På grund av svåra fiskeförhållanden förlitade sig Truong Minh Chanh inte längre på fiske för sin försörjning och övergick till att sälja prydnadsfisk.
Efter mer än 20 år inom havsfiske beslutade sig Chanh för att sälja sin fiskebåt, en gång hans största tillgång, sin stolthet och familjens försörjningskälla. "Fiskeplatserna krymper, fisk- och räkbestånden minskar, och varje resa är en förlustbringande satsning. Jag orkar inte längre, så jag har beslutat att avsluta mitt liv till sjöss och byta till att sälja... prydnadsfisk", berättade Chanh.
Tran De kommun har över 320 fiskefartyg till havs. Men i takt med att marina resurser utarmas och fiskeeffektiviteten sjunker, förstår alla att förändring är nödvändig. Pham Thanh Huy, en fiskare från Tran De kommun som har arbetat till sjöss i många år, uttryckte sin oro: ”Jag är orolig för att inte ha ett stabilt jobb när jag ’flyttar i land’. Jag skulle kunna starta ett litet företag, men det största hindret just nu är kapital. Fiskare har varit till sjöss i åratal och samlat på sig väldigt lite, och nu om de vill byta yrke behöver de kapital att investera. Jag hoppas att regeringen kommer att ha en politik som stödjer människor i att få det kapital som krävs för en lämplig karriärövergång.”
Många andra fiskarfamiljer delar samma oro. Herr Nguyen Quoc Hao, biträdande chef för Tran De Communes ekonomiska avdelning, sa: "De lokala myndigheterna har insett de svårigheter som fiskare står inför och föreslår aktivt för högre nivåer behovet av mekanismer och strategier för att stödja kapital för båtägare som vill byta yrke."
Omstrukturering av marinindustrin
För närvarande har staden cirka 785 fiskefartyg, med över 300 000 arbetare involverade i fiskeindustrin; nästan 5 700 personer är direkt engagerade i småskaligt kustfiske...
Som svar på denna situation genomför staden ett projekt för att omvandla den marina fiskeindustrin, med hänsyn till dess påverkan på miljön och vattenresurserna. Målet är att minska antalet fiskefartyg med minst 70 till 2030, utveckla 3–5 effektiva försörjningsmodeller och tillhandahålla yrkesutbildning för över 600 arbetare. Omvandlingen är inte begränsad till att minska antalet fiskefartyg. Längre fram i tiden innebär det att omstrukturera hela den marina industrin, och att en del av arbetskraften flyttas till vattenbruk, fiskerilogistiktjänster, fartygsreparationer, bearbetning av fisk och skaldjur samt kustnära ekoturism .
Enligt Quach Thi Thanh Binh, biträdande chef för stadens jordbruks- och miljöavdelning, kommer enheten att ge råd om utveckling av omfattande stödprogram för att hjälpa människor att stabilisera sina försörjningsmöjligheter samtidigt som man bidrar till att skydda vattenresurser och begränsa olagligt fiske. Dessutom bedömer staden behovet av att genomföra policyer som stöder övergången till nya yrken för fiskefartyg som inte längre är i drift.
Dessa åtgärder från stadens sida ses som ett nödvändigt steg, eftersom det gör policyn svår att genomföra att fokusera på att skydda vattenresurser utan att ta itu med fiskarnas försörjning. Fiskeindustrin, som redan är mödosam och krävande, står nu inför en vändpunkt av förändring. Anpassningsförmågan hos individer som Chánh och Huy, tillsammans med beslutsamma och samordnade åtgärder från regeringen, kommer förhoppningsvis att skapa en effektiv riktning för Can Thos marina ekonomi.
Text och foton: SONG LE
Källa: https://baocantho.com.vn/roi-bien-and-noi-lo-sinh-ke-moi-a207366.html







