Enligt den civila luftfartsmyndigheten har flyg från Ho Chi Minh-staden från och med den 25 januari en mycket hög bokningsfrekvens, jämnt fördelad över dagarna från 2 februari till 9 februari och gradvis minskande från dagarna efter kinesiskt nyår 2024.
Tan Son Nhat flygplats har välkomnat många grupper av turister som återvänt hem tidigt.
Dessa inkluderar rutter som Ho Chi Minh City - Buon Ma Thuot (bokningshastigheten varierar från 82% - 100%), Ho Chi Minh City - Da Nang (från 79% - 95%), Ho Chi Minh City - Hai Phong (från 87% - 93%), Ho Chi Minh City - Hue (från 86% -% -8% -8% -8%) 98 %), Ho Chi Minh City - Tuy Hoa (från 80% - 83%), Ho Chi Minh City - Thanh Hoa (från 83% - 92%), Ho Chi Minh City - Quy Nhon (från 82% - 100%), Ho Chi Minh City - Chu Lai (från 80% - Chi Minh City - 8% - 8%h - 8%h - 8%) 106 %), Ho Chi Minh City - Vinh (från 86 % - 94 %).
På återresan från lokala flygplatser till Ho Chi Minh-staden har många rutter höga bokningssiffror. Vissa rutter har sålt slut under vissa högtrafikdagar efter kinesiskt nyår (från 11 februari till 19 februari, dvs. 4 januari till 10 januari). Till exempel har rutten från Buon Ma Thuot till Ho Chi Minh-staden nått 75 % - 100 % av biljettförsäljningen; rutten från Ca Mau till Ho Chi Minh-staden (från 77 % - 100 %), Hai Phong till Ho Chi Minh-staden (från 83 % - 94 %), från Hue till Hue har också sålt upp till 96 %...
Anledningar till varför flygbiljetter är dyra
Rutten Ho Chi Minh City - Hanoi var inte "het" förra veckan, men nu har den börjat hetta upp. Bokningsgraden under perioden 1 - 9,2 (dvs. 22 - 30 december) ligger fortfarande bara på en genomsnittlig nivå, från 56% - 82%. Av dessa har dagarna 3,2, 4,2 och 7,2 nått över 80%. I motsatt riktning under denna period når andelen bara från över 40% till över 60%. Under perioden 13,2 - 18,2 (dvs. 4 - 9 januari) har linjen Hanoi - Ho Chi Minh City en hög andel. Förutom den 13 februari, som bara var fylld till över 51%, var de återstående dagarna "fulla" med över 80% av platserna. I synnerhet den 27 - 18,2 nådde denna andel 93% - 94%.
Jämfört med förra veckans rapport uppgav flygmyndigheterna att vietnamesiska flygbolag fortsatte att lägga till flyg från Ho Chi Minh-staden till lokala flygplatser och vice versa på rutter med höga bokningssiffror, med 324 ytterligare flygningar, motsvarande nästan 61 000 platser.
Nyligen har Vietnam Airlines lagt till fyra wet-leasade Airbus A320-flygplan, vilket ger nästan 1 000 flygningar under Tet-högsäsongen. De ytterligare flygplanen har en kapacitet på 180 passagerare, som betjänas av Vietnam Airlines kabinvärdar och utländska kabinvärdar enligt flygbolagets servicestandarder, exklusive underhållningssystemet. Således förväntas Vietnam Airlines Group (inklusive Vietnam Airlines, Pacific Airlines och VASCO) hittills tillhandahålla totalt 2,86 miljoner säten under Tet-högsäsongen på hela det inhemska och internationella flygnätet.
Vietjet har också precis aviserat en ökning med nästan 750 flygningar, motsvarande 154 800 säten, för att betjäna Tet-helgen. De extra flygningarna tjänar främst behoven av att återvända hem för Tet och resa, såsom från Ho Chi Minh-staden till Hanoi, Thanh Hoa, Hai Phong, Chu Lai, Tuy Hoa, Da Nang, Hue, Quy Nhon.
Enligt undersökningen är flygpriserna för flyg med ökade nattflyg inte billigare än dagflyg. Priserna är fortfarande skyhöga. Till exempel kostar tur- och returbiljetter med Vietravel Airlines från Ho Chi Minh-staden till Hanoi med avgång den 6 februari och retur den 17 februari från över 6,5 till över 7,1 miljoner VND beroende på flygning. På samma rutt och samtidigt kostar Vietjet-biljetter nästan 7 miljoner VND tur och retur. Bamboo Airways har just lagt till fler än 10 flygningar, varav en tur och retur-flygning kostar över 7,5 miljoner VND. "Storebrodern" Vietnam Airlines har bara ett fåtal flygningar med ekonomiklassbiljetter som kostar över 7,3 miljoner VND tur och retur. De flesta av flygbolagets flygningar från Hanoi till Ho Chi Minh-staden den 17 februari har endast business class-biljetter som kostar nästan 10 miljoner VND tur och retur.
Tan Son Nhat flygplats är överbelastad men kommer inte att låta någon missa Tet
[annons_2]
Källänk






Kommentar (0)