Försörjnings- och distributionsinfrastrukturen är redo för E10-bensin.

GD&TĐ - Industri- och handelsministeriet uppgav att etanolförsörjningen, blandningskapaciteten och distributionssystemet för E10-bensin i princip har uppfyllt kraven för ett nationellt genomförande.

Vid ett möte med den centrala avdelningen för propaganda och massmobilisering den 26 maj rapporterade industri- och handelsministeriet om implementeringen av cirkulär nr 50/2025/TT-BCT, som anger färdplanen för tillämpning av blandningsförhållandet mellan biobränslen och traditionella bränslen i Vietnam.

Proaktiv etanolförsörjning, blandningskapaciteten överstiger efterfrågan.

Enligt industri- och handelsministeriet ligger efterfrågan på etanol (E100) för inblandning i E10-bensin på cirka 100 000 m3/månad med en bensinförbrukning på cirka 1 miljon m3/månad. För närvarande uppgår den inhemska produktionen till cirka 25 000 m3/månad, medan resterande 75 000 m3 importeras. Företagen har i princip säkrat tillräcklig tillgång för att möta inblandningsbehoven under den kommande perioden.

Beträffande blandningskapacitet hade 13 av 26 petroleumgrossister per den 23 april 2026 investerat i eller investerar i system för blandning av biobränslen.

Av dessa har Petrolimex för närvarande en blandningskapacitet på cirka 455 000 m3/månad och expanderar till 550 000 m3/månad, PVOil har nått 320 000 m3/månad och Saigon Petro har nått cirka 120 000 m3/månad.

Den kombinerade blandningskapaciteten för dessa tre företag når cirka 890 000 m3/månad, vilket motsvarar nästan 89 % av landets bensinförbrukning om hela marknaden övergår till att använda E10. Om den nuvarande blandningsgraden på 85 % E10 och 15 % E5 bibehålls, skulle den befintliga kapaciteten kunna möta cirka 96 % av utbudsefterfrågan.

Dessutom finns det 10 företag som väntar på licenser för att blanda E10-bensin med en total kapacitet på cirka 297 600 m3/månad. Om licensen beviljas kommer den totala blandningskapaciteten för de 13 företagen att uppgå till cirka 1,18 miljoner m3/månad, vilket överstiger nuvarande förbrukningsbehov.

Industri- och handelsministeriet uppgav också att Binh Son-raffinaderiet är redo att delta i blandning av E5- och E10-bioetanol vid behov, med en kapacitet på cirka 20 000–40 000 m3/månad i maj 2026 och ökande till 70 000–90 000 m3/månad från juni 2026.

Binh Son-raffinaderiet är redo att delta i blandning av E10-bensin om det behövs, och strävar efter att säkerställa en stabil blandningsinfrastruktur.

Den grundläggande distributionsinfrastrukturen är klar.

Enligt industri- och handelsministeriet är distributionsinfrastrukturen den sista länken i leveranskedjan och spelar en avgörande roll för att få ut E10-bensin på marknaden. Eftersom det nuvarande petroleumdistributionssystemet har investerats omfattande i hela landet innebär dock omställningen från RON95-mineralbensin till E10 huvudsakligen uppgradering och justering av verksamheten, vilket inte kräver storskaliga nya infrastrukturinvesteringar.

Industri- och handelsministeriet uppgav att hela detaljhandelssystemet har erfarenhet av att sälja E5 RON92-bensin sedan 2018, så det kan i princip ta emot och distribuera E10 utan större tekniska hinder.

Tankarna, pumparna, rörledningarna och transportfordonen som för närvarande används för RON95-bensin behöver dock fortfarande rengöras och renoveras för att vara kompatibla med E10RON95-bensin. Denna process kan medföra extra kostnader och orsaka kortsiktiga störningar i verksamheten.

Enligt rapporten har stora företag för närvarande inte många svårigheter med att hantera de ovannämnda tekniska problemen. De två största distributörerna, Petrolimex och PVOil, som för närvarande står för cirka 70–75 % av marknadsandelen för bensin i detaljhandeln, har proaktivt implementerat en utbredd distribution av E10.

Mer specifikt har PVOil testat distributionen av E10-bränsle i Hanoi och Hai Phong sedan augusti 2025, innan de officiellt distribuerade det till nästan 1 000 bensinstationer över hela landet från och med den 15 maj 2026. Petrolimex genomför också tester i Ho Chi Minh-staden och Vung Tau, och kommer officiellt att distribuera det i hela sitt system från och med den 20 maj 2026.

Det är värt att notera att industri- och handelsministeriet uppgav att från den landsomfattande utrullningen av E5-bensin 2018 till testning och distribution av E10-bensin på senare tid har tillsynsmyndigheter och företag inte mottagit några officiella klagomål relaterade till kvaliteten på biobensin eller negativa effekter på prestanda och livslängd hos fordonsmotorer.

Detta faktum visar att E5- och E10-bioetanolbränslen i princip uppfyller de tekniska kraven och är lämpliga för de typer av fordon som för närvarande är i trafik i Vietnam, vilket skapar en grund för den framtida färdplanen för gröna bränslen.

Källa: https://giaoducthoidai.vn/nguon-cung-ha-tang-phan-phoi-da-san-sang-cho-xang-e10-post779292.html