Sonderwunsch restaurerar en extremt sällsynt Porsche Cayenne GTS av första generationens manuella växellåda.

Porsches prestigefyllda Sonderwunsch-program har precis återupplivat en första generationens V8 Cayenne GTS SUV med en extremt sällsynt 6-växlad manuell växellåda.

Första generationen Cayenne, som lanserades i början av 2000-talet, ansågs av många Porsche-entusiaster vara en "bov" för att ha stört utbudet av renrasiga sportbilar . Cayenne blev dock snabbt den bäst säljande modellen i märkets historia, med en mängd varianter.

Cayenne GTS har 405 hästkrafter (placerad mellan Cayenne S med 385 hästkrafter och Cayenne Turbo med 500 hästkrafter). Det är värt att notera att första generationens GTS även erbjöd en 6-växlad manuell växellåda som tillval.

Sonderwunsch-programmet har genomfört ett projekt för att restaurera denna lyxiga sport-SUV Porsche Cayenne GTS av första generationen till ett ännu bättre skick än när den lämnade fabriken.

Bilen, som ägdes av en amerikansk affärsman, hade gått 80 000 km och skickades till Porsche-fabriken. För första gången fokuserade teamet på att restaurera en SUV istället för en klassisk sportbil – Carrera GT.

Ändå är denna första generationens Porsche Cayenne GTS SUV fortfarande det bäst färdigställda fordonet. Ägaren berättade att han hämtade inspiration från 911 Spirit 70 – en specialutgåva som hyllar 1970-talets stil.

Han begärde också att dragkroken skulle behållas eftersom han drömmer om att en dag bogsera Airstream-bilen över öknen nära Dubai. En höjdpunkt i fordonets sidoprofil är terrängdäcken för gång.

Den distinkta lackfärgen Blackolive, i kombination med premiumläderklädsel i engelskt grönt och det klassiska svarta och olivgröna Pashamönstret, syns på sittdynorna och inuti handskfacken.

Standardfunktioner i Cayenne GTS inkluderar: ett automatiskt klimatkontrollsystem med två zoner och luftfilter; ett infotainmentsystem med AM/FM/CD/MP3-anslutning och 11 Bose-högtalare... men interiören har omdesignats för att vara mer visuellt tilltalande.

Ursprungligen var bilen utrustad med en hel del "leksaker" såsom: ett luftfjädringssystem som gör att fordonets höjd kan höjas eller sänkas med 20 mm, och Porsche Active Suspension Management (PASM)-systemet.

Första generationens Cayenne SUV fick inte samma hyllning som andra Porsche-sportbilar, men den är fortfarande en viktig milstolpe i märkets historia.

Video : Sonderwunsch "återupplivar" första generationens Porsche Cayenne GTS med manuell växellåda.

Källa: https://khoahocdoisong.vn/sonderwunsch-phuc-che-porsche-cayenne-gts-so-san-doi-dau-cuc-hiem-post2149072749.html