.png)
Robotar tjänstgör på tåg.
I början av juni 2026 var många passagerare på Hoa Phuong Do-tåglinjen från Hai Phong till Hanoi glada över att för första gången uppleva robotservice i VIP-vagnen. Enheten, integrerad med AI-teknik och ett sensorsystem för att upptäcka hinder, kan vägleda passagerare till deras platser, presentera tjänster, ge reseinformation och servera mat och dryck direkt till deras bord. Även om det bara är en liten bekvämlighet, visar robotarnas uppkomst på tåg järnvägsindustrins ansträngningar att förnya sig och tillämpa teknik för att förbättra servicekvaliteten.
Fru Nguyen Thi Lan Phuong, en passagerare på Hoa Phuong Do-tåget från Hanoi till Hai Phong för turister, kommenterade: ”Införandet av robotar för att betjäna tåget skapar en mer modern och professionell känsla. Det är inte bara en ny bekvämlighet; det är också ett tecken på att järnvägsbranschen förändras för att bättre möta passagerarnas behov i den digitala tidsåldern.”
Inte bara på Hoa Phuong Do-tåget, utan även järnvägsindustrin har kontinuerligt infört många nya digitala bekvämligheter på tåglinjen Hanoi - Hai Phong nyligen. Från mitten av maj 2026 kan passagerare ändra biljetter online via det elektroniska biljettsystemet utan att behöva gå till stationen för att slutföra proceduren som tidigare. Alla transaktioner autentiseras med en engångskod, vilket garanterar säkerhet och bekvämlighet.
Därefter, i slutet av maj, introducerades även två nya funktioner på tåglinjerna, inklusive automatisk sittplatstilldelning och beställning av regionala specialiteter via QR-kod. Med den automatiska sittplatstilldelningsfunktionen kommer systemet att prioritera att placera medlemmar i samma bokning tillsammans, vilket minskar behovet av manuellt sittplatsval.
Passagerare på vissa tåglinjer kan skanna QR-koder vid sina säten eller kojer för att välja och beställa lokala specialiteter. Från och med april 2026 kommer järnvägsbranschen att implementera ett program för "Flexibel biljettpris" med hjälp av AI på vissa tåg.
Systemet kommer automatiskt att analysera biljettförsäljningsdata, bedöma beläggningsgraden för varje säte på tåget och fastställa lämplig prissättning för korta, tomma rutter. Denna metod optimerar vagnsutnyttjandet samtidigt som passagerarna får tillgång till mer förmånliga priser. Detta visar också den ökande betydelsen av data och teknik inom transportbranschen.
Herr Nguyen Van Hung, en flitig resenär mellan Hai Phong och Hanoi, sa: ”Tidigare krävdes det att man åkte till stationen för att byta biljetter, vilket ibland tog en hel förmiddag. Nu tar det bara några minuter på min telefon att göra det. När jag reser med familjen är den automatiska sittplatsarrangemanget också mycket bekvämt.”
Tekniken banar väg för utveckling.
I takt med att smarta transporter utvecklas blir data en avgörande resurs för järnvägsindustrin. Genom elektroniska biljettsystem uppdateras passagerardata, driftsdata och exploateringsdata kontinuerligt, vilket hjälper företag att fatta snabbare och mer exakta beslut. Många processer som tidigare utfördes manuellt digitaliseras gradvis, vilket bidrar till kostnadsbesparingar och förbättrad ledningseffektivitet.
Digital transformation tjänar inte bara nuvarande transportverksamheter utan anses också vara en avgörande grund för den framtida moderniseringen av järnvägsindustrin. Nyligen har regeringen kontinuerligt styrt accelerationen av storskaliga järnvägsprojekt, samtidigt som den krävt att järnvägsindustrin proaktivt förvärvar och behärskar teknik och gradvis bygger ett modernt, självförsörjande och hållbart järnvägsekosystem.
Tran Van Hanh, chef för Hai Phongs järnvägstransportavdelning, sa: ”I en tid av hård konkurrens mellan olika transportsätt är teknik nyckeln till att öka järnvägens konkurrenskraft. Digital transformation bidrar till att minska transaktionstiden, förbättra servicekvaliteten och skapa många nya upplevelser för kunderna.”
För Hai Phong stad är den digitala omvandlingen av järnvägssektorn ännu viktigare eftersom staden spelar en avgörande roll som transportknutpunkt i den norra kustregionen. Förutom den befintliga Hanoi-Hai Phong-linjen studeras och genomförs många nya järnvägsprojekt för att förbättra förbindelserna med hamnsystemet och industriområdena.
Enligt transportutvecklingsplanen kommer staden att ha fler nationella och urbana järnvägslinjer i framtiden. Med modern infrastruktur i kombination med digital teknik förväntas järnvägssektorn bättre kunna uppfylla sin roll i att transportera stora volymer gods, minska trycket på vägtransporter och stärka logistiksystemets konkurrenskraft.
HAI MINHKälla: https://baohaiphong.vn/nhung-chuyen-tau-thong-minh-545731.html
