Bruket att sätta upp vägspärrar för att tvinga bilar att svänga in i vägtullstationen som leder till Mount Sam National Tourist Area i Chau Doc City, An Giang-provinsen, som hade orsakat förbittring i många år, har just avskaffats efter avgörande direktiv från centralregeringen.
"Hinder" för turismutveckling
Det är inte bara nu som lokalbefolkningen och turister har uttryckt oro över bristerna hos vägtullarna som ligger direkt på pilgrimsvägen till tempelkomplexet Ba Chua Xu vid Samberget i Chau Doc City, An Giang -provinsen. Detta är ett nationellt känt turistmål, förknippat med en festival som internationellt erkänns som ett representativt immateriellt kulturarv för mänskligheten, och en av de heliga platserna i den sydvästra regionen av Vietnam.
Vägspärrarna som tvingar bilar att svänga in i avgiftsbelagda filer har orsakat stor frustration bland turister som besöker Ba Chua Xu-templet på Mount Sam.
Denna situation har kvarstått i många år i Chau Doc City, vilket orsakat avsevärda besvär och till och med gjort att många människor tvekar att återvända på grund av känslan av att bli utnyttjade på en helig plats. Inte bara turister utan även reseföretag drabbas direkt eftersom pilgrimsresor blir dyrare, vilket leder till minskad goodwill från kunderna.
Att placera vägtullar precis vid ingången till festivalområdet är inte bara en bristfällig implementering av turismmodellen med offentlig-privat partnerskap, utan återspeglar också en inställning att utnyttja kulturarv för kortsiktig vinst istället för att investera i långsiktigt värde.
Det är anmärkningsvärt att många lokala invånare också behandlas som turister på sin egen mark. Vägar som ursprungligen var avsedda att tillgodose lokalbefolkningens behov har omvandlats till "turistvägar", vilket har lett till en konflikt mellan samhällsintressen och den operativa enhetens ekonomiska mål.
Om varje ort betraktas som en länk i den nationella strategin för turismutveckling, är detta tillvägagångssätt uppenbarligen inte bara bristfälligt när det gäller utvecklingstänkande, utan skapar också ett dåligt prejudikat. Chau Doc, som borde ha varit en modell för kulturell och andlig turism i sydvästra Vietnam, har istället blivit en "hotspot" på grund av ett hinder som involverar en avgift.
Många av dessa problem är en konsekvens av "kommersialiseringen" av kulturarv och turismresurser genom att utnyttja turister för kortsiktiga vinster. Istället för att vårda långsiktiga inkomstkällor har orter försökt pressa ut varenda krona ur turisterna genom exploaterande metoder.
Att bygga hållbar turism
Vad behöver göras för att befria turismen från det "kortsiktiga, opportunistiska och exploaterande" tillvägagångssättet? Enligt min mening ligger lösningen i att förändra tankesättet och medvetenheten hos de som är involverade i turistnäringen. Lärdomen från Chau Doc handlar inte bara om att avveckla en kontrollpunkt eller en vägtullstation, utan en påminnelse om hur man förvaltar kulturarv och utvecklar turismen i den nya eran, där turisternas upplevelse och förtroende är mer värdefulla tillgångar än några intäkter.
Medan Chau Doc är indraget i frågan om "kontrollpunkter", är Hoi An ( Quang Nam ) mer attraktivt för turister tack vare sin harmoniska kombination av bevarande och utveckling. Här gäller entréavgifter endast för specifika historiska platser, medan gamla stan förblir öppen, utan hinder eller besvär. Som ett resultat behåller Hoi An turisterna genom sitt pulserande kulturarv, snarare än genom kontrollpunkter.
Trots klagomål bromsar Da Lat (Lam Dong-provinsen) gradvis takten på urbaniseringen av turismen och fokuserar på ekologisk utveckling och bevarande av sin kulturella identitet. Kyoto (Japan) och Bryssel (Belgien) är utmärkta exempel på hur man begränsar antalet turister, avleder besökare till andra områden och minskar trycket på historiska platser för att öka upplevelsevärdet.
