Quang Nam omfamnar järnvägsturism.

En delegation undersöker Tra Kieu-stationen för att främja järnvägsturism i Quang Nam. Foto: TT

Förra veckan genomförde turistsektorn i Quang Nam, i samarbete med Vietnams järnvägsbolag, en undersökning vid stationerna Tra Kieu och Tam Ky. Detta är det första steget i strategin för att främja järnvägsturism, ett samarbetsavtal som undertecknades mellan Quang Nams provinsiella folkkommitté och Vietnams järnvägsbolag i april 2024.

Under lång tid har stationerna Tra Kieu och Tam Ky normalt tagit emot tågpassagerare som passerar genom Quang Nam -provinsen, men deras funktion har enbart varit att betjäna järnvägstransporter, och inga företag har utformat resepaket för att ta besökare från dessa stationer till destinationer i omgivningarna.

Enligt Nguyen Thanh Hong, chef för departementet för kultur, sport och turism, är järnvägsinfrastrukturen för turism i Quang Nam mer utmanande jämfört med Thua Thien Hue eller Da Nang City eftersom stationerna ligger relativt långt från turistattraktioner, och faciliteterna fortfarande är begränsade.

För att möta turismens efterfrågan behöver intressenter kartlägga och beräkna investeringsalternativ, särskilt när det gäller receptionsområden på tågstationer, vilka måste vara välorganiserade och professionella.

I slutet av mars 2024 togs tåglinjen "Connecting Central Vietnam Heritage" från Thua Thien Hue till Da Nang City i bruk och fick mycket beröm från turister.

Enligt ledarna för Vietnam Railways Corporation är idrifttagandet av det ovannämnda tåget en av ansträngningarna att knyta samman regioner, vilket markerar början på transportprodukter i kombination med turismtjänster... som Vietnam Railways kommer att implementera i framtiden.

Detta ses som en drivkraft för Quang Nams järnvägsturismsektor att söka möjligheter att utöka kulturarvsresor med tåg. Tra Kieu station (Duy Son kommun, Duy Xuyen-distriktet) ligger cirka 25 km från världsarvet My Son och bara cirka 20 km från Hoi An stad, medan Tam Ky station ligger alldeles intill Tam Ky centrum.

Om man i framtiden investerar i den ovannämnda järnvägslinjen för turismen, är det nödvändigt att öppna ytterligare en transportkorridor för att öka självförsörjningen och locka fler turister till Quang Nam.

Inledningsvis kommer lokala turistmyndigheter att samordna utvecklingen av strategier för att uppmuntra och stödja vägtransportalternativ som bussar, taxibilar, cykel- och motorcykeluthyrning, som förbinder tågstationerna Tra Kieu, Tam Ky och Nui Thanh med turistdestinationer och stadskärnan, vilket gör resandet enklare för turister.

Dessutom kommer vi att samarbeta med turistföretag för att utveckla specialiserade helvagns- och chartertågstjänster från Hanoi, Nha Trang, Ho Chi Minh-staden etc. till Quang Nam, skräddarsydda för behoven hos turister som reser till/från Quang Nam med tåg.

Enligt ledarna för Vietnam Railways Corporation trafikerar järnvägslinjen Hanoi - Ho Chi Minh City som går genom Quang Nam-provinsen för närvarande 6 par persontåg per dag och natt, inklusive 5 par vanliga persontåg och 1 par högkvalitativa SE21/22-persontåg. Antalet ankommande och avgående persontåg kommer att justeras uppåt när turisternas efterfrågan ökar.

De två sidorna kommer också att samarbeta för att utveckla specifika mekanismer för turister med tågbiljetter till Quang Nam, för att locka turister som reser till och från Quang Nam med tåg. Dessutom kommer de att studera och föreslå utvecklingen av en ny järnvägslinje som förbinder Quang Nam-provinsen för att locka turister från andra provinser och städer till och från Quang Nam.

Källa