Nghe An: Läge för den norra höghastighetsjärnvägsstationen

Nghe An : Den planerade platsen för nord-sydlig höghastighetstågstation ligger nära VSIP industripark.

Den nord-sydliga höghastighetsjärnvägen som går genom Nghe An-provinsen kommer att ha en längd på 85,5 km, med upphämtnings- och avlämningsplats för passagerare vid Vinh-stationen i Hung Tay kommun, Hung Nguyen-distriktet, Nghe An-provinsen.

Enligt information från Nghe Ans provinsiella transportdepartement har orten lämnat in ett förslag till nationalförsamlingen om att välja Vinh-stationen som plats för den nord-sydliga järnvägssträckan som går genom Nghe An.

Enligt förslaget kommer Vinh-stationen att ligga i Hung Tay kommun, Hung Nguyen-distriktet, Nghe An-provinsen, mellan den 72 meter breda vägen i VSIP industripark och den nya riksväg 46 som förbinder västerut med stadens centrum. Detta blir en fyrspårig station, där alla tåg kommer att stanna.

Vinh-tågdepån, som förvaltar, parkerar och underhåller tågvagnar, låg i kommunerna Hung Tan och Hung Thang (nu Hung Nghia kommun), Hung Nguyen-distriktet, för att betjäna driften av sträckan Ngoc Hoi – Vinh.

Den nord-sydliga höghastighetsjärnvägen som går genom Nghe An-provinsen har en total längd på 85,5 km. Det är planerat att ha två depåer för underhållsutrustning (såsom komprimatorer, spårjämnare, ballastmaskiner) och för att lagra förnödenheter och material.

Station 1 ligger därför i Dien Hong kommun, Dien Chau-distriktet. Stationen utför underhålls- och reparationsarbeten på sträckan framför Vinh station, som tillhör sträckan Thanh Hoa – Vinh. Station 2 är integrerad i Vinh-depån för att optimera markanvändningen och underlätta driften. Stationen utför underhålls- och reparationsarbeten på sträckan bakom Vinh station, som tillhör sträckan Vinh – Ha Tinh .

Sträckan från Hoang Mai till Than Vu-berget planeras att kringgå Hoang Mai cementfabrik efter att ha korsat Truong Lam-berget, västerut, belägen mellan den befintliga järnvägskorridoren och motorvägen, i strikt enlighet med lokal planering.

Linjen löper parallellt med den befintliga järnvägslinjen, cirka 100 till 400 m västerut, inom distrikten Quỳnh Lưu och Diễn Châu.

Sträckan från Than Vu-berget till Lamfloden: Rutten korsar Than Vu-tunneln, förbi O O-dammen och ligger inom den planerade korridoren genom den sydöstra ekonomiska zonen. Järnvägen går huvudsakligen parallellt med öster om motorvägen och är sedan inklämd mellan motorvägen och Vinh City-förbifarten.

Källa: https://baodautu.vn/nghe-an-vi-tri-ga-duong-sat-cao-toc-bac—nam-du-kien-dat-gan-khu-cong-nghiep-vsip-d230500.html