Bränslesnåla Omoda C7 kommer till Vietnam och konkurrerar med BYD Sealion 6?

Det ser ut som att Omoda C7 SHS 2025 kommer att säljas på många sydostasiatiska marknader inom en snar framtid, inklusive Thailand, Malaysia, Filippinerna och till och med Vietnam.

På Bangkok International Motor Show (BIMS) 2025 visade Omoda upp och introducerade modellen C7 SHS. Nu har Cherys dotterbolag "teasat" nya Omoda C7 SHS 2025 på den malaysiska marknaden.

Det verkar som att Omoda C7 SHS SUV kommer att säljas på många sydostasiatiska marknader inom en snar framtid, inklusive Filippinerna. Därför är det inte förvånande om denna modell även distribueras i Vietnam.

Som en rival till BYD Sealion 6 DM-i som nyligen lanserades i Vietnam har Omoda C7 SHS måtten längd x bredd x höjd på 4 660 x 1 875 x 1 670 mm. Bilen ser dock mer kompakt ut än sin faktiska storlek. Vi måste berömma Omodas designers eftersom C7 SHS har en designstil som sticker ut jämfört med många andra kinesiska bilmodeller.

Bilens front har en motorhuv som skjuter framåt likt en fågels näbb, skarpa strålkastare och en geometrisk grill som smälter in i den främre stötfångaren. Grillen har sexkantigt nät, målad i samma färg som karossen, och påminner om nyare Lexus-modeller.

Nästa ut är en uppsättning 19-tums lättmetallfälgar med aerodynamisk design. Bakdelen av bilen är lika iögonfallande med djupt sluttande bakrutor och blixtformade baklyktor.

Interiören i Omoda C7 SHS är minimalistisk med några intressanta detaljer som en tvåekrad ratt, en 8,88-tums digital instrumentpanel och en stor HUD head-up-display ovanför. Luftkonditioneringsventilerna är placerade högst upp på instrumentbrädan, precis under centerhögtalaren.

Den mest unika funktionen hos Omoda C7 SHS är den 15,6-tums pekskärmen i mitten som kan skjutas åt höger för att användas av passageraren fram. Detta är en funktion som är ganska ovanlig på nuvarande bilmodeller.

Andra anmärkningsvärda bekvämligheter inkluderar stöd för Apple CarPlay/Android Auto, ventilerade framsäten, en förarsäte med massagefunktion, ett panoramatak, stämningsfull innerbelysning, en 50W trådlös laddare och ett Sony-ljudsystem med 8 högtalare. Denna modell har också det aktiva säkerhetspaketet ADAS.

Under huven på Omoda C7 SHS finns Super Hybrid System-drivlinan som delas med Jaecoo J7 PHEV som för närvarande säljs i Vietnam. Denna drivlina inkluderar en 1,5-liters, turboladdad, 4-cylindrig bensinmotor speciellt för hybridfordon.

Denna motor har uppgraderats något till en maximal effekt på 156 hästkrafter och ett maximalt vridmoment på 220 Nm. Dessutom finns en stark elmotor på 204 hästkrafter / 310 Nm och en dedikerad enväxlad hybridväxellåda (DHT). Den totala effekten för ovanstående system når 360 hästkrafter och 530 Nm, 13 hästkrafter och 5 Nm högre än Jaecoo J7 PHEV.

Trots att den är kraftfullare accelererar Omoda C7 PHEV fortfarande från 0-100 km/h på 8,5 sekunder, vilket motsvarar Jaecoo J7 PHEV. Bilen är utrustad med ett litiumjärnfosfatbatteri (LFP) som heter Blade med en kapacitet på 18,3 kWh från BYD, vilket möjliggör en ren eldriven räckvidd på 90 km.

Bilens totala räckvidd efter full laddning och tankning är 1 258 km. Användare kan ladda bilens batteri via laddningsporten som sitter på höger bakskärm. Förutom laddhybridversionen finns Omoda C7 även en version som använder en traditionell förbränningsmotor. Tyvärr har priset på Omoda C7 PHEV ännu inte avslöjats.

Video : Se detaljer om den nya 2025 Omoda C7 SHS SUV-modellen.

Källa: https://khoahocdoisong.vn/omoda-c7-tiet-kiem-xang-sap-ve-viet-nam-dau-byd-sealion-6-post269972.html