öka utplaceringen av patrull- och kontrollstyrkor vid hotspots har myndigheterna direkt besökt företag, transportföretag och representationskontor för att sprida information och begära undertecknade åtaganden. Överträdelser förekommer dock fortfarande. Enheten kommer att genomföra en grundläggande utredning av området och snabbt identifiera nya överträdelser och nya taktiker som används av transportföretag för att hantera dem", sade en representant för trafikpolisens team nr 6.
Enligt Dao Viet Long, biträdande direktör för Hanois transportdepartement, har flera vanliga överträdelser uppstått under persontransportverksamhetens gång, såsom kontraktsfordon och turistfordon som stannar för att hämta och lämna av passagerare på otillåtna platser; och fordon med 10 säten eller fler som organiserar kombinerade resor och bokningar utan transportavtal.
Reguljära passagerarbussar rör sig i snigelfart på vägarna runt busstationer, stannar för att hämta och släppa av passagerare och lasta av/på varor på otillåtna platser, kör fort, kör om vårdslösa, tävlar om passagerare och bryter mot hastighetsbegränsningar…
Hanoi föreslår installation av övervakningskameror på viktiga vägar och busstationsområden för att göra det möjligt för myndigheterna att inspektera, övervaka, upptäcka och strikt hantera överträdelser i tid. Samtidigt främjar staden tillämpningen av informationsteknik och förbättrar effektiviteten i datautnyttjandet från fordonsspårningsenheter för verkställighetsändamål.
Dessutom har Hanoi inrättat en tvärpolitisk arbetsgrupp för att inspektera upphämtnings- och avlämningsaktiviteter för passagerare i området; och tilldelat ansvaret till distrikt och kommuner när olagliga upphämtnings- och avlämningsplatser för passagerare uppstår.
Vi behöver ett "specifikt botemedel".
Enligt transportexperten Dr. Nguyen Huu Duc tenderar fenomenet med illegala taxibilar och obehöriga busshållplatser att öka under slutet av året när efterfrågan på resor ökar. Denna situation stör inte bara trafiksäkerheten utan orsakar också skatteförluster för staten, samtidigt som passagerarnas rättigheter inte garanteras vid olyckor.
Bussar kryper långsamt fram och söker passagerare utanför My Dinh busstation.
"Många transportföretag använder mycket sofistikerade knep för att medvetet kringgå lagen och undvika myndigheters inspektion och tillsyn. Att eliminera illegala taxibilar och obehöriga busshållplatser är inte en ny fråga, men det är inte heller något som kan göras över en natt", sa Duc.
För att hantera problemet effektivt anser herr Duc att en övergripande strategi som involverar flera lösningar är nödvändig. Först och främst är det avgörande att stärka inspektionerna och strängt bestraffa överträdelser genom att inrätta tvärpolitiska arbetsgrupper och regelbundna inspektioner i områden som anses vara hotspots.
Dessutom är det nödvändigt att investera i att uppgradera busstationernas infrastruktur, säkerställa bekvämlighet och säkerhet för att locka människor att välja officiella busstationer istället för olicensierade bussar; tydligt reglera avgångstider, upphämtnings- och avlämningsplatser och strikt kontrollera bussbolagens verksamhet vid officiella stationer.
[annons_2]
Källa: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-ngan-xe-du-ben-coc-long-hanh-cuoi-nam-192250106225440882.htm
