Nghe An: Läge för den norra höghastighetsjärnvägsstationen

Nghe An : Den planerade platsen för nord-sydlig höghastighetstågstation ligger nära VSIP industripark.

Den nord-sydliga höghastighetsjärnvägen som går genom Nghe An-provinsen kommer att ha en längd på 85,5 km, med upphämtnings- och avlämningsplats för passagerare vid Vinh-stationen i Hung Tay kommun, Hung Nguyen-distriktet, Nghe An-provinsen.

Enligt information från Nghe Ans provinsiella transportdepartement har orten lämnat in ett förslag till nationalförsamlingen om att välja Vinh-stationen som plats för den nord-sydliga järnvägssträckan som går genom Nghe An.

Enligt förslaget kommer Vinh-stationen att ligga i Hung Tay kommun, Hung Nguyen-distriktet, Nghe An-provinsen, mellan den 72 meter breda vägen i VSIP industripark och den nya riksväg 46 som förbinder västern med stadens centrum. Detta kommer att bli en fyrspårig station, där alla tåg stannar där.

Vinhs tågstation, som förvaltar, parkerar och underhåller tågvagnar, låg i kommunerna Hung Tan och Hung Thang (nu Hung Nghia kommun), Hung Nguyen-distriktet, för att betjäna järnvägslinjen Ngoc Hoi – Vinh.

Den nord-sydliga höghastighetsjärnvägen som går genom Nghe An-provinsen har en total längd på 85,5 km. Det är planerat att ha två depåer för underhållsutrustning (såsom komprimatorer, spårjämnare, ballastluftkonditioneringsapparater) och för att lagra förnödenheter och material.

Station 1 ligger därför i Dien Hong kommun, Dien Chau-distriktet. Stationen utför underhålls- och reparationsarbeten på sträckan framför Vinh-stationen, som tillhör sträckan Thanh Hoa – Vinh. Station 2 är integrerad i Vinh-depån för att optimera markanvändningen och underlätta driften. Stationen utför underhålls- och reparationsarbeten på sträckan bakom Vinh-stationen, som tillhör sträckan Vinh – Ha Tinh .

Sträckan från Hoang Mai till Than Vu-berget, efter att ha korsat Truong Lam-berget, planeras att kringgå Hoang Mai cementfabrik, västerut, belägen mellan den befintliga järnvägskorridoren och motorvägen, i strikt enlighet med lokal planering.

Linjen löper parallellt med den befintliga järnvägslinjen, cirka 100 till 400 m västerut, inom distrikten Quỳnh Lưu och Diễn Châu.

Sträckan från Than Vu-berget till Lamfloden: Rutten korsar Than Vu-tunneln, förbi O O-dammen och ligger inom den planerade korridoren genom den sydöstra ekonomiska zonen. Järnvägen går huvudsakligen parallellt med öster om motorvägen och är sedan inklämd mellan motorvägen och Vinh City-förbifarten.

Källa: https://baodautu.vn/nghe-an-vi-tri-ga-duong-sat-cao-toc-bac—nam-du-kien-dat-gan-khu-cong-nghiep-vsip-d230500.html