Övervinnande av jordskred vid Km 372+900 Ho Chi Minh -vägen genom A Luoi kommun 4

Tävlar mot regnet på en avlägsen bergsväg

Det kraftiga regnet sent på eftermiddagen i bergsregionen verkade göra Ho Chi Minh-vägen genom områdena A Roang, Lam Dot och Dong Son (nuvarande kommunen A Luoi 4) mer öde, precis som namnen på dessa områden. När de fick prognosen från stadens hydrometeorologiska station om fortsatt kraftigt regn under de kommande dagarna, verkade armén av "väglagnings- och stenröjningsarbetare" vid A Roangs vägförvaltningsavdelning ( Hue City Road Construction and Management Joint Stock Company) ha mer bråttom i eftermiddagsregnet.

Genom att utnyttja regnpannan mellan skogstaket längs leden förberedde arbetarna sina hackor och spadar för att rensa varje rinnande dike, rensa stenar och jord som hade spillts ut på vägen och rensa bort de fallna träden längs vägkanten för att skapa fri sikt för fordon. I början av rutten, där stenarna och jorden hade rasat vid km 366+ 150 av Ho Chi Minh-vägen vid A5-sluttningen (byn A Chi, kommunen A Luoi 4), ekade ljudet av grävmaskiner som vrålade i ett hörn av skogen när de röjde och knuffade bort tusentals kubikmeter jord från vägen. Det uppskattas att tusentals kubikmeter jord och stenar har skrapats och jämnats ut under de senaste dagarna för att blottlägga leden.

Hoang Le Anh Dung, chef för vägförvaltningsenheten i A Roang, som var närvarande på platsen, sade genom det kraftiga regnet: "Låt oss utnyttja dagens läge (1 november), imorgon börjar det huvudsakliga regnet, det är nödvändigt att rensa ett körfält för att fordon ska kunna passera. Om vi ​​låter våra bröder arbeta i det kraftiga regnet, ovanför kullen som en "lerpåse" indränkt med vatten som hänger över våra huvuden, kommer vi inte att känna oss lugna eftersom det är mycket farligt." I årtionden av att ha arbetat vid vägförvaltningsenheten i A Roang har Dung känt Ho Chi Minh-vägen genom A Luoi-området som sin egen ficka. Det fanns tillfällen då kraftiga regn orsakade jordskred som separerade vägen i många dagar, och kommunikationen var instabil, så Dung och hans team var tvungna att gå dussintals kilometer längs leden för att förstå varje jordskredpunkt, volym och plats för att rapportera till företaget för att komma fram till en lösning.

Arbetare vid Hue City Road Management and Construction Joint Stock Company röjde bort stenar och jord som spillts ut på vägytan.

Berättelsen om arbetsolyckor bland arbetare som reparerade vägen efter översvämningen i Dong Giang-området (gamla Quang Nam ) i morse fortsatte att ge efterklang, men avskräckte inte teamet för "väglagning och stenrensning" i A Roang. Även på denna rutt begravdes en grävmaskin som röjde jordskred på Ho Chi Minh-vägen genom Dong Giang-området nästan av ett jordskred på sluttningen. Lyckligtvis inträffade inga dödsfall. När Le Anh Dung fick beskedet instruerade han omedelbart sina kollegor att ta itu med och specifikt bedöma situationen på varje plats för att hitta lämpliga lösningar för att snabbt röja vägavsnitten, samtidigt som säkerheten för de arbetare som deltar i arbetet säkerställdes.

K återställde dussintals jordskred

Herr Ho Dung, ordförande för folkkommittén i kommunen A Luoi 4, sade att väghållningsbolaget och lokala myndigheter gör ansträngningar för att återställa trafiken och bygga upp infrastrukturen vid dussintals jordskred på Ho Chi Minh-vägen och vägarna mellan kommuner och byar genom kommunen A Luoi 4. Det oavbrutna kraftiga regnet har dock gjort restaureringsarbetet svårt, utdraget och farligt för arbetsgruppen. Under de senaste regniga och översvämningsfyllda dagarna inträffade upp till 20 jordskred i kommunen, på Ho Chi Minh-vägen och vägarna mellan kommuner och bostadsområden. Av dessa inträffade 10 jordskred på Ho Chi Minh-vägen, där det största orsakade trafikstockningar vid km 366+150 A5-sluttning i byn A Chi och 1 punkt i byn Aka, kommunen A Roang (gammal), med en total volym på nästan 6 000 m3 sten och jord som gled ner från kullen till vägen. Omedelbart efter jordskredet blockerade kommunpolisen trafiken och varnade människor och förbipasserande fordon. För närvarande har A Roangs vägförvaltningsavdelning samordnat med styrkorna i A Luoi 4 kommun för att ordna fordon och personal för att jämna till, lossa marken och röja vägen igen.

