I rapporten med titeln ”Global Wealth and Lifestyle Report” rankades Paris som nummer 8 bland städerna med de mest ”skyhöga” utgiftsnivåerna i världen för den superrika klassen år 2024.

Bland EU:s medlemsstater är Frankrike bland de länder med extremt höga levnadskostnader. I synnerhet jämfört med andra europeiska länder som Italien, Portugal eller Spanien rankas den franska huvudstaden Paris som en av de dyraste städerna i världen.
I rapporten med titeln ”Global Wealth and Lifestyle Report”, publicerad av banken som specialiserat sig på att betjäna de rika Julius Baer den 26 juni, rankades Paris också som nummer 8 bland de städer med de mest ”skyhöga” utgiftsnivåerna i världen för den superrika klassen år 2024.
Allt i Paris är dock inte överdrivet påkostat och magnifikt, och årets OS visar också en helt annan bild av den franska huvudstaden.
Jämfört med andra sportevenemang , varav det senaste var Asiatiska spelen 2022 som VNA-reportrar deltog i förra året i Hangzhou (Kina), är OS i Paris 2024 mycket "enklare".
Till exempel, medan organisationskommittén vid Asiatiska spelen 2022 arrangerade ett system med kortdistansbussar för att ta reportrar från Main Press Center (MPC) till tävlingsplatserna, utfärdade den olympiska organisationskommittén för Paris 2024 i Frankrike endast ett kort till reportrar för att använda kollektivtrafik som bussar, tunnelbana och spårvagnar.
När det gäller frågan om dricksvatten vid OS i Paris är den välbekanta bilden för Parisfans i synnerhet och europeiska fans i allmänhet när de kommer till olympiska arenor att de bär en termos eller en vattenflaska.
Här tillhandahålls dricksvatten gratis vid fontänerna som finns på stadion, liknande de gratis vattenfontäner som ofta ses på Noi Bai flygplats. Om du inte tar med dig en vattenflaska kan du dricka direkt från kranen och även på toaletterna finns det en röd skylt som anger att vattnet från kranen är säkert att dricka.
Inte bara fans, utan även reportrar som behöver dricka vatten kan använda samma gratis vattenautomat som fansen. Det filtrerade vattnet som tillhandahålls reportrar i presscentret på tävlingsplatsen tas också direkt från denna vattenautomat och hälls i en glasflaska, vilket skapar en familjär känsla av att dricka vatten hemma.
Och när vi anlände till roddarenan i Vaires-sur-Marne, en förort till Paris, såg vi en skylt i serveringsområdet för reportrar som bad dem skriva sitt namn på engångsmuggen av papper så att de kunde återanvända den många gånger, istället för att bara dricka den en gång och sedan slänga den.
För att betjäna OS i Paris 2024 har värdlandet byggt en ny tunnelbanelinje för att komplettera Paris redan omfattande kollektivtrafiksystem.
Men förutom de nya coola tåglinjerna med kompletta luftkonditioneringssystem finns det fortfarande några gamla tåg med slitna säten och utan kylsystem, så varje gång tåget saktar ner eller stannar för att plocka upp passagerare blir luften i kabinen extremt varm.
Normalt sett har tåg alltid LED-ruttdisplayer och högtalare på varje station så att passagerarna vet var deras destination är, men det händer bara med nya tåglinjer.
Med de gamla rutterna finns inga LED-skyltar som annonserar resan och inga högtalare heller. Passagerare som vill gå på eller av måste öppna dörrarna själva, inte de automatiska dörrarna.
Därför måste passagerare, när de reser med dessa gamla tåglinjer, antingen vara väl bekanta med dem eller väldigt fokuserade, annars riskerar de att missa sin resa eller gå av vid fel destination.
Dessa saker verkar dock inte påverka den beundran som européer har för OS i Paris 2024, eftersom vi fortfarande ser stora grupper av människor gå på och av varje tågstation för att bege sig till de olympiska arenorna med spänning och komfort, precis som folk glatt köar för att vänta på gratis drinkar på arenorna.
Kommentar (0)