Den vietnamesiska skoindustrin står inför tre stora utmaningar.

Den vietnamesiska skoindustrin står inför tre stora utmaningar: pris, teknologi och regional konkurrens, vilket kräver snabba policylösningar för att bibehålla leveranskedjorna.

3 stora utmaningar

Enligt Phan Thi Thanh Xuan, vice ordförande för Vietnam Leather and Footwear Association (LEFASO), står den vietnamesiska läder- och skoindustrin för närvarande inför tre strategiska utmaningar.

Den vietnamesiska skoindustrin står för närvarande inför tre strategiska utmaningar. Foto: Tran Viet.

Den första och mest ihållande utmaningen för Vietnams skoindustri är prispressen. Med ständigt stigande inhemska produktionskostnader – från löner och logistik till el och allt strängare miljö- och sociala standarder – krymper företagens vinstmarginaler. Samtidigt ökar exportpriserna inte proportionellt, och många ordrar tvingas till och med ner.

Det är värt att notera att även om många beställningar flyttas bort från Kina, använder internationella partners fortfarande kinesiska priser för att förhandla med vietnamesiska företag. Detta skapar betydande press eftersom den inhemska leveranskedjan för råvaror och komponenter ännu inte är komplett, vilket gör det svårt för vietnamesiska företag att konkurrera med samma insatskostnader.

Den andra utmaningen är tekniska begränsningar. Trots vissa framsteg inom automatisering och produktionsstyrning fortsätter majoriteten av vietnamesiska skoföretag att bedriva bearbetning inom den globala värdekedjan. Många beställningar som kräver avancerad teknik, design, nya material eller hållbara produktionsmetoder har ännu inte flyttats till Vietnam.

Enligt representanter för LEFASO förblir många högvärdiga ordrar "förankrade" i Kina eftersom vietnamesiska företag ännu inte behärskar kärnteknologier, från produktdesign och modellutveckling till tillämpning av miljövänliga material och smarta tillverkningsprocesser. Denna brist på teknisk kapacitet gör inte bara att företag missar möjligheter att öka intäkterna utan saktar också ner branschens framsteg med att uppgradera sin position inom den globala leveranskedjan.

Skoindustrin står inför utmaningen att bli grönare och minska utsläppen av växthusgaser. Foto: Viet Anh.

Med stora marknader som EU och USA som alltmer skärper miljöstandarder, arbetsstandarder och spårbarhetskrav riskerar teknikgapet att bli ett betydande hinder. Utan systematiska investeringar i teknisk innovation, digital omvandling och hållbar produktion kan Vietnams skoindustri gradvis förlora sin konkurrensfördel till snabbare konkurrenter i regionen.

Den tredje utmaningen kommer från den internationella konkurrensmiljön, särskilt i Sydostasien. Indonesien anses för närvarande vara en av Vietnams största konkurrenter inom skoindustrin. Landet förhandlar aktivt om ett frihandelsavtal med Europeiska unionen (EU). Om detta avtal undertecknas i slutet av 2026 eller början av 2027 kommer indonesiska skor att ha en betydande tullfördel vid inträdet på EU-marknaden.

Detta utsätter Vietnams skoindustri för risken att förlora marknadsandelar på en av sina viktigaste exportmarknader. I takt med att tullfördelarna utjämnas eller begränsas kommer vietnamesiska företags konkurrenskraft att bero mer på produktkvalitet, teknik, leveranshastighet och förmågan att uppfylla hållbarhetsstandarder – faktorer som Vietnam fortfarande håller på att finslipa.

Policyförändringar behövs för att behålla leveranskedjorna.

Med tanke på dessa utmaningar anser LEFASO att politikens roll är särskilt viktig under den nuvarande perioden. En av de mest brådskande frågorna är att lösa hinder relaterade till import och export på plats. För närvarande hindrar bristen på överensstämmelse mellan lagen och vägledande förordningar många exportinriktade tillverkningsföretag, även de med en pålitlig inhemsk råvaruförsörjning, från att begära skatteåterbäring.

Som ett resultat tvingas många företag att övergå till att direktimportera råvaror istället för att köpa dem inhemskt, vilket försvagar den inhemska stödindustrin, som anses vara "ryggraden" för att öka hela sektorns konkurrenskraft. LEFASO rekommenderar att regeringen och relevanta ministerier och myndigheter snarast ser över och justerar politiken för att uppmuntra användningen av inhemskt producerade råvaror, vilket skapar momentum för en hållbar utveckling av inhemska leveranskedjor.

Dessutom föreslog LEFASO att industri- och handelsministeriet skulle hålla brådskande möten med berörda parter för att hitta omedelbara lösningar och undvika långvariga politiska hinder som skulle kunna försvaga branschens grund. När det gäller idén att etablera ett centrum för råvaror och komponenter för textil-, sko- och träindustrin anser företagen att detta är en ny och komplex modell som kräver specifika mekanismer och djupgående samråd.

Följaktligen bör detta center inte bara vara en plats för att koncentrera råvaror, utan bör utformas som ett komplett ekosystem som integrerar logistik, råvarumarknader, forskning och utveckling (FoU) samt kvalitetskontroll. För att uppnå detta behöver vietnamesiska handelskontor utomlands, särskilt i Kina, stödja kontakter, hjälpa inhemska företag att lära av internationella erfarenheter och utveckla genomförbara projekt.

Källa: https://nongngghiepmoitruong.vn/nganh-da-giay-viet-nam-doi-mat-voi-3-thach-thuc-lon-d789644.html