Upprätthåll resolut ordning, disciplin och hövlighet i staden.

Efter mer än sex månaders implementering av Hanois stads plan 332/KH-UBND för att lösa flaskhalsar i den "stadsmässiga ordningen" och bygga kommuner och stadsdelar som säkerställer stadsordning, disciplin och civilisation, har utseendet på många gator och bostadsområden i Hanoi förändrats positivt, och många områden med hög ordningsförmåga har åtgärdats.

Polisen i Ba Dinh-distriktet inspekterar och påminner företagare i Chau Long-marknadsområdet. (Foto: THE DAI)

Efter mer än sex månaders implementering av Hanois plan 332/KH-UBND för att lösa flaskhalsar i den "stadsmässiga ordningen" och bygga kommuner och stadsdelar som säkerställer stadsordning, disciplin och hövlighet, har utseendet på många gator och bostadsområden i Hanoi förbättrats positivt, och många områden med hög ordningsbrist har åtgärdats. För att upprätthålla dessa resultat på lång sikt måste staden dock fortsätta att åtgärda brister i planeringen av kommersiell infrastruktur, parkering och förbättra allmänhetens medvetenhet om efterlevnad.

Betydande förändring

Enligt statistik från Hanoi stadspolis hade staden den 10 maj 2026 rensat 184 av totalt 231 illegala gatumarknader och obehöriga företag, samt 310 platser som bröt mot den urbana ordningen. Efter saneringen listades dessa platser, utsågs till poliser och oväntade inspektioner genomfördes för att förhindra återintrång. Myndigheterna hanterade över 43 000 fall av brott mot den urbana ordningen och utdömde böter på totalt över 30,1 miljarder VND.

Många områden som en gång var "heta platser" för brott mot stadsordningen har nu sett betydande förbättringar. I lägenhetskomplexet HH Linh Dam (Hoang Liet-distriktet) har den tillfälliga marknaden med över 110 stånd som en gång inkräktade på nästan hela vägen och trottoaren nu rensats. Tran Mai Hoa, boende i HH3 Linh Dam-byggnaden, sa att marknaden tidigare hölls precis vid foten av lägenhetskomplexet, vilket orsakade konstant kaos. Nu är området mycket renare och rymligare. Även om invånarna måste resa längre för att köpa mat känner de sig mycket tryggare.

Vid korsningen i början av gränd 537, Bat Khoi Street (Long Bien Ward), har en improviserad marknad funnits i många år, trots att den bara ligger cirka 600 meter från Thach Ban-marknaden. Efter att de lokala myndigheterna resolut åtgärdat överträdelserna och återställt ordningen i staden, gick försäljarna över till att hyra kiosker eller lokaler av invånarna för att bedriva sin verksamhet. Herr Nguyen Van Tuan, som säljer fläsk där, berättade att även om han måste betala extra för att hyra lokalen, så är verksamheten i gengäld mer bekväm och stabil tack vare el, vatten och bättre förutsättningar för att konservera varor jämfört med tidigare.

I förortsområden skedde intrång på vägar och trottoarer för affärsändamål vid ingången till Ba Vi General Hospital, Nhong Market och Dong Pheo-området (Vat Lai kommun), vilket orsakade trafikstockningar och förringade den urbana estetiken. Efter att ha informerats, vägletts och påminnts följde företagen reglerna på allvar; 100 % av överträdarna demonterade frivilligt de intrångsstrukturerna och återföll inte förseelserna.

För att uppnå dessa resultat implementerade Hanoi en omfattande uppsättning lösningar, där polisen spelade en central roll. Stadens polis etablerade en direkt kommunikationskanal med ordförandena för folkkommittéerna i kommuner och valkretsar för att dagligen uppdatera bilder på överträdelser och rapporter från press och medborgare. Genom detta är lokala myndigheter skyldiga att omedelbart inspektera, hantera och rapportera resultaten.

I distriktet Hai Ba Trung, ett område med många livliga affärsgator och stora sjukhus som leder till trafikstockningar, utför distriktets polis, i samarbete med trafikpolisteam nr 4 (trafikpolisavdelningen vid Hanois stadspolis), patruller och bötfäller bestämt olagligt parkerade fordon.

