Bitar från det förflutna

Genom att följa i fotspåren av två kvinnliga författare, Xuan Phuong och Tram Huong, genom deras två verk, "Starka ben, mjuka stenar" (Ho Chi Minh City General Publishing House) och "Båt och kaj" (Folkets polisförlag), har läsarna möjlighet att resa tillbaka i tiden för att bättre förstå de verk som bidrog till den stora segern våren 1975.

Två publikationer av två kvinnliga författare, Xuan Phuong och Tram Huong.

1. Efter glädjen att få B-priset och priset för läsarnas favoritbok för sina memoarer "Carrying Burdens… Carrying Burdens…" vid den åttonde nationella bokgalan har regissören Xuan Phuong just släppt sin memoar "Strong Legs, Soft Stones". Med denna memoar har författaren markerat en viktig milstolpe i sitt liv genom att slutföra en trilogi (tredelad serie), inklusive: "Carrying Burdens… Carrying Burdens…", "Carving and Reaching" och "Strong Legs, Soft Stones". Regissören Xuan Phuong släppte sina memoarer vid 97 års ålder och ser detta som ett sätt att "inte vilja sluta följa sina drömmar".
"Hårda ben, mjuka stenar" återberättar författarens resa 1966, då hon var 37 år gammal och chef för den medicinska kliniken vid Kommittén för kulturella relationer med utlandet. Xuan Phuong fick av en slump i uppdrag att följa med ett filmteam till Vinh Linh ( provinsen Quang Tri ), där hon både tillhandahöll sjukvård och agerade som fransk-vietnamesisk tolk för fem vietnamesiska kameramän och två utländska regissörer: Joris Ivens – kallad "Mannen som tillbringade sitt liv med att göra filmer i länder som kämpade för självständighet" – och hans fru, Marceline Loridan.

Tack vare detta ackompanjerades antikrigsrörelsen som spred sig över hela USA av filmklipp från "Den 17:e breddgraden - Folkets krig" och många andra dokumentärer. Särskilt birollsregissören Joris Ivens, som Xuan Phuong anser vara sin första mentor, öppnade en ny väg för henne – hon blev dokumentärfilmare med en serie filmer som fick hyllningar både nationellt och internationellt, såsom: "Vietnam och cykeln", "När skottlossningen faller", "När leendena återvänder", "Jag skriver en sång om återfödelse", etc.

2. Tillsammans med Ho Chi Minh -leden (transportvägen Truong Son) på land har Ho Chi Minh-leden till sjöss blivit en symbol för det vietnamesiska folkets och arméns patriotism, viljestyrka och extraordinära intelligens. Många författare har skrivit om Ho Chi Minh-leden till sjöss och dess "skepp utan siffror", men med memoarerna "Båtar och hamnar" presenterar författaren Tram Huong pusselbitar som inte alla känner till.

Enligt överste Khuu Ngoc Bay, tidigare vice ordförande för Ho Chi Minh-leden till sjöss och tidigare befälhavare för regemente 962, krävde Ho Chi Minh-leden till sjöss livet för cirka 100 soldater, medan hamnklustren i Ben Tre, Tra Vinh, Ca Mau , Ba Ria, Khanh Hoa, Binh Dinh, Quang Ngai, Quang Nam och Phu Yen livet för tusentals landsmän och soldater som offrade sina liv för att etablera hamnar, kämpa för att skydda och transportera vapen, och delta i Tet-offensiven 1968... Dessa hamnkluster var oumbärliga länkar i denna historiska väg.

I synnerhet, förutom att hjälpa läsarna att bättre förstå hamnförsvarsstyrkornas heroiska bedrifter i att motstå fiendens räder, nämns folkets stöd av författaren Tram Huong i verket. Det var tack vare folkets förmåga att upprätthålla laglig ställning, slå tillbaka när fienden räd och attackerade de befriade områdena, och förse dem med mat, proviant och färskvatten, som soldaterna kunde hålla sina vapen stadigt mitt i mangroveskogen.

Det här är mödrarna som är villiga att offra sina egna barn för fosterlandet; systrarna, döttrarna och barnbarnen som är villiga att begrava sin ungdom i hemliga skogar för att tjänstgöra inom logistik, sjukvård, militär utrustning och vapenlossning, och, när det är nödvändigt, offra sina liv för att skydda hamnarna.

Tack vare ungdomsvolontärenheterna och civila arbetare i frontlinjen, med kvinnor som bar vapen på sina axlar från hemligt förvarade depåer i olika hamnar, som alla arbetade tillsammans för att skapa "hamnar i folkets hjärtan", förblev Ho Chi Minh-leden vid havet öppen, vilket ledde till den historiska 30 april 1975 för nationen.

Enligt sggp.org.vn

Källa: https://baodongthap.vn/nhung-manh-ghep-tu-qua-khu-a240279.html