Utvecklingen måste vara hållbar.

Risken att förlora Thanh Binh-buktens naturliga skönhet.

Enligt planeringsutkastet kommer det återställda markområdet att uppta upp till 90 % av Thanh Binh-bukten längs Nguyen Tat Thanh-gatan. Om denna plan genomförs kommer hela landskapet i Thanh Binh-bukten – en värdefull naturlig del av staden – att försvinna. Utöver att bara förändra terrängen kan storskalig landåterställning allvarligt påverka det marina ekosystemet och de naturliga strömmarna.

Enligt arkitekten Hoang Su, tidigare chef för Quang Nams institut för urban och landsbygdsplanering och för närvarande medlem i styrelsen för Da Nang City Urban Planning Association, ligger kustområdet Lien Chieu – Nam O – Xuan Thieu – Thanh Binh mellan två stora flodmynningar, Hanfloden och Cu De-floden. Normalt sett skulle flodmynningar utsättas för alluvial avlagring, men i verkligheten har denna kustlinje eroderats, vilket skapar den nuvarande böjda vikformen. Detta visar den starka inverkan av havsströmmar och vindar från Östhavet.

Han noterade också att överdriven landåtervinning skulle förändra flodflödets struktur, vilket potentiellt skulle leda till oförutsägbara konsekvenser. Historien har dokumenterat exempel på stora stormar som svept tusentals ton fartyg upp på Nguyen Tat Thanh-vägen. Om människor ingriper för hårt i naturen, kommer naturen då att hämnas?

En balanserad lösning mellan utveckling och bevarande behövs.

De platser i Da Nang som planeras för frihandelszonen omfattar ett område på över 1 000 hektar som återvunnits från havet.

Vissa experter föreslår att om landåtervinning är oundviklig på grund av utarmning av mark i innerstaden, bör den begränsas till maximalt cirka 50 % av Nguyen Tat Thanhs kustlinje. Denna lösning skulle både bevara en del av det naturliga landskapet och minimera miljöpåverkan.

Dessutom skulle staden kunna överväga att utnyttja befintliga markresurser. Arkitekten Hoang Su föreslår att det nästan 400 hektar stora stadsområdet Golden Hills, som för närvarande ligger övergivet, skulle kunna vara ett lämpligt alternativ. Dessutom skulle omplanering av bostadsområden nära Lien Chieu hamn kunna frigöra cirka 1 000 hektar mark – en stor och utmärkt plats för att utveckla en frihandelszon utan överdriven landåtervinning.

Hållbar utveckling – ansvar gentemot kommande generationer

Frihandelszoner är ett bra initiativ, men de kräver grundlig forskning och omfattande planering för att säkerställa hållbar utveckling. Utveckling bör inte bara innebära att utöka stadsutrymmet utan också att bevara stadens inneboende identitet och naturvärden.

Da Nang – en beboelig stad – behöver en balanserad utvecklingsstrategi för att bevara sin harmoniska naturliga skönhet i framtiden, istället för att offra den för långsiktiga negativa konsekvenser.

( Denna artikel refererar till analysen av arkitekten Hoang Su, tidigare chef för Quang Nams institut för urban och landsbygdsplanering, för närvarande medlem i styrelsen för Da Nangs stadsstadsplaneringsförening ).

Källa: https://kinhtedothi.vn/can-nhac-viec-lan-bien-o-da-nang-phat-trien-nhung-phai-ben-vung.html