Många projekt upplever förseningar i marköverlämningen.

Många avgörande åtgärder har vidtagits för att ta itu med hinder relaterade till kompensation och markröjning för projekt i provinsen på senare tid. Hittills har dock många projekt fortfarande problem med markröjning, vilket påverkar utbetalningen av offentliga investeringsmedel.

Invånare i Binh Phuoc-distriktet i Dong Nai- provinsen hugger ner träd i sina fruktträdgårdar för att röja mark för den västra delen av nord-sydlig motorvägsprojekt, Gia Nghia - Chon Thanh. Foto: Pham Tung.

Det finns fortfarande 142 projekt som inte har fått tillräckligt med mark överlämnad.

Fas 1 av byggprojektet för provinsväg 25C (avsnittet från riksväg 51 till provinsväg 19) är ett av provinsens nyckelprojekt som syftar till att ansluta transporter till Long Thanh International Airport. Byggnationen av projektet påbörjades i december 2024.

Nästan ett år efter byggstarten har dock entreprenörernas arbete huvudsakligen fortsatt med gjutning av betongkomponenter på gjuteriet. Samtidigt har byggandet på plats knappt påbörjats. Den främsta orsaken är att entreprenörerna ännu inte har fått tillräckligt med mark.

Enligt en rapport från Provincial Investment and Construction Project Management Board, projektets investerare: För närvarande har endast cirka 2 000 kvadratmeter mark överlämnats, vilket motsvarar cirka 0,74 % av projektets totala yta. Därför kan entreprenören inte påbörja byggnationen.

Enligt en rapport från finansdepartementet fanns det per den 25 november 2025 fortfarande 142 offentliga investeringsprojekt i provinsen som har svårigheter med kompensation, då de inte lyckats överlåta 100 % av markarealen för byggnation. Markförvärvsproblem är en av de främsta orsakerna som påverkar utbetalningen av offentliga investeringsmedel.

Enligt finansdepartementets rapport är orsakerna till svårigheterna med ersättning och markröjning för projekten följande: 41 projekt har invånare som inte håller med; 2 projekt har problem relaterade till mark som tillhör Dong Nai Rubber Corporation; och 1 projekt rör nationell försvarsmark. Samtidigt, för de återstående projekten, håller folkkommittéerna på kommunnivå på att genomföra förfaranden relaterade till att fastställa markpriser, godkänna kompensationsplaner och lösa andra frågor som rör markägande…

Den 27 november 2025 utfärdade folkkommittén i Dong Nai-provinsen beslut nr 66/2025/QD-UBND om ändring och komplettering av flera artiklar i beslut nr 48/2025/QD-UBND (daterat 23 oktober 2025) från folkkommittén i Dong Nai-provinsen om utfärdande av bestämmelser om ersättningssatser för grödskador när staten återtar mark i Dong Nai-provinsen.

Löser alla utestående problem

I augusti 2025, inför ett flertal markrelaterade hinder som påverkade utbetalningen av offentliga investeringsmedel, inrättade den provinsiella folkkommittén två arbetsgrupper för att ta itu med svårigheter och hinder gällande kompensation, stöd och omplacering för projekt inom ramen för den offentliga investeringsplanen 2025 i provinsen. Hittills har 37 projekt fått sina problem med kompensation och markröjning lösta.

Beträffande de återstående projekten har den provinsiella folkkommittén begärt att relevanta myndigheter samordnar med lokala myndigheter för att snabbt lösa problemen. Detta kommer att påskynda projektens byggprocess och utbetalningen av offentliga investeringsmedel.

I slutet av november 2025 slutförde Bien Hoa City Central Axis Road Project officiellt markröjningen och överlämnade hela tomten till investeraren.

Enligt Tran Hoang Nam, chef för projektledningen (under Mekong Construction Investment Joint Stock Company No. 1): För närvarande, med problemen med markförvärv lösta, fokuserar entreprenörskonsortiet på att påskynda byggprocessen i ett försök att slutföra projektets tekniska öppning för trafik i slutet av 2025.

Nyligen, den 2 december 2025, undertecknade Ho Van Ha, ledamot i provinsens partikommitté och vice ordförande i provinsens folkkommitté, ett dokument som skickats till berörda enheter för att informera dem om ordföranden för provinsens folkkommittés åsikt angående hanteringen av hinder för kompensation och markröjning för projekt enligt den offentliga investeringsplanen för 2025 i provinsen.

Mer specifikt, för motorvägsprojektet Gia Nghia - Chon Thanh, gav den provinsiella folkkommittén Dong Tam kommuns folkkommitté i uppdrag att ta ledningen och samordna med relevanta myndigheter och enheter för att fastställa ursprunget för den mark och de tillgångar som är knutna till den mark som ska förvärvas, som grund för kompensation för 29 tomter relaterade till det planterade skogsområdet i byn Tan Phuoc, Dong Tam kommun.

Beträffande projektet för att uppgradera och utöka provinsväg 25B har den provinsiella folkkommittén gett jordbruks- och miljödepartementet i uppdrag att behandla de tekniska tomthandlingarna för 29 tomter inom projektområdet, så att Long Thanh kommuns folkkommitté, Long Thanh-avdelningen av Land Fund Development Center och projektinvesteraren kan genomföra kompensations- och markröjningsarbeten i enlighet med föreskrifterna.

Pham Tung

Källa: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202512/nhieu-du-an-cham-ban-giao-mat-bang-c3319b7/