Bilar "fastnade" i middagssolen

(NLDO) - Tusentals fordon stod i kö och orsakade trafikstockningar på grund av flaskhalsen vid Gianh-bron. Trafikpolisen i Quang Binh fick arbeta hårt för att reglera och dirigera trafiken.

Trafiken till Ho Chi Minh-staden och de södra provinserna efter Tet är för full, vilket orsakar allvarliga trängselringar vid Gianh-bron.

Den 1 februari meddelade trafikpolisavdelningen vid polisen i Quang Binh-provinsen att trafikstockningarna på Gianh-bron började runt klockan 11:00 samma dag.

Anledningen är att antalet bilar som återvänder till Ho Chi Minh-staden och de södra provinserna är överbelastat efter det kinesiska nyåret. Samtidigt har Gianh-bron bara två körfält, vilket gör det svårt för fordon att röra sig.

För att minska trafiktrycket skickade trafikpolisen ut tio poliser och soldater till platsen. Bland dem fanns arbetsgrupper från trafikpolisavdelningen i Quang Binh-provinsen, Bac Trach kommunpolis, Bo Trach-distriktet och Ba Don stadspolis för att samordna och vägleda fordon och säkerställa trafikordning och säkerhet.

På platsen knuffades tusentals fordon mot varandra och rörde sig långsamt på den 500 meter långa vägen som ledde till Gianh-bron. Många förare tutade otåligt, medan motorcyklister kämpade för att hitta ett sätt att ta sig fram i den trånga trafiken. Vissa lastbilar med tunga varor hade svårt att ta sig fram långsamt eftersom vägytan var smalare, vilket gjorde trafikstockningarna ännu allvarligare.

Varje gång före och efter kinesiskt nyår upplever Gianh-bron ofta trafikstockningar, vilket orsakar trafikstockningar.

Trafikpolis mobiliserades under middagssolen för att reglera trafiken och proaktivt leda om trafiken på avstånd för att minska trycket på broområdet. På grund av det stora antalet fordon stötte det dock fortfarande på många svårigheter att få stopp på trafikstockningarna.

Många lokalbor som bevittnade trafikstockningen skakade bestört på huvudet. ”Varje gång före och efter Tet är Gianh-bron så här trafikerad. Jag hoppas bara att den nya bron snart blir färdig för att lindra lidandet”, sa Nguyen Van T., en lastbilschaufför på nord-sydlig sträckning.

Före kinesiskt nyår uppstår ofta trafikstockningar vid Gianh-bron i nord-sydlig riktning, särskilt i slutet av året under rusningstrafik.

Gianh-bron - en trafikmässig "flaskhals" i norra centrala Vietnam

Gianh-bron är en viktig bro på riksväg 1, belägen i provinsen Quang Binh. Den anses vara en "flaskhals" på den nord-sydliga sträckningen på grund av den smala broytan, vilket inte motsvarar utbyggnaden av riksväg 1. Riksväg 1 har för närvarande uppgraderats till fyra körfält, men brons två ändar och Gianh-brons yta har bara två körfält, vilket orsakar trafikhinder och potentiella trafiksäkerhetsrisker.

Inför denna situation har transportministeriet godkänt projektet att bygga en ny Gianh-bro för att lösa problemet med trafikstockningar. Projektet börjar vid Km624+799 (i Ba Don stad) och slutar vid Km626+901 (Ha Trach kommun, Bo Trach distrikt). Den nya bron är nästan 750 m lång, utformad med en vägbredd på 12 m, inklusive två körfält för motorfordon och två körfält för icke-motoriserade fordon, vilket lovar att förbättra trafikkapaciteten i framtiden.

För närvarande genomförs konstruktionen av borrade pålar i projektet. Det förväntas att projektledningen efter kinesiskt nyår kommer att mobilisera maximalt med personal och utrustning, påskynda arbetet med piedestal-, pelar- och utkragningssektionerna, för att snart kunna färdigställa den nya Gianh-bron och lösa de långvariga trafikstockningarna i detta område.

Källa: https://nld.com.vn/cau-gianh-tac-dai-nua-cay-so-o-to-chon-chan-giua-trua-nang-196250201125159849.htm