Färdigställ infrastrukturen som betjänar människorna så snart som möjligt.

HNN - I Thuan An-distriktet är många vägar i dåligt skick, och bristen på synkroniserad infrastruktur och belysning påverkar invånarnas dagliga liv och pendling. Man hoppas att relevanta myndigheter snart kommer att uppmärksamma investeringar i och förbättringar av infrastrukturen för att möta samhällets behov och utvecklingen av kuststadsområdet.

Byggandet av Hoang Sa-vägen i Thuan An

Brister

Under senare år, tillsammans med den snabba urbaniseringen och utvecklingen av kustturism , har fordonsmängden och efterfrågan på transporter i Thuan An ökat avsevärt. Många infrastrukturprojekt har dock inte hållit jämna steg med den faktiska efterfrågan, vilket har lett till ett flertal ihållande problem.

Truong Thieu-gatan är ett av de områden som ofta upplever trafikstockningar under rusningstrafik. Vägen är smal men trafikvolymen är ganska hög, och med skolor längs vägen finns det en potentiell risk för trafikolyckor.

Herr Nguyen Van Hoa, en boende i närheten, sa att koncentrationen av bilar och motorcyklar under skolavslutningarna gör trafiken mycket svår. "Bara ett fordon som stannar olagligt kan orsaka trafikstockningar längs hela vägsträckan. Många föräldrar är oroliga för att deras barn måste färdas mitt i så tung trafik", sa herr Hoa.

Enligt feedback från invånare behöver myndigheterna undersöka alternativ för att begränsa biltrafiken under lämpliga tider på denna väg, särskilt under skoltid, för att garantera trafiksäkerheten.

Dessutom har vissa innerstadsvägar, trots att de färdigställdes för många år sedan, ännu inte anslutits till riksväg 49B, vilket hindrar infrastrukturen från att maximera investeringseffektiviteten och orsakar olägenheter för invånarnas resor.

Du kanske också gillar

Förbättra industriparkens infrastruktur för att attrahera sekundära investerare.HNN - Systemet med industriparker förbättrar gradvis sin infrastruktur, vilket skapar en grund för staden att attrahera investeringar, särskilt från sekundära investerare.

Myndigheter på kommunnivå påskyndar utbetalningen av offentliga investeringsmedel.Utbetalningstakten för offentligt investeringskapital i många kommuner över hela staden under de första sex månaderna 2026 är fortfarande låg jämfört med de uppsatta kraven. För att sträva efter att uppnå målet om 100 % utbetalning av allokerat kapital fokuserar kommunerna på att lösa svårigheter och påskynda byggprocessen för projekt, vilket bidrar till stadens ekonomiska tillväxt.

Att ta bort "flaskhalsen" i vidarebosättningen för Ban Mong-reservoarprojektet.Ban Mong-reservoarprojektet är ett centralt bevattningsprojekt av stor betydelse för regionens socioekonomiska utveckling. Även om kartläggningen, kompensationsplaneringen och det offentliga samrådet till stor del har slutförts, möter godkännandet av omlokaliseringsplanen för hushåll i byn Thanh Son, Thanh Phong kommun, som behöver flyttas för projektet fortfarande många hinder på grund av bristen på tillgänglig mark och den olösta frågan om att tillhandahålla produktionsmark för invånarna efter omlokaliseringen.

Det är värt att notera att vägar som Nguyen Dang och Vo Truong Toan fortfarande inte är sömlöst anslutna till riksväg 49A. Invånarna anser att förseningen i anslutningen inte bara påverkar trafikflödet utan också begränsar potentialen för att utveckla tjänster, turism och stadsförsköning längs kustområdet.

En boende nära Vo Truong Toan Street klagade på att trots att vägen har breddats, har den sträcka som ansluter till riksväg 49A för närvarande bara en liten, skymd körfält med en lappad yta, vilket utgör en potentiell trafikrisk. Samtidigt har området mittemot som leder till bosättningszonen B5 röjts, men byggarbetet fortsätter, vilket påverkar de boendes pendling.

