Porsche Panamera från 2025 säljs för över 8 miljarder dong.
För närvarande kan det ta upp till ett år att beställa en Porsche Panamera från 2025, så denna lättillgängliga modell drar till sig mycket uppmärksamhet.
Báo Khoa học và Đời sống•11/06/2025
En ny generation Porsche Panamera som erbjuds till försäljning för ett pris som överstiger 8 miljarder VND har väckt uppmärksamhet online. Jämfört med tillverkarens annonserade pris på 6,42 miljarder VND är denna bil nästan 2 miljarder VND högre, vilket väcker frågor om huruvida säljaren gör någon betydande vinst. För det första är detta en helt ny, oregistrerad Porsche Panamera, troligtvis en kund som beställde den men väntade för länge och nu vill sälja den vidare. Om man tittar på prislappen är det 6,42 miljarder VND, plus ytterligare 1,664 miljarder VND för tillval, vilket ger det totala priset 8,08 miljarder VND.
För närvarande kan det ta upp till ett år att beställa en Porsche Panamera från 2025, så denna lättillgängliga modell väcker stort intresse, men priset kan vara ett hinder för att den ska hitta en ägare. Jämfört med föregångaren är den mest märkbara förändringen av exteriören på tredje generationens Porsche Panamera fronten. Här har bilen en smal grill upptill och ett brett centralt luftintag nedanför. Dessutom har den standardmässigt Matrix LED-strålkastare med en ny design som matchar förändringarna på framskärmarna. På sidorna har Porsche endast lagt till nya luftinsläpp på framskärmarna, mer kantiga fönster och en ramlös bakruta på den nya generationen Panamera.
Självklart har bilen också nya fälgar, inklusive 21-tumsfälgar som tillval inspirerade av Porsche 911 GT3. Dessutom behåller tredje generationens Panamera sin sluttande taklinje i coupéstil.
Bilens LED-bakljus har en smalare design. Vid sidan av detta finns en bakspoiler med två öppningslägen och en ny bakre stötfångare. Dessa detaljer gör att 2024 års Porsche Panamera påminner om sin syskonmodell, 911 ST. Interiören i nya Porsche Panamera är utrustad med en modernare design och fler skärmar för att hålla jämna steg med marknadstrender och möta konsumenternas krav, till exempel tre skärmar. Den digitala instrumentpanelen och den centrala pekskärmen mäter båda 12,6 tum, med en 10,9-tums underhållningsskärm för passageraren fram som tillval.
En annan förändring är att den traditionella växelspaken på mittkonsolen försvinner. Istället finns en kompakt växelspak placerad mellan instrumentpanelen och infotainmentskärmen. Detta ger mittkonsolen en mer minimalistisk och strömlinjeformad design.
Prestandamässigt är det första gången den nya generationen Panamera är utrustad med en e-hybriddrivlina med ett 25,9 kWh-batteri, vilket ökar driftseffektiviteten, förlänger den elektriska räckvidden och förkortar laddningstiden. Toppmodellen Turbo S E-Hybrid har en effekt på upp till 771 hästkrafter, accelererar från 0-100 km/h på 2,9 sekunder och når en topphastighet på 325 km/h. Bilen är utrustad med Porsche Active Ride luftfjädringssystem med dubbla kammarventiler, vilket säkerställer hög stabilitet under alla körförhållanden.
Video : Detaljer om nya Porsche Panamera 2025 i Vietnam
Kommentar (0)