Enligt Hue City Road Management and Construction Joint Stock Company regnar det för närvarande mycket kraftigt på Ho Chi Minh-vägen genom kommunerna i A Luoi-området. Enligt prognosen från meteorologiska myndigheten kommer det att bli ytterligare kraftigt regn i Hue-området. Jordskreden fortsätter att rasa, vilket utgör en risk för arbetsgruppens säkerhet. Samtidigt är denna väg en enda väg, så det är inte möjligt att ordna med folk som går djupt in för att undersöka och räkna skadorna.

Omedelbart efter att ha mottagit information om jordskred på Ho Chi Minh-vägen delade Hue City Road Management and Construction Joint Stock Company in sig i grupper och arrangerade arbetare och ett trafiksäkerhetssystem på platser där översvämningar och jordskred ofta förekommer. En styrka på 100 arbetare mobiliserades tillsammans med fordon och maskiner för att samlas på viktiga platser för att vara redo att delta i att övervinna konsekvenserna av översvämningarna. Särskilt på platserna på Ho Chi Minh-vägen (västra grenen) vid Km346+700, Km355+800, Km366+150, Km385+00 har de reparerats och repareras. På grund av det kraftiga regnet, djupa översvämningarna och ett antal jordskred som kontinuerligt förekommer är det dock för närvarande inte möjligt att etablera rutten och röja stenar och jord för att säkerställa tillfällig trafik.

Ho Chi Minh-vägen genom A Luoi-området drabbas av kraftigt regn och risken för jordskred är mycket hög.

Herr Nguyen Van Ny, biträdande generaldirektör för Hue City Road Management and Construction Joint Stock Company, sade att alla viktiga platser översvämmades och att jordskred orsakade trafikstockningar. Företaget har ordnat personal för att säkerställa trafik, trafikflöde och varningssystem. Det finns dock fortfarande vissa svårigheter på grund av långvarigt kraftigt regn, djupa översvämningar på många platser, vilket orsakar trafikstörningar och motorfordon kan inte komma åt platsen. Många jordskred på de positiva sluttningarna, stora mängder jord och sten spilldes ut på vägytan och täckte hela vägytan, vilket orsakade trafikstockningar på vissa sträckor, främst på Ho Chi Minh-vägen, uppskattade till mer än 50 platser med en volym på mer än 150 000 m3.

Områdets terräng är fragmenterad, marken är svag och det finns en potentiell risk för ytterligare jordskred, vilket gör det osäkert för människor och utrustning. Stora vattenflöden och starka strömmar orsakar erosion, som sköljer bort stenar och jord, vilket orsakar jordskred på många punkter och hindrar förstärknings- och tillfälliga reparationsarbeten. Dåligt väder påverkar sikten och maskinernas driftsförhållanden, vilket leder till risker för arbetssäkerheten. Vissa områden har strömavbrott och lokala kommunikationsförluster, vilket orsakar störningar i ledningen på plats. Därför begränsar Hue City Road Management and Construction Joint Stock Company trafiken på Ho Chi Minh-rutten under kraftiga regn som nu.

Det förutspås att kraftigt regn kommer att återvända till Hue stad från kvällen den 31 oktober till kvällen den 2 november, med en total nederbörd på slätterna generellt 150–300 mm, på vissa platser över 400 mm; i bergsområdena generellt 200–400 mm, på vissa platser över 500 mm. Med prognosen om fortsatt kraftigt regn i bergsområdena är risken för ytterligare jordskred mycket hög på trafikleder när marken är mättad med vatten. Orter planerar att evakuera människor från viktiga jordskredplatser för att garantera säkerheten.
Arbetare i arbete med att rensa Ho Chi Minh-leden genom A Luoi-området

Artikel, bilder, klipp: HA NGUYEN

Källa: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/no-luc-thong-duong-vung-sat-lo-159444.html