Dessutom utgör många låglänta områden i området fortfarande risk för översvämningar under regnperioden. Doan Truc-gatan är ett exempel. För närvarande översvämmas denna väg ofta på grund av sin låglänta terräng och otillräckliga dräneringssystem, vilket orsakar svårigheter för vardagslivet och trafiken när det är kraftigt och långvarigt regn.

Inte bara trafiken, utan även belysningssystemet i de tidigare områdena Phu Thuan och Phu Hai har inte investerats i någon större utsträckning. Många vägar och gränder saknar belysning nattetid, vilket påverkar resor och utgör en potentiell risk för säkerhet och ordning.

Tidig och omfattande investering

Enligt vissa invånare kommer borttagandet av infrastrukturella flaskhalsar i Thuan An inte bara att tillgodose människors behov utan också skapa förutsättningar för att främja utvecklingen av turism, tjänster och stadsförsköning längs kustområdet.

Fru Tran Thi Mai, en företagare i kustområdet Thuan An, anser att den nuvarande infrastrukturen inte motsvarar den lokala utvecklingspotentialen. Medan många turister besöker området är många vägar smala och förfallna, vilket gör det obekvämt att resa. Hon menar att en mer omfattande infrastrukturinvestering skulle ge en betydande drivkraft för utvecklingen av tjänster och turism.

USA - Vietnam: Missa inte

Vietnam uppmuntrar amerikanska företag att utöka investeringarna i högteknologi.På morgonen den 26 juni tog vice premiärminister Ho Quoc Dung emot Jeff Place, chef för leveranskedjan på Coherent Group (USA), på regeringshögkvarteret. Under mötet bekräftade vice premiärministern att Vietnam uppmuntrar amerikanska företag att expandera investeringar, särskilt inom högteknologi, innovation och halvledarindustrin.

Uppmuntra amerikanska företag att utöka investeringarna i högteknologiska sektorer.Vice premiärminister Ho Quoc Dung sade att Vietnam välkomnar amerikanska företag att fortsätta expandera sin verksamhet i Vietnam, särskilt inom högteknologiska industrier och sektorer med högt mervärde.

Vietnam och USA stärker samarbetet för att hantera konsekvenserna av kriget.VTV.vn - Den 22 juni tog generalsekreterare och president To Lam emot den amerikanska flottans tillförordnade sekreterare Hung Cao.

Enligt Le Dinh Phong, ordförande för folkkommittén i Thuan An-distriktet, har området inkluderat vägar och infrastruktur under sin förvaltning i den medellångsiktiga offentliga investeringsplanen för perioden 2026-2030 för att gradvis implementera dem framöver. För vägar som behöver anslutas till riksvägarna 49A och 49B har området begärt investeringsstöd från relevanta avdelningar och myndigheter; och har också föreslagit att myndigheterna underlättar slutförandet av anslutningsförfaranden för att maximera effektiviteten hos befintlig infrastruktur. Området kommer proaktivt att granska områden som riskerar översvämning och skadade vägar för att prioritera deras behandling i brådskande ordning.

Många anser att Thuan An, utöver offentliga investeringar, behöver stärka socialiseringen av projekt som belysning, landskapsarkitektur och stadsförsköning. Samtidigt är det avgörande att förbättra samordningen mellan infrastrukturförvaltningsenheter för att säkerställa synkroniserade investeringar och undvika långvarig eller överlappande byggnation som negativt påverkar invånarnas liv. Detta är också en viktig förutsättning för Thuan Ans utveckling till en civiliserad och modern kuststad i framtiden.

Text och foton: QUANG SANG

Källa: https://huengaynay.vn/kinh-te/som-hoan-thien-ha-tang-phuc-vu-dan-sinh-166392.html