Turismvärdekedjan bör inte begränsas till de administrativa gränserna för en enda ort. Regionala kopplingar och fördelning av nyttor möjliggör utnyttjande av relativa och komparativa fördelar, som kompletterar varandra vad gäller turismresurser, infrastruktur och tekniska anläggningar. Målet är att diversifiera turismprodukter över regioner, behålla besökare och uppmuntra resor mellan olika destinationer, främst genom respekt för turister och lokalbefolkningen.
För att undvika att de "turismbarriärer" som ses i Chau Doc återkommer behöver An Giang-provinsen en ny strategi, där kvalitet prioriteras framför kvantitet och både lokalbefolkningens och turisternas nöjdhet används som ett mått på framgång. Först och främst behöver An Giang-provinsen se över och justera alla nuvarande avgiftsregler, säkerställa transparens, rättvisa och att de tjänar samhället effektivt, snarare än att driva lokala intressen.
Samtidigt bör det göras ökade investeringar i infrastruktur, inte bara för att betjäna turister utan också för att förbättra lokalbefolkningens levnadsvillkor. Ett turistområde kan ta ut avgifter – men turisterna måste tydligt se vad de får i gengäld för sin investering.
Innan kontrollpunkten togs bort var alla bilar som ville köra rakt längs Tan Lo Kieu Luong-gatan eller in på Chau Thi Te-gatan, genom bakgrinden till Ba Chua Xu-templet på berget Sam, tvungna att svänga vänster för att köpa entrébiljetter innan de fick komma in.
Turismutveckling kan inte separeras från samhället. Lokalbefolkningen är de viktigaste förvaltarna av identitet, de förmedlar kulturella berättelser, främjar kontakter och gästfrihet. När människor känner sig utanför är det osannolikt att turismen är hållbar. De behöver delta, ta del av fördelarna och betraktas som en integrerad del av driften av denna "rökfria" ekonomiska sektor.
Slutligen behöver An Giang djärvt lära sig av internationella erfarenheter och samarbeta med inhemska och utländska organisationer för att bygga en modern, professionell och vänlig modell för turismhantering. Varje ort har rätt att skapa en modell som passar dess specifika förutsättningar, men kreativitet betyder inte att "inrätta vägtullstationer" eller hinder för kontroll.
Ingen förnekar behovet av resurser för att bevara historiska platser och utveckla turistinfrastruktur. Dessa resurser kan dock inte komma från spontana, oplanerade, ogenomskinliga kontrollpunkter som är frikopplade från människors känslor. "Att tvinga människor på avgiftsbelagda vägar" är inte bara en teknisk manöver, utan också en manifestation av föråldrat ledningstänkande som behöver ersättas av ett nytt tankesätt – ett tankesätt om skapande och service.
Först när lokalbefolkningen och turister respekteras, och när kulturarvet bevaras med mänsklighet istället för hinder, kommer vietnamesisk turism verkligen att ha möjlighet att expandera, bli hållbar och vinna människors hjärtan.
Över 200 års historia
Bergstemplet Lady of Sam är en berömd historisk, arkitektonisk och andlig plats, erkänd som ett nationellt historiskt monument sedan 2000. År 2001 erkändes bergsfestivalen Lady of Sam som en nationell festival av kultur- och informationsministeriet och Vietnams nationella turistadministration. År 2024 erkände den mellanstatliga kommittén för 2003 års konvention om skydd av immateriellt kulturarv bergsfestivalen Lady of Sam som ett representativt immateriellt kulturarv för mänskligheten.
Med en historia som sträcker sig över 200 år är detta tempel i den sydvästra gränsregionen förknippat med många anekdoter och legender från pionjäreran av landåtervinning och grävningen av Vinh Te-kanalen av den populära Nguyen-dynastins tjänsteman Thoai Ngoc Hau och hans fru Chau Thi Te. Templet, som ligger i That Son-Bay Nui-regionen, är höljt i mystik och förundran, och ryktena kring det väcker människors nyfikenhet och får dem att vilja besöka det.
Källa: https://nld.com.vn/noi-thang-khong-duoc-vi-du-khach-vao-duong-thu-phi-196250422203323514.htm
Kommentar (0)