Dessa fordon hjälper tyst Ukrainas motattack.

Ukraina förlitar sig på icke-eldade fordon såsom ingenjörsfordon, brobyggnadsfordon och bepansrade tankfartyg för att inleda sin motoffensiv.

I den motoffensiv som Ukraina bedriver är några av dess viktigaste militära tillgångar inte att avfyra artilleri eller missiler. Istället hjälper de i tysthet till att upprätthålla stridsfordonens drift och banar väg för ukrainska styrkor att avancera in i de ryska linjerna.

Bland dessa typer av militär utrustning finns bepansrade tankbilar som används för att transportera bränsle och vatten, ambulanser, underhållslastbilar och tekniska fordon för att bygga broar eller röja minor. Dessa fordon transporterar ammunition, livsmedel, reservdelar och smörjmedel för tung minröjningsutrustning.

"Det är svårt för gemene man att föreställa sig hur mycket stöd som krävs för ett mobilt anfall", anmärkte brigadgeneral Peter DeLuca, en tidigare ingenjör i den amerikanska armén. Dessa stödfordon är få till antalet, märkligt formade, men spelar en avgörande roll på slagfältet.

En tysk armé Bergepanzer 2 bärgningsfordon i Viereck, Mecklenburg-Vorpommern, juni 2017. Foto: Wikimedia

Under det senaste året har väst försett Ukraina med en betydande mängd tung militär utrustning, inklusive stridsvagnar, självgående artilleri, pansarfordon och infanteristridsfordon. Mindre framträdande på listan är åtta logistikfordon, 18 brobyggnadsfordon och 54 bärgnings- och bogseringsfordon för pansarfordon som överförts till Ukraina av USA.

Ingenjörsfordon, som stöder och upprätthåller stridsberedskapen hos mekaniserade enheter, har blivit ett avgörande element i alla ukrainska offensiva operationer, särskilt när de försöker bryta igenom det ryska försvaret med sina täta system av skyttegravar, hinder och minfält.

”Nästa fas är penetration, vilket innebär att bryta igenom de försvarslinjer som Ryssland har byggt upp under månader”, konstaterade NATO:s generalsekreterare Jens Stoltenberg nyligen. ”Dessa framsteg kräver fler stridsvagnar och stridsfordon. Ukraina behöver också högspecialiserad teknisk utrustning för att de viktigaste stridsvagnarna ska kunna fungera.”

Förutom 14 Challenger 2-stridsvagnar levererade Storbritannien även två Challenger Armored Repair and Recovery Vehicles (CRARRV), baserade på Challenger 1-chassit. CRARRV är i huvudsak en mobil reparationsstation för Challenger 2-stridsvagnarna. Utrustad med kranar, vinschar och bulldozerblad kan CRARRV bära ersättningsmotorer och växellådor, tillsammans med ett team av mekaniker, för att reparera stridsvagnar direkt på slagfältet.

Leopard 2R ingenjörsfordon, Bergepanzer 2 bärgningsfordon och pansarfordon övergavs av Ukraina efter ett misslyckat försök att bryta igenom de ryska linjerna förra veckan. Foto: Ryska försvarsministeriet

Västerländska experter tror att ingenjörsfordon som CRARRV spelar en avgörande roll i operationer som Ukrainas motoffensiv, där snabbhet är nyckeln till framgång. Om Ukraina bryter igenom Rysslands försvar kommer de att behöva sätta in så många förstärkningar som möjligt innan fiendens motattacker.

Ukrainska motoffensiv var särskilt svåra eftersom de var tvungna att avancera över öppen mark under en stor del av frontlinjen, saknade flygstöd och ständigt övervakades av Ryssland. När de stötte på hinder blev ingenjörsfordon avgörande.

Hittills är ryska minfält fortfarande det största hindret, efter att ha stoppat minst en ukrainsk offensiv och neutraliserat ett flertal stridsvagnar, pansarfordon och ingenjörsfordon.

Under motoffensiven i Zaporizjzja stötte ukrainska trupper på täta minfält och artillerield från ryska beväpnade helikoptrar, vilket resulterade i stora förluster. Bilder som nyligen släppts av Ryssland visar ett tysktillverkat Bergepanzer 2-bärgningsfordon övergivet i ett minfält tillsammans med tre Leopard 2-stridsvagnar, till synes oskadliga efter att ha träffats av minor och missiler.

En ukrainsk mekaniker sade dock förra veckan att ett bärgningsfordon av typen Bergepanzer 2 framgångsrikt hade transporterat en Leopard 2-stridsvagn från slagfältet till bakre delen av stridsvagnen. Dessa fordon kunde repareras av Ukraina för användning i efterföljande motattacker.

I vissa områden grävde ryska styrkor breda skyttegravar för att hindra stridsvagnar från att korsa, så Ukraina behövde bepansrade bulldozrar eller brobyggfordon för att stridsvagnar skulle kunna passera. Vissa västerländska underrättelsekällor antyder att bepansrade bulldozrar eller stridsvagnar utrustade med bulldozerblad skulle kunna tränga undan de "draktänder"-hinder som Ryssland har satt upp om de inte redan är djupt inbäddade i marken.

Ett frontalangrepp kan vara i flera dagar eller veckor. Under denna tid behöver den anfallande sidan ständigt påfyllning av bränsle och ammunition. "En huvudstridsvagn kan inte återvända till en påfyllningsstation för att hämta bränsle. Istället måste bränsle transporteras till huvudstridsvagnen", konstaterade NATO:s generalsekreterare.

USA har försett Ukraina med 89 bepansrade tankbilar, 105 bränslesläpvagnar och 30 M992 artillerieldförsörjningsfordon (FAASV) som delar chassi med den självgående haubitsen M109.

Den ukrainska armén kommer att möta en rad nya utmaningar om den bryter igenom de ryska linjerna. Områden bakom de ryska linjerna kanske inte längre har civila invånare, vilket gör det svårt för den ukrainska armén att hitta lokala förnödenheter, och de kan till och med sakna dricksvatten. "De kommer att behöva bära allt de behöver", sa den tidigare brigadgeneralen DeLuca.

Den amerikanska arméns M60 Armored Bridging Vehicle (AVLB). Foto: Amerikanska armén

Även om Ukrainas idealscenario utvecklas med att den ryska armén drar sig tillbaka som den gjorde i Charkivregionen förra året, kommer de att möta en mängd logistiska utmaningar. Stridsvagnar och andra tunga stridsfordon förbrukar enorma mängder bränsle. Ukrainas motoffensiv i Charkiv förra året saktade ner delvis på grund av att bränsle och förnödenheter fick slut.

Förre brigadgeneralen DeLuca sade att den logistiska utrustning som USA och västvärlden tillhandahåller visar att de försöker utlösa en ukrainsk offensiv i viss skala, även om det största hindret ligger i utplaceringen på slagfältet. "Ingen bör underskatta den uppgift Ukraina står inför", konstaterade DeLuca.

Nguyen Tien (enligt WSJ )

Källänk: https://vnexpress.net/nhung-co-xe-am-tham-giup-ukraine-phan-cong-4616814.html