Överstelöjtnant Duong Dai Viet, chef för polisens team för allmän ordning, sa: "Enheten har sex lokala team, vart och ett lett av en polisman för allmän ordning. I samarbete med styrkor från ekonomidepartementet , stadsinfrastrukturdepartementet, projektledningsstyrelsen och cheferna och biträdande cheferna för grannskapsgrupperna patrullerar vi varje gata och område från 06:00 till 22:00 och tar ställning för överträdelser. Tack vare myndigheternas regelbundna och beslutsamma inspektioner har allmänhetens medvetenhet om efterlevnaden gradvis förbättrats; hittills är gatorna fria och ordnade."

Småhandlarnas stånd på Dong Xuan-marknaden har arrangerats prydligt, vilket frigör utrymme för allmänheten. (Foto: DUC ANH)

I distriktet Ba Dinh använder de lokala myndigheterna vissa tillfälligt avstängda projekttomter för att anlägga parkeringsområden, vilket minskar parkeringstrycket på centrala gator.

Kapten Nguyen Tien Quang, biträdande chef för Ba Dinh-distriktets polis, sade att enheten har instruerat sina officerare och soldater att tydligt förstå att detta är en politisk uppgift, som inte ska utföras som en kampanj, utan som ska genomföras regelbundet och kontinuerligt med en strikt och resolut hantering, utan några förbjudna områden eller undantag.

Förutom att utdöma böter träffar poliser och soldater direkt med företagare för att uppmuntra och vägleda dem att ordna varor snyggt, föreslå att distriktets folkkommitté beviljar tillstånd för motorcykelparkeringar och regelbundet inspekterar och strikt hanterar punkter som tar ut avgifter olagligt.

Grundläggande lösningar behövs för att upprätthålla dessa resultat.

Trots många positiva framsteg står det fortfarande många utmaningar att ta itu med "hotspots" för stadsordningen. I verkligheten härrör många överträdelser från långvariga brister i stadsplanering och infrastruktur.

Staden har för närvarande 457 marknader, vilka tillgodoser ungefär 40 % av shoppingbehovet i innerstaden och cirka 70 % i förorterna. Många tätbefolkade stadsområden saknar lokala marknader, medan många traditionella marknader är förfallna och inte längre tillgodoser affärs- och shoppingbehov.

Till exempel saknar HH Linh Dam-området, med cirka 40 000 invånare, en lokal marknad eller stormarknad som är tillräckligt stor för att tillgodose dagliga inköpsbehov. I Da Phuc kommun brukade det finnas sju tillfälliga marknader, men ingen officiell marknad. Bristen på stabila affärslokaler tvingar många småhandlare att använda vägar och trottoarer för att försörja sig.

Enligt Nguyen Anh Tuan, vice ordförande för folkkommittén i Hoang Liet-distriktet, är den lokala regeringens ståndpunkt att både säkerställa ordning i staden och överväga lämpliga affärsplatser för småhandlare. Att bara röja området utan att tillhandahålla alternativa lösningar skulle avsevärt öka risken för återinträde.

Enligt Nguyen The Hiep, biträdande direktör för Hanois industri- och handelsdepartement, måste kommuner och distrikt fortsätta att avveckla illegala marknader enligt det planerade schemat; samtidigt bör de se över och ordna så att handlare kan flytta in på marknader eller organisera tillfälliga, kontrollerade affärspunkter i områden som saknar kommersiell infrastruktur.

Mellan 2026 och 2030 planerar Hanoi att bygga och bygga om 108 marknader, samtidigt som 118 befintliga marknader renoveras och uppgraderas. Syftet är att gradvis ersätta informella affärslokaler och skapa en mer civiliserad, stabil och hållbar affärsmiljö. Många stadsexperter anser att Hanoi också behöver fortsätta att se över parkeringsplaner, offentliga utrymmen och trafikorganisation i städer, eftersom verkligheten visar att efterfrågan på parkering, företag och vardagsliv i många områden har överstigit den befintliga infrastrukturens kapacitet.

Vid lägesöversynsmötet för Plan 332 betonade generallöjtnant Nguyen Thanh Tung, chef för Hanois stadspolis, att hanteringen av brott mot stadsordning måste upprätthållas regelbundet och kontinuerligt; områden som inte visar någon förbättring måste ändra sitt tillvägagångssätt, och områdeschefens ansvar måste tydligt definieras. Det slutgiltiga målet är att gradvis bygga en civiliserad urban livsstil, öka människors medvetenhet om lagefterlevnad och skapa en mer effektiv och hållbar stadsförvaltningsmekanism i huvudstaden.

HUONG HA TRANG

Källa: https://nhandan.vn/quyet-liet-duy-tri-trat-tu-ky-cuong-van-minh-do-thi-post963914.html