Fem projekt måste ta ut vägtullar efter kinesiskt nyår: Mai Son - Riksväg 45, Riksväg 45 - Nghi Son, Nghi Son - Dien Chau, Vinh Hao - Phan Thiet och Phan Thiet - Dau Giay. Dessa är alla delprojekt i Nord-Syd-motorvägen fas 1, som har varit i drift sedan april 2024.
Byggministeriet kräver att projektledningsnämnder, investerare och relaterade enheter slutför alla punkter som rör vägtullsuppbörden samtidigt, särskilt det non-stop vägtullsuppbördssystemet och trafikövervaknings- och trafikstyrningscentralen.
Dessutom krävs även andra delprojekt i den östra delen av North-South Expressway, fas 2, för att påskynda färdigställandet av det intelligenta transportsystemet och relaterade delar före den 30 april. Delprojekten Can Tho - Hau Giang och Hau Giang - Ca Mau har fått sina genomförandefrister förlängda till den 30 juni.
Angående infrastruktur för drift begärde byggnadsminister Tran Hong Minh en grundlig översyn av investeringar i rastplatser längs nord-sydlig motorväg. Eventuella hinder måste åtgärdas omedelbart för att säkerställa enhetlighet i drift och underhåll.
Vägtullsuttaget på de fem ovannämnda motorvägssträckorna var ursprungligen planerat att påbörjas i början av 2026. Denna plan har dock inte genomförts. Den främsta orsaken är de långsamma framstegen i förberedelserna för vägtullsuttaget, särskilt vad gäller val av entreprenörer, installation och drift av vägtullssystemet. Vissa tekniska aspekter krävde justeringar och tillägg, vilket förlängde slutförandetiden.
Dessutom har byggandet av rastplatser i vissa delprojekt inte uppfyllt förväntningarna. Många stationer kunde inte färdigställas 2025 som planerat, vilket tvingade fram begäranden om förlängningar av byggtiden.
Enligt gällande bestämmelser är rastplatser ett av villkoren för att ett projekt ska vara berättigat till vägtullar. Därför har förseningar i dessa punkter direkt påverkat vägtullsplanen för hela sträckan.
Källa: https://vtv.vn/sau-tet-se-thu-phi-5-doan-cao-toc-bac-nam-100260206093145165.htm






Kommentar (0)