![]() |
| I framtiden kommer vägtullar på nord-sydliga motorvägar att implementeras med hjälp av AI-övervakning för att säkerställa rättvisa för alla trafikanter. |
Mer specifikt, enligt dokument nr 2248/BXD-CĐBVN daterat 24 februari 2026, godkände byggnadsministeriet officiellt vägtullsplanen för följande sträckor: Mai Son-riksväg 45, riksväg 45-Nghi Son, Nghi Son-Dien Chau, Vinh Hao-Phan Thiet och Phan Thiet-Dau Giay.
Detta godkännande grundar sig på regeringsdekret nr 130/2024/ND-CP som reglerar uppbörden av vägtullar på motorvägar som ägs av staten och som direkt förvaltas och drivs av staten. Innan dess granskade och sammanställde Vietnams vägförvaltning vägtullar baserat på det godkända projektet för utnyttjande av väginfrastrukturtillgångar enligt beslut nr 496/QD-BXD.
Enligt den godkända planen är vägtullarna för användning av motorvägen indelade i fem kategorier baserat på fordonstyper. I den bifogade bilagan bestäms basvägtullarna enligt nivå 1 och 2, från 900 VND till 5 200 VND per kilometer, beroende på fordonstyp och egenskaperna hos varje sträcka.
Till exempel, på motorvägen Mai Son-National Highway 45, som har en vägtull på cirka 61 km, är vägtullarna för sträckan från Mai Son-knutepunkten till Thieu Giang-knutepunkten för fordon i grupp 1 8 539 VND. För motorvägen Phan Thiet-Dau Giay, som är 99 km lång, är vägtullarna för fordon i grupp 1 35 620 VND för sträckan från startpunkten (som gränsar till rutten Vinh Hao-Phan Thiet) till National Highway 55-knutepunkten.
För att säkerställa transparens och skydda medborgarnas rättigheter har byggministeriet instruerat Vietnams vägförvaltning att offentliggöra all information om godkända avgiftsnivåer, uppbördsmetoder, avgiftsbetalare och fall som är berättigade till undantag eller nedsättning, baserat på de godkända avgiftssatserna. Denna information måste visas tydligt vid avgiftsuppbördspunkterna och vara allmänt tillgänglig på avgiftsuppbördsorganisationens elektroniska portal i enlighet med lagen.
Byggministeriet begärde också att Vietnams vägförvaltning snarast skulle genomföra nästa steg och säkerställa att motorvägarna helt uppfyller de tekniska villkoren och infrastrukturen för elektronisk vägtullsuppbörd innan de officiellt tas i bruk.
Att införa vägtullar på motorvägar som byggts med statliga budgetmedel bidrar inte bara till att få tillbaka budgeten för återinvesteringar i utveckling av transportinfrastruktur, utan bidrar också till att förbättra effektiviteten i väghållning och underhåll, vilket säkerställer trafiksäkerheten på nationella huvudleder.
Enligt tidningen Nhan Dan
Källa: https://baotuyenquang.com.vn/kinh-te/202602/phe-duyet-muc-thu-phi-5-tuyen-cao-toc-bac-nam-49e0c93/







Kommentar (0)