Byggandet av motorvägen Hoa Binh - Moc Chau (sträckan som ligger i provinsen Son La ).
På projektplatsen för motorvägen Hoa Binh - Moc Chau sjuder sträckan som går genom provinsen av aktivitet, med hundratals ingenjörer, arbetare och maskiner som upprätthåller ett kontinuerligt arbetstempo. Do Xuan Binh, chef för Tu Lap Construction Co., Ltd. ( Phu Tho ), delade: "Varhelst det finns tillgänglig mark kommer byggenheten att fortsätta. För närvarande organiserar entreprenörerna byggandet i '3-skift, 4 team' för att möta investerarnas krav."
Motorvägsprojektet Hoa Binh - Moc Chau omfattar tre byggpaket, med ett totalt värde av arbetet som slutförts i början av april 2026 och uppgår till cirka 174 miljarder VND, motsvarande 5 % av kontraktsvärdet. Av dessa har paket 28 nått cirka 8 % färdigställande och paket 27 har nått nästan 5 %. Hittills har 29,05 av 32,3 km överlämnats, vilket uppnår nästan 90 % av den totala längden. Överlämningsprocessen är dock inte smidig, med vissa "insprängda" punkter som skapar svårigheter att organisera synkroniserad byggnation. Dessutom har fluktuationer i priset på byggmaterial, särskilt bensin, sand och sten, satt betydande press på och direkt påverkat projektets framsteg.
Herr Hoang Manh Thang, biträdande direktör för den provinsiella projektledningsnämnden för transportarbeten, sa: Styrelsen samordnar med kommunerna Van Ho, To Mua och Song Khua för att fokusera på att slutföra vägsträckningen, samtidigt som de stärker inspektionerna på plats och snabbt hanterar eventuella problem som uppstår för att förhindra långvariga förseningar som kan påverka framsteg och utbetalningar.
Vägprojektet Chiềng Dong - Phiêng Cằm har färdigställt cirka 2,5 km vägbädd.
Samtidigt har byggandet accelererat vid vägprojektet Chieng Dong - Phieng Cam. I paketet Km0 - Km3+182 har entreprenören färdigställt cirka 2,5/3 182 km vägbotten, vilket uppnått över 31 % av kontraktsvärdet. Nästa sträcka har färdigställt cirka 1,8 km vägbotten, och alla kulvertkomponenter har slutförts. Projektet har ett totalt kapital på över 90 miljarder VND, varav över 47,5 miljarder VND har betalats ut, motsvarande mer än 50 % av planen. Pham Van Hai, biträdande direktör för Anh Trang Son La Co., Ltd., sa: Genom att dra nytta av det gynnsamma vädret under årets första månader har företaget mobiliserat maximal arbetskraft och maskiner och organiserat kontinuerlig byggnation för att påskynda framstegen. Målet är att slutföra de viktigaste punkterna före regnperioden, minimera vädrets inverkan på byggplanen och säkerställa projektets övergripande framsteg.
Förutom transportprojekt drar många andra projekt i provinsen också nytta av gynnsamma förhållanden för att påskynda byggandet. Inom utbildningsområdet prioriterar provinsen resurser för att genomföra 13 internatskolor på flera nivåer i gränskommuner, med en total investering på över 2 800 miljarder VND. För att säkerställa framsteg lanserade den provinsiella folkkommittén "100 dagar och natt-emuleringskampanjen för att slutföra byggandet av internatskolor på flera nivåer" från och med den 18 mars 2026, med målet att slutföra alla punkter och ta dem i bruk före läsåret 2026-2027. Investerare och entreprenörer är skyldiga att utveckla detaljerade byggplaner per dag och vecka; mobilisera maximal arbetskraft och utrustning, organisera byggandet i "3 skift, 4 team", arbeta även på helgdagar, förkorta byggtiden samtidigt som projektets kvalitet säkerställs. Provinsiella ledare och relevanta avdelningar genomför regelbundet inspektioner på plats och löser snabbt svårigheter relaterade till marktillgänglighet, material och procedurer. Hittills har projekten uppnått mellan 40-68 % av sin totala volym.
Byggandet av vägprojektet Chiềng Sinh - Chiềng Ngần pågår.
Pressen att betala ut medel under 2026 är dock fortfarande betydande. Hittills har endast cirka 3 362 miljarder VND allokerats i detalj, vilket uppgår till över 70 %. Den 25 mars hade hela provinsen endast betalat ut 358,85 miljarder VND, vilket uppgår till 7,51 % av planen, vilket är lägre än vad som krävs. De viktigaste "flaskhalsarna" som identifierats inkluderar långsam investeringsförberedelse; inkonsekvent markröjning; fluktuerande materialpriser; och vissa investerare som inte proaktivt utvecklar realistiska utbetalningsplaner.
Vid konferensen om utbetalning av offentliga investeringar den 27 mars betonade Nguyen Dinh Viet, biträdande sekreterare för den provinsiella partikommittén och ordförande för den provinsiella folkkommittén: Utbetalning av offentliga investeringar måste identifieras som en central politisk uppgift. Projektägare måste omedelbart fokusera på byggnation på platser där mark finns tillgänglig, resolut ersätta inkompetenta entreprenörer och proaktivt omfördela medel från långsamtgående projekt till de med god utbetalningspotential; därigenom konsekvent implementera andan av individuellt ansvar och koppla utbetalningsresultat till utvärderingen av tjänstemän och enheter. Projektägare är skyldiga att utveckla detaljerade utbetalningsplaner för varje månad och kvartal och säkerställa att de noggrant följer de faktiska framstegen.
Tjänstemän från den provinsiella projektledningsnämnden för investeringar och byggande av jordbruks- och landsbygdsutvecklingsprojekt övervakar byggandet av vägprojektet Chiềng Dong - Phiêng Cằm.
Med en proaktiv, flexibel och beslutsam strategi avlägsnar Son La gradvis flaskhalsar, vilket skapar momentum för att projekt ska kunna accelerera från början av året. Detta är en viktig grund för att uppnå de socioekonomiska utvecklingsmålen för 2026 och för att utnyttja offentliga investeringars roll som en drivkraft för tillväxt i den nya fasen.
Källa: https://baosonla.vn/xa-hoi/quyet-tam-khong-de-von-nam-cho-97CrzdhDg.html
Kommentar (0)