
Snabba upp hela rutten.
På byggarbetsplatsen för den 11,5 km långa motorvägen Hoa Lien - Tuy Loan arbetar fler än 300 tjänstemän, ingenjörer och arbetare, tillsammans med över 100 fordon och utrustning, kontinuerligt varje dag. Entreprenörerna delar upp sitt arbete i dussintals team som arbetar dag och natt och prioriterar viktiga delar som vägunderlag, tillfartsvägar, broar och dräneringssystem samt asfaltbeläggning.
Projektledningen för Ho Chi Minh Highway – projektets investerare – uppgav att byggenheterna ökar sin personalstyrka och arbetar tre skift om dagen för att säkerställa den planerade utvecklingen. Byggmomenten måste synkroniseras och inga tekniska flaskhalsar ska påverka hela ruttens framsteg.
Reportrar som var närvarande på byggarbetsplatsen dessa dagar, och färdades längs motorvägen, observerade en livlig och brådskande byggatmosfär. Under ledning av entreprenörskonsortiet Truong Son Construction Corporation - Construction Corporation No. 5 - JSC - Company No. 17, arbetar hundratals maskiner som vägvältar, bulldozrar, asfaltläggare och varm asfaltbetongblandningsanläggningar kontinuerligt vid varje byggpunkt. Arbetsgrupperna är indelade i skift dag och natt för att säkerställa att vägytan, dräneringssystemet, överfarter, gångtunnlar och andra hjälpmedel färdigställs enligt schema.

En representant för XL1-kontraktskonsortiet uppgav: ”Vi arbetar dag och natt för att klara deadline för överlämnande av hela rutten den 19 augusti. Svåra sträckor, områden med svaga fundament eller de som drabbats av regn och vind prioriteras för behandling för att undvika att projektet försenas…”
På byggarbetsplatsen för Hoang Van Thai-överfarten sa arbetaren Nguyen Van Toan: "Sedan direktivet att förkorta byggtiden från november 2025 till augusti 2025 har vi alla arbetare stannat kvar på byggarbetsplatsen, uppdelade i tre skift kontinuerligt under hela dagen, och bibehållit högsta intensitet från då till nu." Samtidigt sa arbetaren Pham Dat, från Quang Tri -provinsen, att han inte har varit hemma på flera månader eftersom han har varit tvungen att arbeta övertid för projektet ...
Representanter från Central Vietnam Truong Son Construction Corporation uppgav att byggprojekt som överfarter, asfaltsbeläggning och tillfartsvägar går in i sina sista skeden. Den utmanande aspekten är vädret, men all personal är fast beslutna att hålla deadline. Samtidigt byggs motorvägsprojektet Hoa Lien - Tuy Loan, som innebär att man uppgraderar och utökar förbifarten på National Highway 1A, samtidigt som det används för trafik, därför är det alltid högsta prioritet att säkerställa trafiksäkerheten för fordon som färdas på rutten.
Fast besluten att slutföra enligt schema.
Med målet att uppnå teknisk öppning för trafik den 19 augusti har projektet accelererats, med både investeraren och entreprenörerna som arbetar outtröttligt. Medan investeraren regelbundet inspekterar och noggrant övervakar varje del, vilket kräver att entreprenörerna förbättrar säkerheten och kvalitetskontrollen och påskyndar byggandet av långsamtgående sträckor, gör entreprenörerna också ansträngningar för att komplettera maskiner, utrustning och personal, och organisera samtidig byggnation av flera projektdelar i tre skift per dag, inklusive lördagar och söndagar…

Motorvägen Hoa Lien-Tuy Loan är den sista sträckan som ansluter till motorvägen La Son-Tuy Loan och spelar en avgörande roll för att färdigställa den västra nord-sydliga transportaxeln och bidra till att minska trafikstockningarna på riksväg 1A genom den centrala regionen. Med en längd på cirka 11,5 km återupptogs byggandet i mitten av 2023 efter ett långt avbrott och går nu in i sina slutskeden.
Med en livlig konkurrensanda på byggarbetsplatsen och enighet från centralregeringen till lokala myndigheter förväntas projektet vara slutfört och öppnat för trafik den 19 augusti, vilket kommer att skapa ett starkt lyft för transportinfrastruktursystemet i centrala Vietnam under den kommande tiden.
Ta Gia Manh Hung, chef för Hoa Lien-Tuy Loan Expressway-projektet, sade att investeraren och entreprenörerna, i enlighet med premiärministerns direktiv, har påskyndat byggandet, fokuserat på att mobilisera maskiner, utrustning, personal, material etc., och organiserat samtidig byggnation av många projektdelar i tre skift per dag.

Med två sammankopplade bytespunkter, elva broar, åtta gångtunnlar, 62 kulvertar av olika slag och två parallella servicevägar med en total längd på över 20 km har projektet en total investering på över 2 100 miljarder VND från statsbudgeten. Byggnationen påbörjades i september 2023, och enligt det undertecknade kontraktet är projektet planerat att vara slutfört och tas i drift i november 2025.
Under en nyligen genomförd platsinspektion betonade ledarna för Ho Chi Minh Highway Project Management Board: Ingen anledning bör tillåtas påverka överlämnandet av hela rutten före den 19 augusti 2025. Därför måste arbetet alltid delas upp i tre kontinuerliga skift per dag och högsta byggintensitet bibehållas.
Trots att de ställs inför många utmaningar relaterade till väder och terräng måste hela teamet tydligt visa sin beslutsamhet att hålla deadline. Det snabba färdigställandet av motorvägen Hoa Lien - Tuy Loan kommer inte bara att underlätta snabbare förbindelser mellan Da Nang och de södra provinserna, utan också bidra till att minska trafikstockningarna på riksväg 1A och främja landsbygdsutvecklingen i den västra delen av staden.
Källa: https://baodanang.vn/ron-rang-บน-cao-toc-hoa-lien-tuy-loan-3296834.html






Kommentar (0)