Se över och uppgradera befintliga motorvägar.

Premiärministerns direktiv nr 05/CĐ-TTg om att snarast granska och investera i uppgradering och färdigställande av de motorvägar som har investerats i enligt den etappvisa skalan.

Báo Đầu tư•28/12/2025

I genomförandet av resolutionen från partiets 13:e nationella kongress om infrastrukturutveckling har regeringen, premiärministern , ministerier, sektorer och kommuner varit mycket beslutsamma i genomförandet av motorvägsbyggnationsprojekt.

Hittills har landet tagit i bruk nästan 3 345 km motorvägar och 458 km trafikplatser och tillfartsvägar, vilket överträffar de mål som partikongressen satt upp. Mer specifikt år 2025 kommer ytterligare 1 491 km motorvägar att vara färdigställda, och i synnerhet kommer hela den nord-sydliga motorvägen från Cao Bang till Ca Mau att vara i stort sett färdigställd och öppnad för trafik.

Denna prestation är resultatet av ministerier, sektorer och lokala myndigheters ansträngningar att söka olika finansieringskällor; projektledningsnämnder, konsultenheter, entreprenörer, tjänstemän, ingenjörer, arbetare och arbetare med andan att "övervinna solen, besegra regnet, inte förlora för stormar", arbeta "3 skift, 4 team", "arbeta under helgdagar och Tet", "äta snabbt, sova snabbt", "arbeta dag och natt, arbeta på helgdagar", "bara diskutera arbete, inte retirera", och enigheten och samarbetet mellan det politiska systemet och människorna i hela landet. Premiärministern berömmer ministerier, sektorer, lokala myndigheter, enheter, organisationer och individer för deras genomförande av motorvägsprojekt under den senaste perioden.

Hanoi-Hai Phong-motorvägen.

I de tidigare skedena, med målet att snabbt ansluta motorvägar och skapa en avgörande drivkraft för att främja den socioekonomiska utvecklingen i landet, regionerna och områdena, i enlighet med planering, transportbehov och särskilt i samband med begränsade investeringsresurser (kapital, mänskliga resurser), tillämpades standarderna för motorvägar i faser (antal körfält, vägbäddsbredd och körhastighet...).

Baserat på detta studerade byggnadsministeriet och lokala myndigheter, före november 2024 (då det inte fanns några nationella tekniska standarder för motorvägar), och föreslog investeringspolicyn för vissa sträckor/sträckor av motorvägar med etappvis skala (tvärsnittsbredd på 2 körfält eller 4 körfält med diskontinuerliga nödstoppskörfält...) för behöriga myndigheter för godkännande.

Tidiga investeringar och färdigställande av motorvägar har bidragit till socioekonomisk utveckling. Godkännande, byggande och drift av vissa motorvägssträckor/vägar i etapper utan nationella standarder medför dock fortfarande vissa begränsningar, såsom potentiella risker för trafiksäkerhetsrisker, trafikstockningar och trafikolyckor.

Baserat på praktisk erfarenhet av att investera i och driva motorvägar, och för att snabbt åtgärda de ovannämnda bristerna och begränsningarna, har premiärministern gett i uppdrag att justera många slutförda motorvägsprojekt; samtidigt har han gett byggnadsministeriet och vetenskaps- och teknikministeriet i uppdrag att snarast undersöka, utveckla och offentliggöra den nationella tekniska standarden för motorvägar, som inkluderar minst 4 körfält (2 körfält i varje riktning), föreskrifter om högsta och lägsta hastigheter, kontinuerligt anordnade nödstoppsfält och andra synkroniserade anläggningar såsom: tillfartsvägar, trafiklednings- och kontrollcentraler, rastplatser, parkeringsanläggningar, anläggningar för viktkontroll etc.

Efter att ha granskats av ministeriet för vetenskap och teknik utfärdade byggnadsministeriet den 15 november 2024 cirkulär nr 57/2024/TT-BGTVT som offentliggör den nationella tekniska standarden för motorvägar QCVN 117:2024/BGTVT, med verkan från och med den 1 januari 2025. Baserat på detta har nya projekt förberetts och godkänts, vilket säkerställer att den nationella tekniska standarden för motorvägar överensstämmer med den, och att deras drift och underhåll är effektivt och säkert.

Utred och föreslå snarast investeringsplaner för en fullständig uppgradering av motorvägar.

För att förbättra effektiviteten i motorvägsdriften, stärka trafiksäkerheten och möta regionernas ekonomiska utvecklingsbehov under den kommande perioden, särskilt för projekt som planerats och godkänts före den 1 januari 2025, ber premiärministern byggnadsministern att leda och samordna med berörda orter för att snarast granska och föreslå investeringsplaner för att uppgradera och färdigställa de motorvägar som har investerats och investeras i (enligt etappvis skala, som ännu inte uppfyller den nationella tekniska standarden för motorvägar nr QCVN 117:2024/BGTVT) för att snart uppnå skalan av en komplett motorväg enligt standarder; samtidigt granska och investera i kompletterande och synkroniserade tekniska infrastrukturarbeten på rutten enligt den nationella tekniska standarden för motorvägar; och rapportera till premiärministern före den 15 februari 2026.

Ordförande för folkkommittéer i provinser och centralt administrerade städer uppmanas att snarast studera och föreslå investerings- och uppgraderingsplaner för fullständig uppgradering av befintliga och pågående motorvägar under etappvisa investeringar, där kommunen är förvaltningsorgan, och lämna in dem till byggnadsministeriet före den 10 februari 2026 för sammanställning.

Tilldela finansiering tidigt för att slutföra motorvägsprojekten i enlighet med nationella tekniska standarder och rapportera till premiärministern före den 15 februari.

Premiärministern begärde att finansministern proaktivt samordnade med byggnadsministern och ordförandena för folkkommittéerna i provinser och centralt administrerade städer för att föreslå tilldelning av medel för att påskynda färdigställandet av motorvägar som har investerats och investeras i enligt de nationella tekniska standarderna, baserat på etappvisa investeringsplaner; och att rapportera till premiärministern före den 15 februari 2026.

Dessutom har ministeriet för offentlig säkerhet uppmanat sina myndigheter att stärka propaganda, inspektion, kontroll och strikt verkställighet mot handlingar som äventyrar trafiksäkerheten och bryter mot trafiklagar; och att samordna med byggnadsministeriet för att fortsätta granska "svarta fläckar" och potentiella olycksplatser för att snabbt åtgärda och minimera olyckliga trafikolyckor på motorvägssträckor med etappvisa investeringar, som för närvarande uppgraderas eller planeras att uppgraderas enligt nationella tekniska standarder.

Källa: https://baodautu.vn/ra-soat-nang-cap-cac-tuyen-duong-bo-cao-toc-da-dau-tu-d496434.html