På väg 40B har ruttförvaltningsenheten röjt vägen fram till km82+500 (Tra Tan kommun). Vid km82+500 blockerade ett jordskred vägen, som kommer att ersättas med en annan kulvert och rensas från stenar och jord från den positiva lutningen. Det första steget förväntas öppnas för trafik klockan 17:00 den 1 november.
Även på väg 40B uppstod sprickor i vägytan vid km68+030 - km68+100 och dessa breddades, med risk för att vägen skulle brytas sönder. Ledningsenheten satte upp varningsbarriärer och tillät tillfälligt trafik att passera.
Vid km90+520 - km90+598 (kommunen Nam Tra My) uppstod sprickor i vägytan och sluttningen rasade samman, vilket hotade att orsaka ett vägbrott. Förvaltningsenheten vidtog åtgärder för att begränsa vattenflödet in i sprickorna.
Väg DT606, i kommunerna Tay Giang och Hung Son, drabbades av ett jordskred på den negativa sluttningen, vilket avskar vägen vid km2+020 och km5+830 (Tay Giang kommun). Enheten för reguljärt underhåll har satt upp rep för att säkerställa trafiken; gräver i den positiva sluttningen för att öppna vägbanan inuti, vilket tillfälligt säkerställer trafiken.
Den 31 oktober fortsatte biträdande chef för byggavdelningen, Tran Ngoc Thanh, att inspektera och leda arbetet med att reparera skador på riksväg 40B och riksväg 24C.
Om man bortser från Ho Chi Minh -leden, Truong Son Dong-vägen, riksväg 1 och motorvägen genom området som förvaltas av vägförvaltningsområde III, är den totala kostnaden för skador orsakade av översvämningar på Da Nangs trafikinfrastruktur denna gång (uppskattad per eftermiddagen den 31 oktober) mer än 156 miljarder VND.
Ovanstående siffror inkluderar inte universitets-, högskole- och byrutter som tidigare förvaltades av distriktets folkkommitté, vilka nu tilldelas kommunnivå för förvaltning och underhåll.
Källa: https://baodanang.vn/no-luc-khac-phuc-sat-lo-thong-cac-tuyen-giao-thong-3308897.html
Kommentar (0)